12/12/2002. Entran las primeras manchas de fuel en la ría de Vigo

El Ayuntamiento de Vigo pone en marcha su dispositivo de emergencia tras avistar una mancha cerca de la costa.

Es el peor de los escenarios que nos podíamos imaginar. la riqueza de la primera zona mundial en acuicultura está amenazada de máxima gravedad. Ya no velen alertas rojas, la mierda entra en las rías, la mierda está en casa.

El Ayuntamiento de Vigo ha puesto en marcha su dispositivo de emergencia después de que los servicios de vigilancia del litoral detectasen una mancha de fuel a unas tres millas de la Isla de Toralla en pleno corazón de la ensenada viguesa. Entre las mejores playas de esta ría una zona de excelente pesca.

Según informó el ayuntamiento, un barco pesquero se traslada a la zona para intentar recoger el fuel mientras un remolcador se acercaba al medio día con una barrera anticontaminante.

Los trabajadores municipales están preparados para actuar en el caso de que algún resto de chapapote se acerque hasta los arenales vigueses. Por su parte, técnicos del laboratorio municipal controlan el estado de las aguas de las playas de O Vao y de Canido, aunque por el momento no detectaron ningún problema en la calidad de las aguas de esos arenales.

Las sensaciones en la gente de la mayor ciudad de Galicia, son de rabia y ira, maldiciendo la catástrofe y pidiendo responsabilidades, medios, enfín acciones determinantes que ayuden a paliar lo que para todo el mundo sería una tragedia sin parangón.

Gran despliegue en Arousa para contener la tercera marea negra.

Cambados, Vilanova, A Illa de Arousa y O Grove están desde anoche, movilizando a todos sus efectivos para contar con el apoyo de las más de 3.000 embarcaciones de todo tipo de que disponen sus asociados para colaborar en las tareas de distribución de las barreras con las que evitar la entrada de las manchas en la ría y coordinados desde el Instituto Galego de Formación en Acuicultura (IGAFA), sito en A Illa de Arousa en donde se llevará toda la logística. El Capitán Marítimo, Roberto Rietz, que presentó anoche su plan de intervención será el responsable de todas las acciones a seguir.

Según los datos del INM, se prevén vientos de componente W moderados en el litoral norte y flojos en el resto, que al final del día arreciarán a fuertes en la costa.

En total en la entrada de la ría de Arousa se distribuirán entre hoy y mañana casi 6.000 metros de barreras oceánicas que se trasladarán a las cofradías desde Estados Unidos, y algo más de 3.000 que serán fondeados en las zonas más exteriores de la ría.

Necesidades

Según informó hoy la cofradía de O Grove se necesita, sobre todo, equipamiento para los van a colaborar en la extinción de la marea negra, "en concreto, buzos, mascarillas, botas, guantes, gafas y trajes de agua".

Todo este material es necesario para equipar a las miles de personas que se prevé que van a colaborar en este nuevo frente de lucha. Sin embargo, quizás el aspecto más importante de este llamamiento es el de carácter sanitario, ya que se ha requerido el apoyo de equipos médicos para que estén desplazados en cada puerto: en O Meloxo (O Grove) en los de A Illa, Vilanova y Cambados; para atender a todo el personal que participe en estas tareas.
Se solicita asistencia médica y que unidades de este tipo estén movilizadas para atender en todo aquello que sea necesario, según explicaron los responsables de la cofradía de O Grove.

La ciudadanía vuelve a responder con sus propios medios en este operativo, las mujeres preparando comidas y viveres, jovenes en funciones de ayuda rápida, el zafarrancho de combate es total.

Manchas de petróleo se acercan a las costas de Portugal

Una mancha de 50 metros de largo por diez de ancho se encuentra a tan sólo once kilómetros de Aveiro y Leixoes, más al sur de la desembocadura del Miño. Las autoridades portuguesas han dado la voz de alarma. No quieren perder tiempo, así que han enviado inmediatamente a la zona a un navío noruego contratado por el gobierno luso.

El navío Nothern Corona tratará de succionar el petróleo a través de un sistema que evita su solidificación. De esta forma, la descarga del fuel resultará más fácil.

El navío noruego cuesta al gobierno portugués unos once mil euros diarios. Lo han alquilado por dos semanas y operará también en aguas españolas. Puede almacenar 1.000 metros cúbicos de fuel.

El vicepresidente primero del Gobierno, Mariano Rajoy, afirmó desde Moncloa que existe una "preocupación importante por las Rías Bajas, especialmente en las de Vigo y Pontevedra, y en menor medida por la de Arosa", en referencia a la evolución en las próximas horas de las manchas de fuel procedentes del 'Prestige', ya que el viento acerca esta sustancia hacia la costa.

masmar.com, ha desplazado a un reportero a la zona. Contamos que sobre las 16:00 podremos emitir un nuevo comunicado, e imágenes de la situación.