El Race Control (Control de Regata) de la Volvo Ocean Race ha sido informado por el SHK/Scallywag de un hombre al agua, ocurrido alrededor de las 13:42h UTC (14:42h hora peninsular española) del lunes, 26 de marzo.
Última Hora": Sun Hung Kai / Scallywag abandona la busqueda del tripulante perdido, John Fisher. Tristeza en todo el mundo de la vela por este final dramático que en todas las cabezas está presente. Nuestros más firmes sentimientos con su familia, tripulación del SHK/Scallywag y amigos.

Tras un fin de semana de condiciones que permitieron un ligero descanso a las exhaustas tripulaciones de la Volvo Ocean Race, el Océano Sur vuelve a mostrar toda su crudeza. Team Brunel lidera con 50 millas de ventaja respecto a un compacto grupo de cinco barcos concentrados en apenas 10. Los de Xabi Fernández, en contacto con su equipo de tierra, continúan pensando en más soluciones que puedan minimizar todo lo posible los efectos del daño en el carril de la mayor sufrido en la madrugada del viernes para el sábado.

La flota Volvo Ocean Race aprovecha un descenso en la intensidad del viento a 20-25 nudos para reagruparse antes de la llegada del próximo frente. Team Brunel lidera la carrera hacia Cabo de Hornos mientras MAPFRE lucha contrarreloj para reparar el carro de su mayor y recuperar el ritmo.

Viento fuerte de hasta 40 nudos y grandes olas barriendo la cubierta son las condiciones con las que se ha encontrado la flota en las últimas 24 horas. MAPFRE ha sufrido daños en el carril de la mayor, aunque sigue peleando por el liderato de la flota en la etapa 7 de la Volvo Ocean Race

El sexto día de la Etapa 7 de la Volvo Ocean Race comenzó con una reorganización de la clasificación en la que MAPFRE y Dongfeng Race Team se lanzaron al frente de la flota a base de trasluchadas y excelentes maniobras

La flota de la Volvo Ocean Race continúa su avance implacable hacia el este buscando Cabo de Hornos, disfrutando de un pletórico Océano Sur. Apenas una milla y media separa a los de Xabi Fernández del líder provisional de la etapa, el AkzoNobel de Simeon Tienpont. Con viento de más de 25 nudos y a una velocidad de 24, el MAPFRE es ahora el más rápido de la flota mientras espera la llegada de la primera gran borrasca.

Cuatro días después de la salida de la etapa de 7.600 millas entre Auckland (Nueva Zelanda) e Itajaí (Brasil), los barcos ya han empezado a aminorar la bajada hacia el sur para empezar a apuntar sus proas hacia el este, dirección Cabo de Hornos, y cuentan las horas para la llegada de la primera gran borrasca del océano Sur. “Cuando lleguen las condiciones difíciles de verdad, como va a ser en un par de días, con muchísimo viento, maniobras y demás creo que habrá más diferencias”, afirmaba Pablo Arrarte esta mañana.

Un frente potentísimo espera a la flota de la Volvo Ocean Race mientras siguen ganando sur en busca del límite de hielos. MAPFRE mantiene el pulso en los puestos de cabeza a tres días de la primera gran borrasca
Ñeti Cuervas-Mons: “De aquí a tres días parece que viene un frente bastante fuerte y todo apunta a que serán cuatro o cinco días muy duros, así que a ver qué tal”.

Condiciones duras en el inicio de la séptima etapa de la Volvo Ocean Race. Tras doblar esta pasada madrugada East Cape después de una ceñida intensa y sin apenas descanso, la flota ya ha comenzado la bajada hacia el Sur a toda velocidad . Vestas 11th Hour Racing y Turn the Tide on Plastic han abierto las primeras diferencias mínimas sobre sus rivales. MAPFRE situado en tercera posición a sólo 3,5 millas del líder. El objetivo de los de Xabi Fernández: ganar Sur lo más rápido posible para alcanzar la primera gran borrasca.

Auckland alberga una salida espectacular de la Etapa 7, que llevará a los barcos hasta Itajaí (Brasil) a través del Océano Sur.