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Las velocidades de la cabeza de la flota han bajado en las últimas 24 horas

Las velocidades de la cabeza de la flota han bajado en las últimas 24 horas

Acusando los vientos más flojos de la alta presión que afecta al mar de Tasmania

Como estaba previsto el anticiclón ha pillado a los barcos en cabeza de la Barcelona World Race como demuestran las velocidades de los tres primeros clasificados. El “Mapfre” de Iker Martínez y Xabi Fernández, es el que más está acusando el viento flojo, con 8,5 nudos de velocidad en el último parte de posiciones, marcando en las últimas 24 horas de competición una media de 12 nudos y parece que se ha decidido finalmente por avanzar hacia Nueva Zelanda con la proa apuntando más al Norte que en días anteriores, mientras que su máximo perseguidor, “Estrella Damm” ha optado por seguir rumbo Noreste. Los cerveceros se encuentran a 136,5 millas de la popa de los vascos.

 

El líder “Virbac Paprec 3” se aproxima ya a la punta Norte de la isla Sur de Nueva Zelanda y está dejando atrás esta delicada situación. Se distancia así ligeramente de sus perseguidores.

 

El anticiclón sigue por tanto dominando en el mar de Tasmania aunque según las predicciones del meteorólogo oficial de la regata, Marcel Van Triest, al sur de este anticiclón austral hay un pasillo de vientos del oeste que son más fuertes cuanto más al sur. Mientras, el “MAPFRE” ve como el cuatro clasificado, “Groupe Bel” está saliendo más beneficiado atacando por el Oeste y siendo durante la noche en España el más rápido de los cuatro primeros, una situación que ha vuelto a suceder con el parte de las 10:00 peninsular.

 

A unas 200 millas al Oeste de Nueva Zelanda ahora, Iker y Xabi volverían a ver tierra prácticamente desde que dejarán el estrecho de Gibraltar, hace ya unos 41 días. “MAPFRE” y “Estrella Damm” parece que pueden ser los que más difícil lo tengan en sus últimas millas hacia el país kiwi, con unas calmas que es probable que les afecten más que a sus principales rivales, avivando de nuevo la bonita pelea que mantienen las dos tripulaciones españolas.

 

¿Quién seguirá a pesar del anticiclón? ¿Quien se verá drásticamente parado? ¿Realmente lo hará alguno? La incógnita se desvelará en las próximas 48 horas.

 

 

CLASIFICACIÓN GENERAL

 

Día 46 - 9:00 GMT (10:00 hora peninsular española).

 

1. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, a 11.626,7 millas de la llegada

 

2. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, +510,8 millas

 

3. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, +647,3 millas

 

4. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +867,5 millas

 

5. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +1.337,9 millas

 

6. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, +1.694,8 millas

 

7. NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +1.717,3 millas

 

8. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +1.951,5 millas

 

9. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +2.097 millas

 

10. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, +3.904,5 millas

 

11. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +4.175 millas

 

12. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +4.409,7 millas