Los líderes de la flota Vendée Globe preparados para el cambio de hemisferio
Los competidores del grupo de cabeza de la Vendée Globe se preparan ahora para cambiar de hemisferio. Atrás queda la zona de convergencia intertropical que aunque activa, tampoco ha causado demasiados problemas, la flota avanza ahora hacia el ecuador en filas relativamente estrechas.
La regata Palma-Melilla-Palma corona a su vencedores
Optimum, vencedor absoluto, y Red Hot Mini Pepper, primer clasificado en la categoría de barcos de Serie, han protagonizado la entrega de premios en el Real Club Náutico de Palma
La remontada de Thomas Ruyant
Cambio de líder cuando comienzan a salir del “pozo negro”. A la entrada el VULNERABLE de Sam Goodchild, tenía el control de la regata. Saliendo de la pesadilla es otro VULNERABLE el del patrón Thomas Ruyant quien lidera. Su posición más al oeste le ha permitido encontrar más viento e incluso ser el doble de rápido que sus rivales recuperando millas en las últimas horas para ponerse al frente de la clasificación.
Goodchild sigue en cabeza en pleno Doldrums
El líder, el británico Sam Goodchild (VULNERABLE), fue el primero en sufrir un frenazo alrededor de las 0500h UTC, antes de ser alcanzado por sus rivales más cercanos. Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) estaba a tres o cuatro millas de Goodchild, mientras que Lunven, tercero, estaba a 25 millas, pero a sólo 3 nudos.
Optimum y Red Hot Mini Pepper se imponen en la primera edición de la Palma-Melilla-Palma
La segunda etapa estuvo marcada por las duras condiciones de las 40 horas iniciales y por la activación del rescate de dos pateras. La flota elogia la organización y la hospitalidad del Real Club Náutico de Palma y el Real Club Marítimo de Melilla.
Batido el record de mayor distancia recorrida en 24 horas por Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA)
El récord de 24 horas en solitario en monocasco, batido entre el 12 y el 13 de noviembre por Nicolas Lunven frente a Portugal, ha vuelto a caer. Entre las 8h30 de ayer y la misma hora de hoy, Yoann Richomme ha recorrido un total de 551,84 millas a una impresionante velocidad media de 22,9 nudos. A la espera de la certificación oficial de la WSSRC, este rendimiento, que mejora el anterior en 5,24 millas, augura actuaciones aún más locas en esta 10ª edición de la Vendée Globe
Proa al punto de entrada en Doldrums
Tanto los Imoca de cabeza como los perseguidores arrearon candela este miércoles por la mañana, navegando a una velocidad media de 20 nudos, en unas condiciones casi perfectas, viento soplando entre 18 y 20 nudos y mar llano, pero no hay felicidad completa, estas condiciones prometen acabarse. Así se observan en el tracker de las últimas horas, las velocidades de los líderes ya han empezado a descender un poco, sintoma de que los Doldrums los tienen ya, esta tarde!
Agujero de viento en los pozos y alisio para los dos del Este
Después de luchar por encontrar un agujero en el pozo sin viento, leer perfectamente las líneas de chubascos y, en general, avanzar lentamente desde que pasaron la latitud de Canarias, los solitarios de la 10ª edición de la Vendée Globe han empezado a acelerar el ritmo desde esta mañana.
Segunda semana de la Vendée Globe
Con una flota apretada, con 15 solitarios en 120 millas este lunes a las 15 horas.
Con un líder, Sam Goodchild (VULNERABLE) desde ayer domingo por la tarde, aunque se ha visto frenado por un pozo sin viento. Un segundo, Sébastien Simon (Groupe Dubreuil), aprovechando esta circunstancia para volver tenerlo a 10 millas. Dos al Este que persisten por la costa de Mauritania y que se pensaba que había jugado muy fuerte y que pagarían las consecuencias, El Rey Jean Le Cam (Tout Commence en Finistère - Armor-lux) y Conrad Colman (AS Amlin), que, persisten hacia el este a lo largo de la costa mauritana.
Dos abandonos y condiciones extremas en la segunda etapa de la regata Palma-Melilla-Palma
El viento de proa no da respiro a la flota que se encuentra todavía diseminada entre el Cabo de Gata y Cartagena tras más de 30 horas desde la salida