Veolia Environnement abandona la Vendée Globe

Roland Jourdain (VEOLIA ENVIRONNEMENT) ha anunciado esta mañana su retirada de la Vendée Globe – Vuelta al Mundo a vela en solitario, sin escalas ni ayuda externa‐. El navegante,
segundo clasificado de la regata, ha llegado hasta las Azores, donde ha comprobado que el problema de quilla que sufría desde el pasado jueves le impide llegar hasta Les Sables
d´Olonne.

Sin duda ha sido una difícil decisión después de 84 días de navegación, 47 de ellos en segunda posición, justo detrás del campeón Michel Desjoyeaux. La prioridad del francés ha sido en todo
momento no ponerse en peligro, ni él ni su barco. Las condiciones anunciadas para las próximas horas no son buenas, con vientos de hasta hasta 50 nudos y olas de 10 metros, por lo que el skipper se ha visto obligado a renunciar.

Desde el pasado jueves cuando perdió parte de su orza, solo pensó en llegar a las Azores para evaluar los resultados de Veolia Environnement en su nueva configuración. Después de revisar todos los parámetros con el arquitecto y su equipo técnico para estudiar la estabilidad bajo diferentes ángulos de escora, cargó de 8 a 10 toneladas de agua de lastre, se dió 24 horas para tomar la decisión. El desenlace ya es conocido, y la decisión tomada. Si bien la idea era tentadora, en determinadas condiciones, se podría negociar las últimas 1000 millas, pero no a cualquier precio. Su prioridad ha sido siempre la de no tomar ningún riesgo ni para el ni para su barco. Las condiciones de tiempo previstas no son nada favorables en su ruta. « He tenido la suerte de haber podido avanzar hasta aquí sin volcar, no voy a abusar más de esta suerte que he tenido. Es duro abandonar, pero más duro sería volcar 24 horas después de haber pasado un puerto donde poder parar y tener que abandonar el barco », "Tome la decisión de abandonar, principalmente por el clima, porque a partir de este lunes por la noche dan de 35 a 40 nudos de viento del NW en la parte delantera del frente para posteriormente está previsto, un máximo de 50 nudos en su parte posterior. Yo navegue con 35-40 nudos en los dos últimos días y pasable, pero para ir a La Coruña, con el fuerte viento transversal previsto y las olas, el barco no puede aguantar un gran mar " Con estas palabras y con mucha tristeza Roland Jourdain anunció por radio hoy lunes su decisión de tirar la toalla.
Jourdain, que se encontraba a 1.200 millas de la llegada, se dirige en estos momentos hacia Punta Delgada, en la isla de San Miguel, a 50 millas de distancia, donde está previsto que llegue
esta misma tarde.
De esta forma, Armel Le Cléac´h (BRIT AIR) se convierte en el segundo clasificado, a 1.416 millas del puerto de llegada, seguido por Samantha Davies (ROXY) a 2.418 millas de Les Sables
d´Olonne.
Tras la victoria de Michel Desjoyeaux (FONCIA), de los 30 navegantes que comenzaron esta aventura, en estos momentos son sólo 10 los que todavía tienen la posibilidad de completar la
vuelta al mundo.

Mala suerte tras una gran regata.

Bilou ocupó el segundo lugar desde el 16 de diciembre, imponiendo con Michel Desjoyeaux su propio ritmo y los vacíos creados en el resto de la flota. Una gran satisfacción para el que había apostado por su Lombard del 2004, revisado en 2007 por Juan Kouyoumdjian. Al paso por Cabo de Hornos el 5 de enero, solo le separaron 8h:50 del lider, 112 millas.
La remontada del Atlántico, será recordada por el francés con amargura. 3 días más tarde, el 8 de enero el Veolia Environnement golpeó con una ballena. Su mamparo de pié de mastil está agrietado, pero Bilou no renuncia. Después de 48 horas de arduo trabajo con la fibra de carbomo, logra consolidar todas las grietas y comienza a perder fuelle con Desjoyeaux. "No sé qué llave maestra tiene Mich pero abre todas las puertas y en poco tiempo se cierran detrás de el ..." De hecho, en la ZCIT perdió 48 horas peleando con brisas sin saber ni oler el anticiclón de las Azores. Su orza se dañó el pasado 29 de enero. Obligado a abandonar, Bilou será, sin duda, uno de los más grandes actores de esta Vendee Globe.

Pero la vida sigue, esta es la grandeza de esta regata. Armel Le Cléac'h (Brit Air) es ahora el 2º de esta Vendée Globe, pero tendrá que hacer frente a vientos muy fuertes del NW durante dos días y, sobre todo, un temporalazo llegando a Finisterre. El capitán tendrá que escoger entre velocidad y seguridad con el fin de no correr el riesgo de daños a última hora. En principio se le espera para el viernes en Sables d'Olonne.

Samantha Davies (Roxy) pasó al tercer lugar en la clasificación: la británica se complace de ver que Marc Guillemot no siguió el mismo camino para terminar la regata. El capitán de Safran eligió irse al W e intentar un golpe estratégico pero el anticiclón de las Azores está muy al oeste de su posición. Táctica arriesgada, pero es muy posible que la alta presión vuelva al centro del Atlántico a mitad de semana, esto causaría un cambio radical en la situación. Samantha Davies, podría en este caso, estar en el centro de este con vientos de poca presión, mientras que el beneficiado sería el francés. La respuesta el miércoles por la noche cuando los dos compañeros de viaje estén en la latitud de Canarias.

Raphaël Dinelli (Fondation Océan Vital) ha completado una gran parte de su desafío: la vuelta al mundo sin combustibles fósiles. Este lunes, el navegante ha pasado por tercera vez por Cabo de Hornos en condiciones muy difíciles. Atravesar los Mares del Sur con sólo unos paneles de energía solar y eólica para generar electricidad, es de hecho, la fase más delicada de su viaje alrededor del mundo. Normalmente, remontando al N, la vida será más agradable.. Por último, Norbert Sedlacek ha sido atrapado por la calma a menos de trescientas millas de Cabo de Hornos, si parece sorprendente, pero tendrá que esperar hasta el martes para salir del Pacífico.