We Are Water asalta el cuarto puesto
- Bruno y Willy Garcia adelantan al Renault Captur en la clasificación merced a la parada técnica de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, que llegarán a Wellington esta tarde
- Menos de diez millas separan al GAES Centros Auditivos del Neutrogena
- El Cheminées Poujoulat, con 1.200 millas de ventaja y a 1.200 millas del cabo de Hornos
- El Spirit of Hungary estudia si parar o no para hacer reparaciones
Tercer día de lucha por el segundo puesto
Se recrudece a lucha entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos, y ambos navegan a 14 millas náuticas de distancia
El Renault Captur espera llegar mañana a Wellington
Gran progresión del One Planet One Ocean & Pharmaton
El One Planet, One Ocean & Pharmaton es el barco más rápido de las últimas 48 horas
El barco patroneado por Aleix Gelabert y Didac Costa ha navegado 789,1 millas en dos días
BWR. Solos en mitad del Pacífico
- El Cheminées Poujoulat, que acaba de entrar en aguas territoriales chilenas, se encuentra en uno de los puntos más alejados de tierra firme
- Lucha acérrima en 40 millas entre el Neutrogena y el GAES Centros Auditivos por el segundo puesto
- Guillermo Altadill, a menos de 10.000 millas de Barcelona: “El equipo nos envía un resumen de lo que pasa en el mundo, de política, sociedad y deportes, pero aquí nuestro mundo se limita al barco”
- El Renault Captur se decanta por Wellington para la parada técnica, que podría durar entre 30 y 48 horas
- El One Planet, One Ocean & Pharmaton entra en el Pacífico
El Pacífico cobra peaje
- El Renault Captur pone rumbo a Nueva Zelanda, donde podría llegar en cuatro día, para reparar el timón
- Continúa la lucha entre Neutrogena y GAES Centros Auditivos por la segunda plaza
- El We Are Water se adentra en el océano Pacífico y puede alcanzar el cuarto puesto
- Toda la flota, al este de Leeuwin
El Renault Captur se dirige a Nueva Zelanda para una parada técnica
El Renault Captur de Jörg Riechers y Sébastien Audigane, clasificado provisionalmente en cuarta posición de la Barcelona World Race, se dirige a Nueva Zelanda para una parada técnica en un puerto aún por determinar, para reparar la avería en la pala del timón ya conocida.
La flota de la BWR con buenos vientos para avanzar hacia el Este en el Gran Sur. El líder, a una semana del Cabo de Hornos
El Renault Captur, en dificultades a causa del timón de estriborSébastien Audigane (Renault Captur): "Es como si perdieras la dirección del coche de bajada a 150 Km/h"Didac Costa: "Todavía me impresiona cómo navegan estos barcos cuando el mar se empieza a formar y el viento sopla con fuerza"
BWR. la pelea por el segundo puesto al S de Nueva Zelanda
- El Neutrogena y el GAES Centros Auditivos siguen disputándose el segundo puesto, con el Renault Captur aproximándose por la popa
- El Cheminées Poujoulat,líder de la Barcelona World Race,a unas 3.000 millas de Cabo de Hornos y 10.000 de Barcelona
- Con el One Planet, One Ocean & Pharmaton, ya son seis barcos al este de Leeuwin
Lucha abierta por el segundo puesto
- El Sur reparte cartas: Condiciones meteorológicas muy variadas para la flota de la Barcelona World Race
- Jörg Riechers (Renault Captur): "La regata por el segundo puesto es cosa de tres, deafortunadamente para el Neutrogena"
- El One Planet, One Ocean & Pharmaton, a por su segundo gran cabo
BWR. “Cheminées Poujolat” hacia cabo Hornos por la autopista del Pacífico Sur
El dúo Bernard Stamm y Jean Le Cam sigue al frente de la flota BWR tras 45 de regata. “Neutrogena” vuelve a la regata tras parada técnica en Nueva Zelanda.