El Telefónica negro pierde el liderato tras detenerse para comprobar si habían enganchado algo en la orza

En el Telefónica negro, Fernando Echávarri, se mostraba muy satisfecho pese a perder el liderato esta tarde “hemos tenido que detenernos y bajar las velas para chequear la orza. Desde hacia unas horas notábamos el barco más lento y pensábamos que habíamos enganchado algo” “Miguelito –Mike Pammenter– se tiró a bucear el barco y está todo perfecto, así que ahora vamos ya con velocidad”

Los Alisios han cobrado su protagonismo y los barcos que un principio estaban más atrás, y más pegados a tierra, han recibido más presión y con anterioridad. De esta forma el Green Dragon ha conseguido escaparse seis millas del Ericsson 4, mientras que Puma, Ericsson 3 y Telefónica negro están en un radio de tan sólo cinco millas.

Por detrás, y tal y como adelantó esta mañana Pepe Ribes desde a bordo del Telefónica azul “los de cabeza recibirán antes la presión de los alisios, por lo que se escaparán unas millas” por lo que entre los rusos, holandeses y españoles hay una diferencia de 13 millas.

Ahora toda la flota navega ya bajo los Alisios, con diferentes presiones entre los cinco primeros y los tres que cierran la flota y presumiblemente a partir de ahora comenzará a comprobarse, en cada grupo, las prestaciones de cada barco.

CLASIFICACIÓN ETAPA 1
ALICANTE-CIUDAD EL CABO (6.500 millas)
Día 4- 19:00 horas -14 de octubre 2008

1º Green Dagron (China/Irlanda)…a 5.790 millas de la meta
2º Ericsson 4 (Suecia)…a 6 millas
3º Puma (EE.UU.) …a 9 millas
4º Ericcson 3 (Suecia)…a 10 millas
5º Telefónica negro (España)…a 14 millas
6º Team Russia (Rusia)…a 64 millas
7º Delta Lloyd (Holanda)…a 67 millas
8º Telefónica azul (España) …a 77 millas