A las 11:42 UTC, 13:42 hora española, Team SCA ha conseguido doblar Cabo de Hornos. Todos los barcos de la flota están de nuevo en el Atlántico, salvo Dongfeng, que prepara su transporte a Itajaí tras romper el palo y abandonar la etapa.

Dongfeng Race Team (Charles Caudrelier/FRA) ha anunciado que abandona la etapa 5 de la Volvo Ocean Race tras romper el mástil en el océano Antártico, a 200 millas de Cabo de Hornos.

Tras romper el mástil a 200 millas de Cabo de Hornos y alcanzar el Canal de Beagle a vela, Dongfeng Race Team ha puesto motor hacia Ushuaia y ha suspendido momentáneamente su participación en la etapa 5, pero confía en acabarla a vela una vez reparada la avería. Abu Dhabi lidera en el Atlántico, y MAFPRE es tercero.

Team Alvimedica, Abu Dhabi Ocean Racing, Team Brunel y MAPFRE han doblado ya en este orden y de una pieza el legendario Cabo de Hornos, que se ha cobrado una baja. Dongfeng Race Team ha roto el mástil (ver vídeo más abajo) y se dirige hacia Ushuaia.

Esta madrugada se ha roto el mástil del VO “Dongfeng”, se dirigen al puerto argentino de Usuhaia.

La flota de la Volvo Ocean Race doblará el Cabo de Hornos mañana lunes entre las 13:00 y las 22:00 CET, pero las condiciones del hito marítimo más legendario del mundo llegarán antes: en las próximas horas un frente con vientos de más de 50 nudos y olas de 9 metros engullirá a la flota. MAPFRE va segundo

En aproximadamente 24 horas se prevé que la flota de la Volvo Ocean Race alcance Cabo de Hornos. En estos momentos navegan totalmente agrupados, en una auténtica batalla táctica con continuos cambios en el liderato.

50 metros, ésta es la distancia a la que ha llegado a estar el MAPFRE de sus rivales durante la noche de ayer, una plagada de trasluchadas a lo largo del límite de hielo. La flota navega agrupada y liderada por el barco español camino del mítico Cabo de Hornos, que se prevé doblen el próximo domingo, con vientos que hacen honor a su épica reputación.

La última colisión de un barco de la Volvo Ocean Race con un iceberg tuvo lugar en 2001-02, en el océano Antártico. Para evitar que vuelva a ocurrir, desde 2005-06 la organización establece límites de hielo como los que la flota bordea en estos momentos, y dentro de los que se desplaza a la deriva una mole de 25 millones de toneladas de hielo.

Tras 3.000 millas de etapa, la flota vuelve a comprimirse y navega, a excepción de “SCA”, en un margen de sólo siete millas. El “MAPFRE” está en medio de dos sistemas meteorológicos. Sale el sol y baja el viento, un respiro antes de volver a los más de 30 nudos que se esperan a partir de última hora de mañana viernes