LEHR con gas GLP a todo gas
15 mayo 2014 10:41:38
Nuevo fueraborda a gas propano, consumiendo un 40% menos que a gasolina. Talleres Carper Vigo los distribuye en España. Un LEHR 2CV cuesta 1.045 euros, y tiene una autonomía de 3 horas.
El gas licuado llega a los fuerabordas. Los fuera borda LEHR han nacido como motores fabricados para consumir GLP, o lo que es lo mismo gas licuado a partir de petróleo. Una mezcla de butano y propano, gases limpios con un alto poder calorífico y una combustión limpia, de fácil almacenamiento.
La idea partió del estadounidense Bernardo Jorge Herzer, capitán del barco “Sea Surveyor” que operaba en expediciones científicas en aguas árticas, y que utilizaban gas propano en vez de gasolina. De esa experiencia, Herzer desarrollo la idea de poder utilizar GLP en los motores fuera borda al objeto de reducir la huella de carbono en las emisiones de gases contaminantes a la atmosfera.
El uso de GLP permite un ahorro entre el 40/50 % de carburante sobre el uso de gasolina; el precio medio del litro de GLP es de 0,74 euros, frente al 1,40 euros / litro de la gasolina. La emisión de gases contaminantes es menor que la gasolina o gasoil. El uso de GLP es tan seguro o más como lo pueda ser la gasolina. No hay merma de potencia en los motores. La duración de los motores fueraborda es superior a los que utilizan gasolina debido al menor desgaste de las partes internas en los cilindros gracias a una combustión más limpia y homogénea.
Máxima tecnología en los LEHR. Los motores fueraborda LEHR parte de una base industrial muy importante, dos de las grandes compañías del sector náutico como son Yamaha y Suzuki forman parte del cuerpo mecánico de estos motores. Lo relativo a la parte térmica, motor de explosión es Yamaha; y la mecánica de la cola, eje y demás, es tecnología Suzuki. De esta manera LEHR se asegura que su sistema de propulsión con GLP funcione a la perfección dentro de un mercado muy competitivo. Tres empresas aportan la mejor tecnología para crear los motores fueraborda LEHR.
Desde 2,5 HP de potencia hasta 15 HP es el rango de motores fuera borda que ofrece LEHR. Los pequeños tienen arranque manual, y a partir de 9,9 HP ya disponen de arranque eléctrico. En el caso de un LEHR de 2,5 HP, su precio de mercado es de 1.045 euros (IVA incluido); y el típico para instalar en la embarcación auxiliar de cualquier velero o motora.
Ver el vídeo del motor: https://www.youtube.com/watch?v=2w5txAvsxBM
No solo se podrán utilizar en aguas abiertas, en la mar, sino en aguas interiores porque todos los motores LEHR son de cuatro tiempos. Además estos motores cuentan con todos los certificados de homologación europea.
Para toda España los distribuye Talleres Carper Vigo. Es importante realizar la compra de estos motores a través de la red comercial de Talleres Carper Vigo, empresa especializada en motores con uso de GLP. Que además de distribuir los fuera borda LEHR para toda España también puede realizar instalaciones GLP para embarcaciones sobre motores de mayor potencia.
De hecho, durante la celebración del II Festival Náutico de Vigo presentaron estos motores LEHR; así como la opción GLP en otros motores fueraborda.
La recarga de GLP de los motores LEHR es muy sencilla utilizando una botella tipo cartucho; y también hay la opción de conectarlo a una botella de mayor tamaño que llevemos a bordo.
c) Dury Alonso