El dúo alemán Lennart Burke, de 25 años, y Melwin Fink, de 21, pueden ser las más jóvenes. parejas en una nómina de Class 40 de tamaño récord de 43 equipos que están listos para comenzar el Transat Jacques Vabre Normandie Le Havre el próximo domingo pero – individualmente y juntos: ya han demostrado ser lo suficientemente prometedores como para poder cumplir con sus esperanzas de terminar entre los 10 primeros en Martinca.

A menos de tres meses de la primeravuelta al mundo en regata, solo y en ULTIM, cinco de los seis competidores estarán en la línea de salida del Transat Jacques Vabre. Una prestigiosa carrera que ayuda a ganar experiencia, maestría y certidumbre antes de proyectar el ARKEA ULTIM CHALLENGE . Brest, cuyo comienzo se dará el 7 de enero.

Con esto dio inicio la semana previa a la salida de una de las tregatas de altura A2 carismática en el mundo de la vela pesada de competición .
Multitud de aficionados acudieron al evento en medio de un clima no muy favorable, aprovecharon la oportunidad para observa la flota de regatas alineadas y preparadas en la Cuenca Paul Vatine.

Este próximo 28 de octubre, si la meteorología lo permite, el Pogo40 afrontará el gran reto de dar la vuelta al mundo en solitario y sin escalas

Tres patrones más toman la salida y se unen a la flota en el mar

El Pogo40 completa las 1.049 millas en 9 días y ya mira a la salida de la Global Solo Challenge que se producirá el próximo 28 de octubre

En la noche del miércoles 11 de octubre se celebró en las instalaciones de la sede náutica del Real Club Náutico de Santa Cruz de La Palma, el acto de entrega de trofeos a los ganadores de la primera etapa de la regata trasatlántica en solitario La Boulangère Mini Transat 2023.

Después de 9 días 19h 40min 38s 1300millas (3.000km), años de preparación, construcción del proto,un sueño cumplido!
Han tenido una meteorología muy variada empezando por 2 frentes fríos en Finisterre con rachas de 35kn y olas de 3,5m, donde Carlos estuvo liderando, pasando por un anticiclón que los tuvo encalmado la mitad de la costa de Portugal hasta que por fin cogieron los alisios, con una llegada a la isla de la Palma de infarto, un grupo por el Norte y Carlos tomo la estrategia de llegar por el este lo que le ha hecho obtener este redultado
Esta competición en solitario, sin asistencia, sin ningún tipo de comunicación, durmiendo periodos de 20 minutos, sin ningún confort a bordo, probablemente es una de las más duras de la vela oceánica.
¡La regata no acaba aquí el día 28 sale la segunda etapa rumbo al Caribe!

De hecho, entre las 2 y las 4 de la madrugada de la próxima noche se espera que el líder de la flota, Victor Mathieu (967 – Celeris Informatique), llegue a Canarias. Salvo daños o un cambio importante, este último debería ganar en esta primera vuelta de 1.350 millas entre Les Sables d'Olonne y Santa Cruz de La Palma.

En la segunda parte de anoche se produjo un soplo del noreste (el famoso alisio portugués). Ahora todos corren a favor del viento hacia Canarias, lo más cerca posible de la ruta directa.