Alicante. 1er día de regatas de Breitling MedCup
La jornada inicial del Circuito Breitling MedCup hizo aumentar el nivel de adrenalina de las tripulaciones y también su ansiedad. A las 13:00 hs la intensidad del viento no era suficiente para dar la salida y la flota tuvo que esperar que las condiciones mejorasen. Casi hora y media después el viento térmico aumentó su intensidad y el comité de regatas comenzó con el procedimiento de salida. El lado derecho del campo de regatas estaba favorecido y la lucha fue intensa para ganar la mejor posición cerca del barco del comité. Por la izquierda fueron ONO, Cristabella, TAU y Glory. En mitad de la línea salió Artemio, con muy buena velocidad colocándose aparentemente líder. Por la derecha Corporación Caixa Galicia, Aifos y Rusal Synergy el Balearia por el primer tercio de la derecha y Bambakou cerca del comité.
Poco antes de la llegada a la marca de barlovento el Corporación Caixa Galicia dominaba el extremo derecho, seguido por el Mutua Madrileña y el Balearia. Apenas un cuarto de competición y las cosas no estaban nada claras. Mutua Madrileña parecía bien situado pero se vio obligado a ceder el paso El Balearia logró ponerse en cabeza de la flota seguido por el Corporación Caixa Galicia y los italianos del Anonimo Q8 y el CAM, todos en 25 segundos. Pese a que llevaba un poco de ventaja, el Balearia le costó mantener su posición y perdió un poco de terreno, pero sus seguidores estaban compenetrados en su propia lucha, los gallegos y los italianos peleaban por el segundo puesto mientras el Platoon ganaba posiciones pasando de séptimo a cuarto. En el segundo tramo de ceñida las posiciones se mantuvieron igual pero se distanciaron entre sí. La intensidad del viento del sur era de apenas 5 ó 6 nudos.
Una hora después del inicio el Balearia de Gonzalo Araujo cruzaba triunfal la línea de meta con 45 segundos de ventaja sobre, el Anónimo de Ricardo Simoneschi y a doce segundos después el Corporación Caixa Galicia de Roberto Bermúdez de Castro.
Le siguieron Platoon, Patches y Bribón.
El dato interesante de esta primera prueba del Circuito Breitling MedCup es que de los 5 primeros barcos en cruzar la meta 3 son diseños de años anteriores; de hecho, el Balearia es uno de los barcos de la primera temporada pero que ha realizado modificaciones, evidentemente, acertadas.
Para la segunda prueba el viento seguía soplando del sector sur y el comité fondeó un recorrido para el 185º y de 1.8 millas de extensión. Poco después de la salida la intensidad del viento comenzó a disminuir y las tripulaciones pasaron de la banda de barlovento a la de sotavento. El andar se hacía cada ve más lento y tedioso y la baliza de barlovento parecía alejarse. El viento descendió casi a los tres nudos y el comité de regatas no tardó en anular la prueba y enviar la flota puerto, dado que las condiciones no aparentaba una mejoría inmediata.
Declaraciones de Gonzalo Araujo, patrón del Balearia.
Acertamos el lado del campo de regatas y pudimos defenderlo, al ponernos por delante con poco viento fue un poco más fácil ver el viento.
Las modificaciones funcionaron bien, cambiamos los apéndices en busca de un poco más de sustentación en ceñida y no perdimos demasiado en popa. Es el primer día que navegamos con toda la flota y nos falta conocer el barco en otras condiciones.