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Renault Z.E . DE LOS 40 RUGIENTES A LOS 50 AULLANTES

Renault Z.E . DE LOS 40 RUGIENTES A LOS 50 AULLANTES

EL Imoca 60 Renault Z.E de Pachi Rivero y Toño Piris se encuentra navegando en las Latitudes de los 50 Sur, más conocidas como los “50 AULLANTES”. Los trozos de hielo y los icebergs se vuelven protagonistas en el día a día del Renault Z.E.

De nuevo se reparten las cartas en el grupo de cabeza ante el sistema de presión que se establece sobre el mar de Tasmania. La aproximación y el negociado de este anticiclón puede hacer que el Renault Z.E retome el pulso al grupo de cabeza que lidera alto y claro el equipo francés que comanda Dick y Peyron.

 

Las primeras 24 horas en la estrategia del Renault Z.E de Rivero y Piris por ir hacia el Sur, pese a ser un área en la que según ellos mismo están navegando con muchos icebergs en su pantalla de radar, parece que ha comenzado a pagar algunos dividendos.

 

El barco de las “Zero Emisiones” ha dado en el parte de posiciones de las 10.00 am –hora española- la máxima velocidad de la flota con 16,6 nudos.

 

Los cántabros continúan su aproximación al mar de Tasmania y Nueva Zelanda con una ruta por el Sur, conocida como los 50 aullantes por su fiereza, intentando esquivar la zona de menos presión que se extiende sobre ellos. Como ya adelantaba Pachi Rivero en la jornada del domingo la intención es bajar al Sur para aprovecharse de la mayor intensidad de los vientos del Oeste que les permitan ir hacia el Este.

 

Por su parte los rivales en la proa del Renault Z.E han optado, después que los cántabros movieran ficha, por poner rumbo también más Sur e intentar no caer en las manos del frente sobre Tasmania. El que si se ha visto afectado es el líder Virbac-Paprec de Dick y Peyron, al que le ha recortado millas el Mapfre de Martínez y Fernández. El del tercer escalón del podio, Estrella Damm cede terreno al líder, mientras que el más próximo rival del Renault Z.E, el galo Groupe Bel recorta algunas millas a su compatriota y se sitúa a 869 millas.

La unidad que representa a la novedosa e innovadora línea de coches eléctricos de Renault ha visto como poco a poco su opción Sur les ha hecho recortar millas a sus inmediatos rivales, con casi 30 millas de beneficio durante la noche.

 

A popa de Pachi Rivero y Toño Piris, si bien su inmediato perseguidor se ha acercado, la lucha entre el suizo MIrabaud y el americano Neutrógena ha hecho que la lucha entre ellos dos se imponga ante el ataque a los cántabros.

 

40 RUGIENTES Y 50 AULLANTES. RODEADOS DE TROZOS DE HIELO
La zona denominada 50 Aullantes es sin duda una de las más temidas para cualquier navegante. A los duros temporales se une un problema muchísimo mayor: la presencia de hielos flotantes.

 

Pachi Rivero y Toño Piris navegan en el difícil equilibrio que es buscar una alta velocidad y mantener los parámetros de seguridad. En un mail enviado por los cántabros del Renault Z.E durante la noche del domingo al lunes ya se podía más que intuir como la seguridad es una de las premisas más importantes a bordo del Renault, aún a costa de sacrificar en algún punto su estrategia por hacer todo el Sur que pueden: “Saludos desde el Renault ZE. Navegamos con viento del Oeste-Noroeste de unos 23 nudos hacia el Sur y hay una cierta neblina. Nos estamos metiendo en zona de Icebergs, así que hemos decidido posponer nuestro bordo al sur hasta tener visibilidad y ganar un poco en seguridad trasluchando hacia el Este”.

 

La sorpresa de los del Renault Z.E quedaba patente al discernir en su pantalla de radar algunos trozos de hielo: “Es paradójico que después de pasar la barrera australiana y a medio camino hacia el próximo paso de seguridad por el hielo podamos estar navegando entre hielos... estamos muy pendientes con el radar”.

 

El buen talante de los cántabros y su buen humor ante la adversidad vuelve a quedar patente: “Sería bonito ver alguno mañana y tirarle unas fotos”, señalaban desde el Renault Z.E.

 

PARADAS TECNICAS EN NUEVA ZELANDA
La flota de la Barcelona World Race ya mira con deseo hacia Nueva Zelanda; será la primera vez desde que dejaron atrás el Estrecho de Gibraltar hace más de un mes que verán tierra. Desde este punto la flota se enfrentará a la segunda parte de la prueba y algunas de las unidades ya se plantean una parada técnica pese a la penalización de 48 horas que impone la organización.

 

Entre el grupo de cabeza en el que milita el Renault Z.E, el cuarto clasificado Groupe Bel y más inmediato rival del Renault es uno de los que ya ha notificado una parada técnica para reparar y afrontar la segunda parte de la regata. La importancia de las millas que se hagan en los próximos días es fundamental para el Renault Z.E ya que de eso dependerá que puede sobrepasar a los galos mientras efectúen la parada técnica y acercarse a los de su proa.

 

Quien pare y quien no efectúa la parada técnica es en estos momentos la gran incógnita de la regata.

 

DIARIO DE A BORDO DEL RENAULT Z.E

 

Saludos desde el Renault ZE. Navegamos con viento del WNW de unos 23 nudos hacia el Sur. Saludos desde el Renault ZE. Navegamos con viento del WNW de unos 23 nudos hacia el Sur. Nos estamos metiendo en zona de Icebergs, así que hemos decidido posponer nuestro bordo al sur hasta tener visibilidad y ganar un poco en seguridad trasluchando hacia el Este.

 

Es paradójico que después de pasar el Australian gate y a medio camino hacia el próximo ice gate podamos estar navegando entre hielos... estamos muy pendientes con el radar...sería bonito ver alguno mañana y tirarle unas fotos!!

Gracias Gilles por buscar el nombre de los delfines sin aleta dorsal
(Southern Right Whale Dolphin.)

Hasta Mañana

 

Toño, Pachi desde el Renault Z.E

 

PARTE DE POSICIONES A LAS 10.00 HORAS DEL 14 DE FEBRERO

 

(puesto, equipo, patrones, millas a la llegada/distancia al líder)

 

1 VIRBAC-PAPREC 3. Jean Pierre Dick - Loic Peyron a 11930,4 millas de la llegada
2 MAPFRE. Iker Martinez - Xabi Fernandez a 493,2 millas del líder
3 ESTRELLA DAMM Sailing Team. Alex Pella - Pepe Ribes a 640,9 millas del líder
4 GROUPE BEL. Kito de Pavant - Sebastien Audigane a 869,1 millas del líder
5 RENAULT Z.E Pachi Rivero - Antonio Piris a 1443 millas del líder
6 MIRABAUD. Dominique Wavre - Michele Paret a 1764,8 millas del líder
7 NEUTROGENA FORMULA NORUEGA Boris Herrmann - Ryan Breymaier a 1778 millas del líder
8 HUGO BOSS. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn a 2011 millas del líder
9 GAES CENTROS AUDITIVOS. Dee Caffari - Anna Corbella a 2131 millas del líder
10 FORUM MARITIM CATALA. Gerard Marin - Ludovic Aglaor a 3739 millas del líder
11 CENTRAL LECHERA ASTURIANA. Juan Merediz - Fran Palacio a 4043 millas del líder
12 WE ARE WATER. Jaume Mumbru - Cali Sanmarti a 4248 millas del líder