El Estrella Damm de Alex Pella y Pepe Ribes está literalmente volando en aguas del Índico Sur, con viento de más de 40 nudos.

Es normal y esta situación la viviremos muchas jornadas, los cuatro perseguidores del Virbac-Paprec 3 han continuado arañando millas a la ventaja que les lleva el líder, que ha arrancado de nuevo, es el efecto goma.

• El Groupe Bel y el Renault Z.E, a punto de dejar el Atlántico.
• La flota recorta la ventaja del Virbac- Paprec 3 que ha entrado en una zona de vientos leves.
• El Foncia ya está en el puerto de Ciudad del Cabo.

• Pepe Ribes: “La regata está súper viva y emocionante”

El Renault Z.E. ha vuelto a mostrar su gran potencial y es que el 60 pies abanderado de la política ECO2 de Renault ha sido más rápido de la flota. Sus 22,6 nudos de promedio durante la madrugada y la mañana del sábado lo han llevado a situarse a 57 millas del cuarto clasificado Groupe Bel y a 105 del tercero en el podio, Estrella Damm.

Desde las 9:55 de esta mañana en España, hora en la que han cruzado la longitud del cabo de Buena Esperanza, Iker Martínez y Xabi Fernández ya navegan oficialmente por el océano Índico.

Por Dury Alónso DIA 29 BWR, ABORTADA OPERACIÓN “POZCI” EN EL ÍNDICO OCCIDENTAL

Edición 1996-1997 El Globo no vuelve ya a ser redondo

* Los participantes de la Barcelona World Race tendrán vientos de más de 80 kilómetros por hora y olas de 5 a 9 metros
* El Hugo Boss es el más rápido, a una media de 17 nudos durante 10 horas

El barco español mantiene las distancias con los barcos precedentes mientras se sitúa más al sur en busca de mejor viento