Un nuevo equipo australiano se unirá a los GC32 en Palma

La flota del GC32 Racing Tour se reunirá a final de mes en Palma de Mallorca para disputar la 36 Copa del Rey MAPFRE (29 de julio a 5 de agosto), tercera prueba puntuable para su circuito 2017. Los GC32 compitieron en la bahía de Palma por primera vez el pasado año, y regresan para proporcionar una nueva ración de espectáculo sobre foils. Una decena de escuadras han confirmado su participación, incluyendo al .film Racing de Simon Delzoppo, que debuta como primer equipo australiano en la historia de la clase con intención de completar el resto de la temporada y disputar todos los eventos de 2018.

Un armador con experiencia
Aunque nuevo en la clase, Delzoppo cuenta con una dilatada trayectoria en competición a vela. Co-armador junto a Ludde Ingvall del maxi Nicorette, ganador en tiempo real de la Rolex Sydney Hobart 2004, muestra una especial predilección por los catamaranes, especialmente los de competición como Nacra 5.0, 5.5 y 5.8, clase con la que ganó el campeonato nacional de Estados Unidos en 1989. Retirado temporalmente de la competición para centrarse en su trayectoria profesional en el sector de las nuevas tecnologías, regresaría al agua a bordo de un catamarán F18, una de las modalidades que probó antes de su salto al GC32.

“En general, es un gran barco, muy divertido de navegar y razonablemente fácil de mantener”, explica el armador australiano sobre el GC32. “No necesitas invertir una fortuna para hacer que funcione. Me gusta su diseño, su estabilidad, y cuenta con una clase monotipo muy fuerte que parece estar en crecimiento. Es una buena combinación, una gran oportunidad para regatistas australianos”.

Delzoppo se incorpora al GC32 Racing Tour atraído por la posibilidad de combinar su condición de armador con la de timonel y poder enfrentarse a iguales por el título owner-driver. Pese a tener su base en Melbourne (Australia), le ha convencido el calendario del circuito en sedes distribuidas por Europa: “También me atrae competir con gente afín, que han reunido un equipo y quieren competir a bordo de un catamarán con foils. El Mediterráneo me encaja porque puedo traer a la familia y disfrutar con ella de lugares hermosos”.

Tripulación de America’s Cup
A bordo de .film Racing competirán junto a su armador los miembros del Land Rover BAR de America's Cup Leigh McMillan (que ganó como timonel de Sultanate of Oman el GC32 Racing Tour 2015), Neil Hunter y Ed Powys, junto al especialista australiano de match-race y 49er, Rhys Mara.

De acuerdo con McMillan: “Será estupendo empezar a entrenar e intentar recordar cómo navegar un GC32”. McMillan, generalmente timonel, combinará las labores de entrenador, trimmer de mayor y táctico: “Estoy deseando competir en otra posición y ayudar a Simon a navegar el barco sobre los foils”. El británico incorporará al equipo su experiencia a bordo de los barcos de America’s Cup: “Obviamente, la tecnología de los barcos de Copa es mucho más avanzada, pero pasamos un montón de tiempo pensando en maniobras y cómo lograr la mejor velocidad. Será interesante comprobar si podemos hacer que el GC32 vaya más rápido”.

Entrenando con Iker
Racing invertirá buena parte de las próximas dos semanas entrenando junto al Movistar de Iker Martínez de cara a la 36 Copa del Rey MAPFRE. Para el equipo español será su tercera prueba del GC32 Racing Tour esta temporada, tras su debut en la GC32 Riva Cup (donde finalizó sexto) y su participación en la GC32 Villasimius Cup (cuarto general y ganador del ANONIMO Speed Challenge como equipo más rápido del evento). Movistar es sexto de la provisional del circuito, empatado a 10 puntos con el tercero y el cuarto.

La incorporación del equipo australiano eleva a ocho las nacionalidades que tendrán representación en clase GC32 para la 36 Copa del Rey MAPFRE: Argentina, Australia, España, Estados Unidos, Francia, Japón, Mónaco y Suiza.

El programa de los GC32 en la 36 Copa del Rey MAPFRE combinará pruebas barlovento-sotavento con otras sobre recorridos de estilo America’s Cup, e incluirá nuevas sesiones del ANONIMO Speed Challenge, en las que tripulaciones e invitados competirán para elegir al barco más rápido del evento.

Sobre el GC32 Racing Tour:
2017 será la quinta temporada del GC32 Racing Tour y la cuarta desde que el GC32 incorporó foils en el invierno de 2013-4.

El GC32 Racing Tour busca atraer equipos tanto privados como patrocinados en un circuito con vocación de proporcionar la mejor experiencia a bordo de catamaranes voladores. Esto incluye la elección de sedes conocidas por sus óptimas condiciones de viento para navegación con foils y con recorridos de longitud suficiente para garantizar que los barcos naveguen a su máxima velocidad.

Programa del GC32 Racing Tour 2017
11-14 de mayo - GC32 Riva Cup / Riva del Garda, Italia
28 de junio - 1 de julio - GC32 Villasimius Cup / Villasimius, Cerdeña, Italia
2-5 de agosto - 36 Copa del Rey MAPFRE / Palma de Mallorca, España
13-16 de septiembre - GC32 Orezza Corsica Cup / Calvi, Córcega
12-15 de octubre - Marseille One Design / Marsella, Francia

Sobre el GC32
El GC32 es un catamaran volador de 10m de eslora (12m incluyendo el botalón) por 6m de manga, concebido por Laurent Lenne y diseñado por Dr Martin Fischer, actualmente parte del equipo de diseño de Groupama Team France. Está fabricado en fibra de carbono por Premier Composite Technologies en Dubai.

El GC32 incluye timones en forma de T y orzas/foils en forma de J, un concepto similar al utilizado en los catamaranes de la America’s Cup, con inclinación variable en todos los apéndices. En relación a las dimensiones del barco, los foils son sustancialmente más largos, permitiendo al GC32 "volar" incluso con intensidades de viento muy bajas, y con mayor estabilidad y facilidad. Pese a sus grandes foils, los GC32 son realmente rápidos. Alinghi posee el actual récord de velocidad, con una punta registrada de 39,21 nudos.

A diferencia de los catamaranes de AC, los GC32 incorporan aparejo de vela convencional, más manejable, con velas one design. Es desmontable, con palo en dos piezas, para facilitar su transporte.