Mientras el Renault Captur vuelve a navegar tras su parada técnica en Wellington, el Spirit of Hungary se dirige a Invercargill, en la isla Sur de Nueva Zelanda, para reparar el tope del mástil averiado, que les impide subir y bajar la mayor, o tomar rizos.

• Fuerte viento, mucha ola y menos de 900 millas separan al Cheminées Poujoulat del legendario cabo
• El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos prosiguen con su lucha ya en aguas bajo responsabilidad chilena
• El Renault Captur ya está reparando en puerto
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton sube a la quinta posición
• Nandor Fa quiere reparar sin parar: “Mañana por la mañana lo volveremos a intentar y decidiremos si paramos o no”

Subido a la borrasca. Con fuertes vientos del noroeste navega el líder de la BWR “Cheminées Poujolat, cuando lleva 52 días de regata y esta a 1.300 millas de virar cabo Hornos para enfrentarse a una larga subida hacia el norte hasta el estrecho de Gibraltar, preámbulo del final de esta vuelta al mundo a vela en A Dos.

• Bruno y Willy Garcia adelantan al Renault Captur en la clasificación merced a la parada técnica de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, que llegarán a Wellington esta tarde
• Menos de diez millas separan al GAES Centros Auditivos del Neutrogena
• El Cheminées Poujoulat, con 1.200 millas de ventaja y a 1.200 millas del cabo de Hornos
• El Spirit of Hungary estudia si parar o no para hacer reparaciones

Se recrudece a lucha entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos, y ambos navegan a 14 millas náuticas de distancia
El Renault Captur espera llegar mañana a Wellington
Gran progresión del One Planet One Ocean & Pharmaton

El barco patroneado por Aleix Gelabert y Didac Costa ha navegado 789,1 millas en dos días

• El Cheminées Poujoulat, que acaba de entrar en aguas territoriales chilenas, se encuentra en uno de los puntos más alejados de tierra firme
• Lucha acérrima en 40 millas entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos por el segundo puesto
• Guillermo Altadill, a menos de 10.000 millas de Barcelona: “El equipo nos envía un resumen de lo que pasa en el mundo, de política, sociedad y deportes, pero aquí nuestro mundo se limita al barco”
• El Renault Captur se decanta por Wellington para la parada técnica, que podría durar entre 30 y 48 horas
• El One Planet, One Ocean & Pharmaton entra en el Pacífico

• El Renault Captur pone rumbo a Nueva Zelanda, donde podría llegar en cuatro día, para reparar el timón
• Continúa la lucha entre Neutrogena y GAES Centros Auditivos por la segunda plaza
• El We Are Water se adentra en el océano Pacífico y puede alcanzar el cuarto puesto
• Toda la flota, al este de Leeuwin

El Renault Captur de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, clasificado provisionalmente en cuarta posición de la Barcelona World Race, se dirige a Nueva Zelanda para una parada técnica en un puerto aún por determinar, para reparar la avería en la pala del timón ya conocida.

El Renault Captur, en dificultades a causa del timón de estriborSébastien Audigane (Renault Captur): "Es como si perdieras la dirección del coche de bajada a 150 Km/h"Didac Costa: "Todavía me impresiona cómo navegan estos barcos cuando el mar se empieza a formar y el viento sopla con fuerza"