Vendée Globe: tres salas, tres ambientes

Es la misma prueba -la más prestigiosa de este deporte-, viven el mismo sueño, y con el mismo objetivo (llegar hasta el final), pero la vida de cada uno de ellos tiene realidades muy diferentes. Da vértigo comprobar en la la cartografía las distancias de separación: más de 6.000 millas, un océano, casi nada, separan al líder (Charlie Dalin,) del último clasificado (Szabolcs Weöres, New Europe), sin duda la misma competición y además lo poco en comun que tienen sus vidas cotidianas.

Huecos estables para el trío de cabeza
En cabeza Charlie Dalin sigue avanzando, lleva nueve días de primero. Pronto, el patrón del MACIF Santé Prévoyance tendrá que enfrentarse a un frente, pero hará falta mucho más que eso para inquietarle. Para sus tres seguidores: Sébastien Simon (Groupe Dubreuil) aguanta, 305 millas con daños sufridos en su foil, Yoann Richomme (PAPREC ARKÉA) que está a 417 millas.

Los perseguidores y la cresta de altas presiones

Una zona sin viento en próximas horas centra la atención de sus perseguidores, (no es probable que afecte al trío de cabeza). Los patrones afectados, Thomas Ruyant 4º, Jérémie Beyou (Charal, 5º) y Nicolas Lunven (Holcim-PRB, 6º), el trío que le sigue - Sam Goodchild (VULNERABLE, 7º), Paul Meilhat (Biotherm, 8º) y Yannick Bestaven (Maître CoQ V, 9º) - y, un poco más atrás, el cuarteto formado por Boris Herrmann (Malizia-Seaexplorer, 10º), Justine Mettraux (TeamWork-Team Snef, 11ª), Clarisse Crémer (L'Occitane en Provence, 12ª) y Samantha Davies (Initiatives-Cœur, 13ª).van a ser alcanzados por esta cresta de altas presiones, que podría crear brechas importantes.
Este posible parón por las altas presiones que les afectaría podría permitir a sus perseguidores - Benjamin Dutreux (GUYOT environnement - Water Family, 14º), Romain Attanasio (Fortinet Best Western, 15º) y Pip Hare (Medallia, 16º) - remontar ligeramente. Se enfrentan a un frente bastante activo, con vientos inestables y mar bastante cruzado.

¡Will Harris, experto en meteorología y aspirante a patrón de la Vendée Globe 2028, dio su opinión en el programa Vendée Globe LIVE! puede ser un momento decisivo de la regata al entrar en el océano Pacífico. Los líderes van a poder escapar en la trasera de la baja presión, pero cualquiera de los barcos atrapados en la alta será alcanzado por los barcos que se suban al tren de la próxima baja.» «Hay una alta presión al norte de los tres líderes. En los próximos días esta alta presión bloqueará a la flota más o menos donde está Tasmania, la alta presión se mueve hacia el meridiano de 180º y bloqueará a la flota. Charlie debería permanecer con la baja presión, pero el grupo del 6º al 10º podría verse atrapado si no son lo suficientemente rápidos, pero Boris, Sam, Justine y Clarisse se verán definitivamente atrapados por la alta presión».

Las reparaciones en marcha siguen siendo esenciales. Sam Davies (Initiatives Coeur) parece seguir teniendo problemas esta tarde después de un apagón eléctrico esta mañana. Sam Goodchild (VULNERABLE) ha pasado tres horas arreglando sus timones, y ha declarado hoy al programa francés LIVE: «He pasado tres horas casi parado por un problema con el timón. Son pequeñas cosas como esas las que te hacen perder un poco de distancia, ¡pero aquí estoy de nuevo!».
Más atrás, el grupo liderado por Jean Le Cam (Tout commence en Finistère - Armor-lux, 16º) se prepara para enfrentarse a una nueva depresión del sur particularmente dura, con una intensidad cercana a la que azotó la cabeza de la flota la semana pasada. Se prevén vientos medios de más de 40 nudos, con olas de hasta 10 metros. Algunos se han posicionado muy al norte (Jean Le Cam), otros en el centro (Tanguy Le Turquais, Lazare) y algunos más al sur (Louis Duc, Fives Group - Lantana Environnement y Guirec Soudée, Freelance.com). Antoine Cornic (HUMAN Immobilier) es uno de los de la ruta sur. Privado de una vela de popa (FR0) desde el domingo, se prepara para afrontar lo peor del vendaval: «En definitiva, es una depresión bastante estándar en comparación con lo que vivimos en el Sur. Esta mañana hacía buen tiempo, pero el tiempo se va a nublar, la lluvia va a llegar con algunos chubascos. Luego, deberíamos tener rachas de 65 nudos, ¡así que va a ser un poco deportivo... enfin ¡deportivo ¡