MAPFRE” mantiene la tercera posición cuando quedan mil millas a Auckland (Nueva Zelanda). El próximo punto de inflexión se dará en la costa kiwi, donde una alta presión podría poner en jaque a la flota.

Líder: Dongfeng Race Team - Dirección del viento: 65º - 75º - Barco más rápido: Dongfeng Race Team (15,8 nudos) - Barco más lento: Team Alvimedica (12,8 nudos) - Menor intensidad de viento: Team Brunel (12 nudos)
Mayor intensidad de viento: MAPFRE (21 nudos) - Distancia a meta: 1.054 millas náuticas, o 1.952 km (líder) - Fecha de llegada aproximada: 28 de marzo

Las altas velocidades han vuelto en la recta final a Auckland (Nueva Zelanda). Aproximadamente quedan cuatro días para finalizar la etapa y ahora comienza una carrera de resistencia en la que el objetivo del equipo español es mantenerse en el podio y, si es posible, dar caza al liderato, del que le separan siete millas. No sería nada nuevo, esta noche y durante dos partes el “MAPFRE” se colocó líder. De momento, los de Xabi Fernández se han decantado por navegar un poco más al Este que sus rivales más próximos.

Comienza un nuevo escenario para los seis barcos que afrontan esta cuarta etapa de la Volvo Ocean Race rumbo a Auckland (Nueva Zelanda). Un escenario en el que la falta de viento será el denominador común para todos. Las calmas han llegado a una flota que comienza a comprimirse con distancias que (en general y salvo en el caso del Team SCA) no superan las 3,2 millas.

La flota está –por fin- en los Doldrums. Los constantes cambios de posiciones han sido la tónica general en las últimas 24 horas, pero el “MAPRE” aguanta en la segunda posición. Las calmas podrían dar un vuelco rumbo a Auckland y es que, como afirmaba Trujillo: “Después de 15 días de regata todo empieza de cero”

“Dongfeng” es el nuevo líder de la flota. Las próximas 300 millas serán decisivas para la victoria de la cuarta etapa entre Sanya y Auckland

Cuando se cumplen dos semanas rumbo a Nueza Zelanda el “MAPFRE” se coloca a 3,5 millas del líder y los cuatro primeros navegan en un radio de ocho millas. Por delante, 1.500 millas separan al equipo español de Auckland (Nueza Zelanda), pero antes habrá que gestionar el paso por las islas Fiji. “No hay margen de error” afirmaba Vignale

Navegando en el Pacífico Sur la flota se comprime y los cuatro primeros navegan en un margen de 14 millas. Tras la visita del Rey Neptuno, el “MAPFRE” continúa firmando buenos datos de velocidad, pero ahora toca lidiar con las calmas ecuatoriales.

Posiciones a las 14:30 horas. - Líder: Dongfeng Race Team - Velocidad del viento: 7-16 nudos - Dirección del viento: 339º-25º - Barco más lento: Team Alvimedica (7 nudos) - Barco más rápido: MAPFRE (14 nudos) - Menor intensidad de viento: Abu Dhabi Ocean Racing (16 nudos) - Mayor intensidad de viento: Team Brunel, Team Alvimedica (7 nudos) - Distancia a meta: 1907 millas náuticas, o 3.531 km (líder)

Líder: Team Brunel - Velocidad del viento: 8-12 nudos - Dirección del viento: 30º - 44º - Barco más lento: Team Alvimedica (14 nudos) - Barco más rápido: Team Brunel, Abu Dhabi Ocean Racing (17 nudos) - Menor intensidad de viento: Team Alvimedica (12 nudos) - Mayor intensidad de viento: MAPFRE (16 nudos)
Distancia a meta: 2219 millas, o 4.109 km (líder) - Fecha estimada de llegada a Auckland (Nueva Zelanda): alrededor del 28 de febrero