La meta volante de 36ºS para el Ericsson 4

El líder de la clasificación general, Ericsson 4 del brasileño Torben Grael, parece empeñado en llegar a su casa en primera posición y ayer ya anotaba la primera posición al paso de la meta volante.

LA META VOLANTE DEL 36 SUR
El Ercisson 4 alcanzaba la meta volante, marcada en la Latitud 36 Sur, en primera posición a las 00:21:09 GMT, anotando los 4 puntos que se le otorgan al primer barco que pasa cada una de las metas volantes. Con este paso, el Ericsson 4 se hace más líder de la clasificación general.
Torben Grael se mostraba exaltante, tras esta primera posición: “Estoy contento, pero queda mucha regata por delante, siempre es bueno coger todos los puntos posibles y que pueden ser muy valiosos cara al futuro. Esta siendo una etapa muy complicada con múltiples rutas y opciones; puede pasar de todo”.
Y es que el Ericsson 4 está empeñado en romper la racha de dos victorias consecutivas en la etapa que tiene el Telefónica Azul.

El segundo en cruzar la línea imaginaria de la Latitud 36 han sido sus hermanos del Ericsson 3; tan sólo 10 minutos después de los del E3 fueron los del Puma los que anotaron los 3 puntos que le da la tercera plaza. A las 03:16 GMT fue el turno del barco español Telefónica Azul de Bekking y Martínez, mientras el Green Dragon cerraba el paso de la meta volante a las 04:31 GMT.
La clasificación general queda de nuevo comandada por el Ericsson 4 con 53 puntos, seguido del Telefónica Azul con 44,5. A tan sólo medio punto de los españoles la disputa está servida con el americano Puma con 44 puntos. El Green Dragon vive una posición similar a la de españoles y americanos, y es que con 32 puntos tan sólo sobrepasa al Ericsson 3 en medio punto (31,5 puntos en su marcador)

Y AHORA AL SUR... O NO

Tras el paso de la meta volante la flota de la Volvo Ocean Race tiene antes si el temido Cabo de Hornos y las Latitudes Sur conocidas como los 40 Rugientes. Pero tras curzar la primera de las metas volantes las opciones se han multiplicado.
El primer susto lo ha dado el Ericsson 3, que nada más tener constancia de haber cruzado el 36 Sur, ponía rumbo al Noreste y volvía a subir en su latitud. Mientras que la flota en conjunto lucha por acercarse a la costa neozelandesa y poner rumbo Sur, el equipo de Magnus Olsson ha decidido tomar la opción táctica del Norte.
En principio se presentan dos opciones tácticas. Los equipos pueden navegar al S/SE por el Oeste, dentro de la alta presión que ofrecerá NE-NW. Este camino puede llevar al Sur de la primera puerta de exclusión de hielo, y por lo tanto deberían forzar el rumbo para pasar al Norte de este punto, como indican las Instrucciones de Regata.
Otro camino alternativo sería navegar por el Norte de la alta presión y al Sur de una baja que se sitúa en el NE. Los beneficios de esta ruta dependen sobre todo de los movimientos y situación de estos frentes meteorológicos y de como los navegantes posicionen sus barcos. Esta es la arriesgada opción tomada en solitario por el Ercisson 3.
Bowe Bekking, tras su paso por la meta volante, veía así la situación: “Ahora estamos en nuestro camino al Océano Sur, en lo que parece que va a ser un asunto complicado. Esto significa también que ha habido un barco – Ericsson 3- que ha tomado la opción de una ruta Norte. Si esa ruta gana la etapa, sería como escribir una página en la historia, ya que en todas las etapas del Sur, la ruta Sur ha pagado”.
El parte de posiciones de las 13.00 horas (hora en España) muestran como el Puma de Ken Read ha tomado el liderato en detrimento del Ericsson 4 del medallista Grael.

Tras estos dos, el corte en la flota da al Ericsson 3 la tercera posición a 46 millas del líder, seguido en cuarta posición por el Telefónica Azul a 56 millas. A dos millas por su popa se encuentra el irlandés Green Dragon, mientras el viento sigue subiendo de intensidad hasta los 25-30 nudos de velocidad.
PARTE DE POSICIONES A LAS 13:00 HORAS (hora española)

1. PUMA a 6978 millas de Rio
2. Ericsson 4 a 9 millas del líder
3.Ericsson 3 a 46 millas del líder
4.Telefónica Azul a 56 millas del líder
5.Green Dragon a 58 millas del líder
Delta Lloyd DNS
Team Russia DNS
Telefónica Negro DNS

CLASIFICACIÓN GENERAL DE LA VOLVO OCEAN RACE
1. Ericsson 4 (Torben Grael): 53 pts
2. Telefónica Azul (Bouwe Bekking/Iker Martínez): 44,5 pts *
3. PUMA (Ken Read): 44 pts
4. Green Dragon (Ian Walker): 33 pts
5. Ericsson 3 (Magnus Olsson): 31,5 pts
6. Telefónica Negro (Fernando Echávarri): 21 pts
7. Delta Lloyd (Roberto Bermudez): 12 pts
8. Team Russia (Andreas Hanakamp): 10.5 pts