El crucero santanderino desperdicio otra magnifica jornada al no navegar en el Sardinero donde lo hacia el J80.
11 noviembre 2020 20:57:37
Los acuerdos de la flota cruceros parece ser que no tiene validez; nuevamente se incumplen al darse a esta clase un recorrido fijo, mientras que otra navegaba en el abra del Sardinero, en donde perfectamente podían haber navegado las dos.
En esta tirada el crucero navegó un recorrido fijo, el nº 7 del programa de regatas, que prácticamente se desarrolló con un nuevo desfile, con una salida en popa que se mantuvo durante todo el tramo de la bahía, navegación que a partir de la boca del puerto se convirtió en un través hasta la primera baliza, para después navegar en ceñida de dos bordos hasta la segunda baliza del recorrido, y desde ella en otra popa, de un bordo, hasta la última baliza del recorrido, a partir de la cual se navegó en un desacuartelar hasta la entrada de la bahía, en donde una rolada al cuarto cuadrante, permitió llegar de un bordo hasta la línea de entrada.
Cuando el recorrido es un desfile, como suele suceder en el crucero santanderino, lo único que tiene validez son las polares de las embarcaciones, siendo imposible el regatear, ya que en fila india es imposible el hacerlo; a pesar de ello, en esta tirada se dio el caso de que en el tramo de popa directa hubo participantes que durante el tramo trabucharon hasta tres veces para montar la baliza.
Afortunadamente, a la hora de encarar la entrada a la bahía, con el viento a punto de encalmarse, -lo que suele pasar en la tardes del otoño invierno--, la marea estaba subiendo; de no ser por ello, los barcos de menor eslora no habrían terminado.
La división de las clases sigue siendo el talón de Aquiles de la flota crucero, pues los barcos de menor eslora que están al límite de su clase, pagan con exceso las navegaciones de más de 10 millas, siendo el aliciente de otras flotas santanderinas el que todos navegaba en un recorrido de que no sobrepasa esta distancia y, que además se desarrolla en el interior de la bahía.
A pesar de la que clasificación de la clase crucero se hace en base a la compensación de los tiempos realizados por cada tripulación, a fecha de hoy aún no se ha publicado los mismos en el TOA, con lo que es imposible el conocer los resultados de la tirada.
J.F.M.J.O.