Los J70 se echan al agua este fin de semana en la Ría de Vigo

Este fin de semana arranca en la ciudad olívica uno de los circuitos más destacados del panorama velístico español, con la puesta en escena de los nuevos J70, un velero que con sus casi 7 metros de eslora está considerado uno de los veleros más versátiles del mundo.

La clase está tutelada en España por la recién creada Asociación Española de J70, que preside el vigués Gonzalo Araújo. “Buscamos competir con igualdad de barcos y materiales, reduciendo el coste al mínimo, y donde lo único que prima es navegar bien, sin ratings y otros sistemas de compensación complejos. Esto resulta atractivo para los patrocinadores porque son patrocinios fáciles y asequibles, divertido para los regatistas que competimos en tiempo real y fácil para los espectadores, que entienden lo que están viendo”, comenta Araújo.

Teniendo como base operativa las instalaciones del Real Club Náutico de Vigo y bajo su logística en la organización de regatas, el circuito de los J70 tendrá un nivel excepcional en la competición deportiva, con armadores y cañas de la talla del propio Araujo; Laurenao Wizner, jefe de tripulaciones del Copa del América español; el regatista oceánico, Javier de la Gándara; el vueltamundista Pablo Iglesias; el campeón del mundo de IMS, Jesús Pintos; los campeones de España de Cruceros Zona Galicia, los hermanos Jorge y Luís Pérez Canal; Willy Alonso, destacado patrón de la clase Crucero y también campeón de España; Ramón Ojea, campeón del pasado circuito internacional Cidade de Vigo; y los armadores José Luís Freire y Alberto Figueiras.

Las pruebas se celebrarán en las dos jornadas del fin de semana, comenzando la primera de ellas el sábado a las 14.20 horas y el domingo a las 10.15 horas. Los recorridos serán del tipo barlovento-sotavento, con dos ceñidas y dos popas, y que en función de la intensidad del viento tendrán una duración aproximada de 45 minutos cada uno de ellos.

Cabe la posibilidad de introducir en esta primera cita una de las novedades del circuito, una primera puerta entre boyas en barlovento, en sustitución del clásico Offset, donde los patrones y tácticos podrán decidir que boya dejar en su costado del J70, por babor al decantarse tomar el lado izquierdo del campo de regatas, o por estribor, al trazar su rumbo de virada por el lado derecho.

Se mantiene también la puerta en sotavento, con el mismo objetivo, siendo de paso obligado en la segunda ceñida para afrontar la línea de llegada, ubicada en la popa del barco del Comité, que estará presidido por Manuel Rodríguez.

El J70 es un velero que en el circuito vigués se regirá por unas normas muy estrictas de clase, como el número de tripulantes a bordo, con un máximo de cuatro; sin perfilados en su estructura, al no estar permitido ningún tipo de variaciones en su fabricación original, lo que los hace exactamente iguales; velas de Dacron, con un sólo juego cada dos años; sin restricción del peso de la tripulación; y con controles de medición de aparejos en cada regata.

El nuevo J70 es un velero fácil de transportar por carretera, al poseer una quilla que se puede recoger, lo que hace de su cuna un carro de poca altura. Es totalmente ecológico, ya que utiliza un motor eléctrico en las maniobras de salida y entrada a puerto, y tras cada regata es izado para mantenerse en seco hasta la próxima cita.