D+33 desde el Cabo de Buena Esperanza hasta el final del Océano Índico

El líder Charlie Dalin ha visto su margen reducido a más de la mitad en las últimas 36 horas mientras negocia una zona de alta presión de vientos más ligeros a unas 630 millas náuticas al oeste de la longitud del cabo Leeuwin.

Son los peligros obvios de ser el primero en entrar en vientos más suaves, cuando ve que el perseguidor se ha acercado a 100-120 millas. Pero mientras algunos han estado cuestionando si Dalin está ocultando daños que podrían explicar sus velocidades más lentas, el patrón ha estado navegando con el viento más suave de cualquiera de los 15 barcos del pelotón perseguidor.
“Charlie se enfrentó a una zona de vientos más ligeros durante unas horas, los que lo persiguen navegaron con vientos de SW de 15-25 nudos, ofreciéndoles altas velocidades y permitiéndoles reducir la brecha. Los primeros catorce barcos de Apivia a L'Occitane en Provence (Armel Tripon) navegan hoy en el mismo sistema meteorológico con la alta de Mascarene (zona subtropical semipermanente de alta presión en el sur del Océano Índico) que se extiende por todo el Océano". Declaraciones del metereologo Christian Dumard esta mañana en su reunión informativa.

Dalin está midiendo la amenaza de los que están detrás sabiendo que su barco, asumiendo que esté al 100% o cerca de él, debería ser el más rápido de los 11 primeros.
Se acabó el Atlántico Sur para Alexia Barrier, Miranda Merron y Kojiro Shiraishi que cruzaron el Cabo de Buena Esperanza 10 días después del primero. El Clement Giraud (Compagnie du Lit - Jiliti) es el siguiente en la lista y tendrá dos motivos para celebrar este paso: hoy es su 40 cumpleaños.

Para Jérémie Beyou, este día 33 de regata es un hito. ¡Charal ya no es el último! Este mediodía, dobló al del patrón finlandés Ari Huusela. 24 días después de su "reanudación" de Les Sables d'Olonne, Beyou acaba de conseguir su primera pequeña victoria.

Fabrice Amedeo obligado a retirarse

Malas noticias en este día 33 del Everest de los Mares. Privado de sus computadoras a bordo, Fabrice Amedeo ya no puede continuar con seguridad su viaje alrededor del mundo. Está vía Ciudad del Cabo y acaba de anunciar su retirada.
Esta cola del pelotón había sido hasta entonces valientemente liderada por Fabrice Amedeo. Pero el patrón de Newrest - Art et Fenêtres, víctima de problemas informáticos (sus dos ordenadores de a bordo están estropeados) que le impiden leer y analizar el tiempo, ha decidido poner fin a su prueba. Desde anoche se dirige a Ciudad del Cabo. Fabrice es el sexto patrón de esta novena Vendée Globe en tirar la toalla. ¡Una decisión muy difícil para el hombre que regresó a Les Sables d'Olonne el 8 de noviembre, después de un daño en el palo, antes de regresar al mar después de dos días de escala técnica en el puerto de Vendée!.