La capital de Martinica, Fort de France, ha recibido por primera vez una edición del Gran Prix del Atlántico. Y lo ha hecho con todos los honores: bailes, música y playas reciben a los participantes.

Cumplida las dos primeras jornadas, la flota se ha dividido en dos grupos mientras avanzan en línea recta hacia el primer control de paso establecido en la isla de Pulau We, a 700 millas por la proa de la flota.

Cumplidas las dos primeras jornadas de competición, la flota se ha dividido en dos mientras avanza directa al próximo punto de obligado paso, la isla de Pulau We, a unas 700 millas por proa. El CAMPER y el Telefónica se han despegado del pelotón, y han optado por un carril al norte de sus rivales. El PUMA continúa al frente.

Iker Martínez, patrón: “Sabíamos que la pérdida en distancia a meta sería importante, pero pensamos que será lo mejor en un par de días; es una decisión pensando más a dos días vista que a lo que va a ocurrir hoy”

El PUMA mantiene el liderato por un estrecho margen seguido de CAMPER, a tan sólo 1.1 millas, mientras que el Telefónica remonta hasta cuarta posición tras conseguir reparar su vela.

Las primeras 24 horas de competición no han sido sencillas para el “Telefónica”. El barco español veía cómo su Código Cero rompía a las pocas horas de comenzar la regata por lo que la tripulación de Iker Martínez se afanaba en recuperar la vela y, sobre todo, en mantener el ritmo de competición. El objetivo parece estar conseguido ya que además de tener la vela de nuevo al cien por cien, el barco español ha conseguido recuperar posiciones y convertirse en el más rápido según el parte de las 11:00 hora española.

La isla caribeña de Martinica recibió ayer a la embarcación conejera patroneada por Rafael Lasso, tras dos semanas de travesía desde el sur de Lanzarote

A las 9:00 hora española comenzaba en Maldivas el segundo y último tramo de la tercera etapa de la Volvo Ocean Race

Los seis Volvo Open 70 han iniciado esta mañana en Malé, la capital de Maldivas, el segundo tramo de la Etapa 3 de la Volvo Ocean Race 2011-12. Les espera un recorrido de más de 3.000 millas náuticas hasta el puerto chino de Sanya, con 24 puntos en juego para el ganador.

A las 11:30 local – 7:30 de la mañana en España- el carguero “Happy Diamond” llegaba por fin al puerto de Malé, capital de las islas Maldivas, y con esta llegada, y las zonas de piratería ya atrás, por fin podía revelarse oficialmente el nombre del puerto de seguridad del Índico en el que el “Telefónica” emprenderá mañana el segundo tramo de la etapa 3.