El estrecho de Luzón ha dividido a la flota y el “MAPFRE” parece haberle sacado partido a corto plazo a su decisión de navegar cerca de la costa filipina y se coloca en cabezas de la flota. Ahora el equipo español apunta al Nordeste buscando el viento que le permita enfilar el Sur.

Posiciones a las 16:00 horas: MAPFRE, Abu Dhabi Ocean Racing, Team Alvimedica, Dongfeng Race Team, Team SCA, Team Brunel.
Líder: MAPFRE. Velocidad del viento: 9-12 nudos. Velocidad de la flota SOG (15 mins): 9-10 nudos. Dirección del viento: 82°-212º. Barco más lento: Abu Dhabi Ocean Racing, Team Alvimedica, Dongfeng Race Team (9 nudos)
Barco más rápido: MAPFRE, Team SCA, Team Brunel (10 nudos). Menor intensidad de viento: Abu Dhabi Ocean Racing (9 nudos). Mayor intensidad de viento: MAPFRE (12 nudos). Distancia a meta (primer posicionado): 4.711 millas

Líder: Dongfeng Race Team. Velocidad del viento: 21-23 nudos. Velocidad de la flota sobre el fondo SOG (15 mins): 11-12 nudos. Dirección del viento: 31°-45º Barco más lento: Dongfeng Race Team, MAPFRE (11.2 nudos). Barco más rápido: Team Alvimedica (11.8 nudos). Menor intensidad de viento: Abu Dhabi Ocean Racing (21 nudos). Mayor intensidad de viento: Team Alvimedica, Team Brunel, Team SCA (23 nudos)

El “MAPFRE” se coloca en tercera posición tras 24 horas de navegación. Las duras condiciones meteorológicas han marcado el ritmo y el objetivo ahora es alcanzar cuanto antes el estrecho de Luzón, en Filipinas

Líder: Dongfeng Race Team. Velocidad del viento: 18-19 nudos. Velocidad de la flota sobre el fondo SOG (15 mins): 12 nudos. Dirección del viento: 47º - 50º
Barco más lento: Team SCA (11.4 nudos). Barco más rápido: Team ALVIMEDICA (11.7 nudos). Menor intensidad de viento: Abu Dhabi Ocean Racing, Team Alvimedica (18 nudos)
Mayor intensidad de viento: MAPFRE, Team Brunel, Dongfeng Race Team, Team SCA (19 nudos)

Sigue la vuelta por el mundo, cuarta etapa de 5.264 millas. “Dongfeng” defiende su liderazgo desde el puerto chino de Sanya, donde también ha ganado la prueba local.

Brunel y Dongfeng han liderado la salida en Sanya (China) de la etapa 4 de la Volvo Ocean Race en la que el equipo franco-chino ha demostrado su dominio de las condiciones locales en el recorrido en puerto. Les esperan más de tres semanas de navegación hasta Auckland (Nueva Zelanda), y posiblemente las peores condiciones de la vuelta al mundo hasta el momento. El MAPFRE busca podio, y remontar.

En la edición 2008-2009, Xabi y su tripulación del Telefónica azul vivieron la 'Tormenta Perfecta' en el Estrecho de Luzón: olas de hasta 14 metros y vientos de 55 nudos, que equivalen a 102 km/h, sólo 15 por debajo de un huracán. Lo volverán a cruzar la semana que viene, pero la previsión es bastante más bondadosa, a pesar de lo cual llevan alguna pieza extra de repuesto. Esperan no tener que usarlas y estrenarse en el podio de esta Volvo Ocean Race 2011-12, para lo que ganas, afirma, no les faltan.

Mañana a las 14:00 horas (07:00 hora española) el “MAPFRE” comenzará la cuarta etapa de la vuelta al mundo, entre China y Nueva Zelanda. Antes de partir rumbo a la Ciudad de las Velas, hoy se ha disputado la regata costera en Sanya, que ha ganado el barco local “Dongfeng”. Desafortunadamente, hoy no ha sido el día del equipo español.

A las 7 de la mañana hora española (14:00 hora local, y 06:00 GMT) ha dado comienzo en Sanya una de las In-Port más reñidas de las celebradas hasta ahora, que ha ganado el equipo local Dongfeng Race Team, y en la que el MAPFRE no ha brillado.