El italiano Ambrogio Beccaria, a bordo de su Musa 40 Alla Grande Pirelli, diseñado y construido íntegramente en Italia, ha añadido esta mañana el prestigioso título de la Transat CIC Clase 40 a su creciente palmarés de regatas oceánicas en solitario y a corta distancia, al cruzar la línea de meta de la histórica regata a las 03:47:55 horas (CET/Italia. 23:47:55hrs local NYC) en primera posición, poniendo fin a un increíble mano a mano, una batalla de nervios y habilidad, con el francés Ian Lipinski (Crédit Mutuel), un respetado amigo, rival y antiguo co-patrón. Su tiempo transcurrido es de 11d 16h 17m 55s

A menos de 140 millas de la línea de llegada de la Transat CIC en solitario, que cruza el Atlántico Norte de Lorient a Nueva York, el italiano Ambrogio Beccaria parece haber superado el último obstáculo meteorológico -una zona de inestabilidad propagada por un pequeño centro de baja presión- y va camino de ganar su segundo gran título consecutivo de la Clase 40 Transatlántica.

Gamenara establece un nuevo récord histórico de la primera etapa: 24 horas y 16 minutos.
Las condiciones meteorológicas variadas, desde vientos fuertes hasta momentos ideales, han marcado el transcurso de la regata.
La segunda etapa comenzará el 11 de mayo, siempre y cuando no haya ningún cambio en el calendario programado.

Charlie Dalin cruzó la línea de meta este martes a las 04 h 14 28'' (hora francesa). Tras 8 días, 14 horas, 44 minutos y 28 segundos, el patrón del MACIF Santé Prévoyance se ha hecho con la 4ª posición de la regata. Al final de una regata particularmente corta, completó la Transat CIC a una velocidad media real de 15,76 nudos y terminó a 7 horas 50 minutos y 56 segundos del ganador, Yoann Richomme (Paprec Arkéa).

5 horas 51 minutos y 36 segundos después de la llegada del primer competidor, Yoann Richomme, seguido de Boris Herrmann, le llegó el turno a la navegante del Initiatives-Coeur de cruzar la línea de meta de La Transat CIC. En cabeza durante toda la regata, terminó esta regata transatlántica en 3ª posición a las 02 h 15 8" (hora francesa), tras 8 días 12 horas 45 minutos y 8" en el mar. A lo largo de toda la regata, Samantha Davies no se rindió en ningún momento y, de este modo, se hizo con un prestigioso puesto, uno de sus mejores resultados en la clase IMOCA.

Hasta el final, el patrón alemán aguantó con poco viento para arrebatarle la victoria a Yoann Richomme (IMOCA PAPREC ARKÉA). Richomme había remontado el fin de semana y se había acercado a 15 millas del líder. Al cruzar la línea de llegada a las 22 h 42 31" (hora francesa), terminó a 2 horas 20 minutos y 28" del ganador, al final de una batalla que duró 8 días, 9 horas, 12 minutos y 31 segundos. Se trata de su segundo podio en una gran regata, tras su tercer puesto en la Ocean Race del año pasado.

Tras un final apasionante y una dura batalla con Boris Hermann (Malizia-Seaexplorer), Yoann Richomme ha ganado esta nueva edición de la Transat CIC. Ocho años después del duelo Armel Le Cléac'h-Vincent Riou, ha sido el patrón del IMOCA PAPREC ARKÉA quien se ha impuesto en este increíble mano a mano.

El campeonato de Euskadi de Vela en Solitario y A Dos de 2024 tuvo lugar el Sabado pasado 4 de Mayo.Recorrido: Getxo-Hondarribia

Por la proa para los 24 solitarios, 700 millas, pasando por Barcelona, las Islas Baleares y la Comunidad Valenciana.
La Federació Catalana de Vela encabeza la organización de la regata, con el apoyo de la Fundación Barcelona Capital Náutica.

Mientras se espera que los primeros IMOCA, todavía liderados por Yoann Richomme (IMOCA Paprec Arkéa), crucen mañana la línea de llegada de la Transat CIC en torno a las 16:00 GMT, la batalla continúa encarnizada dentro de la flota. A menos de 24 horas de la llegada, la batalla sigue abierta y el podio es incierto. En cuanto a los Class40, les toca elegir dentro de 24 horas. Este domingo, la flota, liderada por Ambrogio Beccaria (Alla Grande - Pirelli), avanza en condiciones muy duras, que dejan poco margen de respiro. Para ellos, es hora de tomar sus decisiones el lunes.