Todavía líderes de los Class40 , Antonio y Pablo lideran la flota aumentado su diferencia con sus perseguidores. Cinco de los competidores más serios están a entre 37 y 50 millas, el resto a menos de 100. Todavía queda mucho camino, archivos meteorológicos azarosos. Sin duda, hay que mantenerse concentrados como nunca.

Koesio segundo en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty
Leyton tercero en la Transat Jacques Vabre en Ocean Fifty

Es cuestión de horas. La llegada y podio del Ocean Fifty, Primonial, se espera durante la noche en Fort-de-France. El Maxi Edmond de Rothschild está tras ellos y cruzará la línea mañana por la mañana. El resultado de la regata es inminente para multicascos.

La flota de los Class40, navegan a un largo empujados por un alisio que sopló entre 13 nudos al principio de la noche y los 11 en el parte de las 08:00 del NE con pequeños roles

Los pantalanes de Fort-de-France se preparan para recibir las primeras llegadas de multicascos en un día y medio. ¿Ocean Fifty o el primer Ultime? Esa es la pregunta, en vísperas del sprint final. El Imoca seguirá a mediados de semana. Para los Class40, la lucha es feroz ... al otro lado del océano.

Ayer tarde sobre las 19:00 se producía la solución al dilema táctico que fechas atrás habían tomado los llamados norteños encabezada por Redman y aquellos que bordearon Cabo Verde rumbo al sur… los sureños con Volvo marcando ruta.

Los programas no son tan diferentes dentro de la flota de la 15ª edición de la Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre. De hecho, mientras que los Ocean Fifty navegan a lo largo de la zona prohibida en el norte de Brasil en condiciones idílicas, la flota de Ultime todavía está dividida con dos barcos más que aproan hacia la baliza de São Paulo e São: Pedro. En los monocascos, ídem. El trío líder Imoca (Los tres mosqueteros) amplió la diferencia con sus perseguidores en ruta hacia Fernando de Noronha. En Class40, los resultados de las distintas opciones tomadas desde el paso de Cabo Verde comienzan a caer ...

Class40, Hay ciertas decisiones determinantes que deberá tomar la flota más grande de la vigente Transat Jacques Vabre, que estudia unos archivos meteorológicos muy variables.

Todos los Ocean Fifty ya han superado Fernando de Noronha. Los 3 magníficos de los Imoca esta noche verán el archipiélago brasileño por estribor . Más al norte, el Ultime vira las rocas de São Pedro e São Paulo y hace caer la proa a babor.
Los Class40, todavía en Cabo Verede, tiene la isla de Sal como "rotonda" (rotonda, en portugués). Casi están viviendo otra regata, pero ahora también se dirigen a Martinica.

Ayer tarde sobre las 20:15, se produjo el cruce entre el Volvo y el Redman situado a 4 millas al sur, momento en que retoma el lderato.