Lorient Horta Solo: La flota se aproxima con fuertes vientos hacia las Açores
Los monotipo Figaro II se encuentran a unas 180 millas al noreste del puerto de Horta con vientos superiores a los 30 nudos de intensidad.
Lorient Horta Solo: La flota va directa hacia la borrasca de Açores
Los navegantes solitarios se enfrentarán a olas superiores a los 6 metros y fuertes vientos.
Lorient – Horta: Veinte solitarios zarparon ayer hacia las Açores
Poco viento en la salida, en las próximas 300 millas hasta Finisterre tendrán que negociar el paso de una baja presión. Gildas Mahé líder con el Figaro II “Interface Concept.
Route du Rhum: Loïck Peyron reemplazará a Armel Le Cléac´h
Peyron vuelve al equipo “Banque Populaire”, un patrón con una larga experiencia en multicascos, ganador del Trofeo Jules Verne con el “Banque Populaire V” en 2012.
Alex Pella navegará desde Santander a Baiona para recoger su premio al Mejor Navegante Oceánico del 2013
· El regatista catalán llegará al Monte Real Club de Yates a bordo del Tales II, con el que competirá en la Route du Rhum 2014
· El barco , un CLASS 40 de última generación, fue diseñado por algunos de los mejores ingenieros navales de España, con el asesoramiento del propio Alex Pella
· La llegada del navegante coincidirá con las primeras pruebas del XXIX Trofeo Príncipe de Asturias, que empieza mañana viernes
Dos meses para la 10ª Route du Rhum
Sigue subiendo la participación, ya son 74 solitarios en las cinco clases. Alex Pella, único español inscrito, sigue entrenando con el Class 40 “Tales II”.
Ulisses, de Anna Corbella y Guillermo Cañardo, del CNàutic Cambrils, vencedor A-Dos, de la Mare Nostrum.
La embarcación Ulisses, capitaneada por Anna Corbella y Guillermo Cañardo, del Club Nàutic Cambrils, fue la ganadora en clase A-Dos, de la última edición de la regata la Mare Nostrum. Esta mítica regata se celebra desde 1973, siendo la primera regata para navegantes solitarios del Mediterráneo.
Route du Rhum 2014: ¡Yann Guichard y Spindrift 2 clasificados!
Navegar en solitario a bordo de un trimarán del tamaño de Spindrift 2 es un compromiso físico total”, asegura Yann Guichard, que acaba de recorrer en solitario la distancia entre las Azores y la Trinité-sur-Mer a bordo del trimarán de regatas más grande del mundo
Nuevo IMOCA 60 para Thomson en 2015
Diseño de Guillaume Verdir y VPLP, y posible construcción en Green Marine. Hubo Boss seguirá patrocinando al patrón inglés hasta 2018, más allá de la próxima Vendée Globe.
Alex Pella establece su base de operaciones en Dénia por sus inmejorables condiciones
El regatista ha entrenado en Dénia durante el invierno para preparar su próxima participación en solitario en la Ruta del Ron