• El MOD70 Musandam-Oman Sail ha llegado en 40 horas, 51 minutos y 57 segundos

Se espera que los primeros barcos de la Volvo Ocean Race crucen esta noche entre las 00:00 y las 07:00 la meta de la etapa 6 de 5.010 millas (9.278 km) entre Itajaí (Brasil) y Newport (USA). Quién será el ganador continúa siendo una incógnita, y MAPFRE todavía tiene opciones de podio. La Corriente del Golfo y la alta presión junto a Newport lo decidirán.

Cuando quedan menos de 500 millas y 48 horas para la llegada de la etapa 6 de itajaí (Brasil) a Newport (Estados Unidos), todas las opciones continúan abiertas: Dongfeng es líder por sólo 1,9 millas sobre Abu Dhabi, y Mapfre, cuarto, le pisa los talones a Team Brunel.

El barco español patroneado por Xabi Fernández ha volcado debido a una súbita racha de viento de casi 100 km/h en pleno Triángulo de las Bermudas, zona conocida por su inestabilidad meteorológica. Los españoles han recuperado el control y van cuartos, en la lucha por un puesto de podio cuando quedan tres días para que acabe la etapa 6 entre Brasil y Estados Unidos.

La flota trasluchó ayer liderada por Dongfeng para poner rumbo al Noroeste, salvo por las chicas de Team SCA. En su caso las trasluchadas han sido tres, y se han colocado más al Este. En unos días se verá si su estrategia funciona. De momento, esta tarde se espera una compresión, una de las dos últimas oportunidades para remontar, advierten desde Abu Dhabi Ocean Racing.

Líder: Team Brunel Velocidad del viento: 11,8 - 15,8 nudos
 Dirección del viento: 111º - 126º

Barco más lento: DNFG (11,3 nudos) Barco más rápido: SCA (16,7 nudos) Menor intensidad de viento: ADOR (11,8 nudos)

Mayor intensidad de viento: SCA (15,8 nudos) Distancia a meta (líder): 1.372 millas

Las decisiones tácticas, el agotamiento y las algas son las principales preocupaciones de la flota de la Volvo Ocean Race en este ecuador de la etapa 6 y a medida que los barcos se dirigen a una zona más al este del Caribe.

La mayor parte de los tripulantes de Team Vestas Wind trabajan en estos momentos en el astillero de Persico en Bergamo, Italia, para lograr que el barco embarrancado en el Indico el 29 de noviembre pasado esté listo para la salida de la etapa 8, Lisboa-Lorient. El 70% de la reconstrucción está acabada, y se ha realizado en la mitad del tiempo normalmente necesario.

El “MAPFRE”, tercero, se decide por seguir una ruta más al norte para evitar una fuerte corriente en contra
Francisco Vignale, reportero a bordo: “Vamos rápido y mojados, condiciones que por momentos son mágicas y por otros sólo se ve agua y algas volando por doquier”

Abu Dhabi ha alcanzado los 31 nudos marcando la mayor velocidad de la regata hasta el momento, y remontando así hasta el segundo puesto tras Dongfeng gracias a una enorme nube entre las calmas ecuatoriales y los alisios. MAPFRE es tercero, y ahora toca decidir entre la ruta del Este o el Oeste hacia Newport, una decisión crucial para esta etapa, e incluso para la regata.