Sam Davies, comunicadora excepcional, simpática, agradable y guapa. Esto es lo que dijo en la rueda de prensa

¿Cómo se ven a los afectados cuando ella pasa a otros patrones con daños?

"Incluso después de la salida el día 2 después de los 3 barcos con fuertes averías me di cuenta de lo frágil que somos y que hay muchas cosas que escapan a nuestro control. Cuando algo le sucede a alguien se imagina uno a sí mismo en la situación. Normalmente no pensamos que las cosas van mal, porque si esto fuese así nunca haríamos esta regata, por lo tanto es raro que usted piensa de eso y ponerse en esa situación porque da bastante miedo "."

Satisfecha con su estrategia global de la regata?

"Estoy realmente feliz, quería navegar en una especie de carrera inteligente y no correr riesgos, este era mi gran objetivo, y creo que son muy pocos los errores que he hecho y estoy orgullosa de eso, la única cosa que Yo podría haber hecho mejor es ir con Marco al oeste de las Azores y ahora mirando hacia atrás es la que yo nunca lo habría hecho porque era un riesgo mayor, y Marco no era amenaza para mí "

Tres británicos en la parte altay 6 para terminar?

"Esto es enorme para Gran Bretaña. En primer lugar creo que debo rendir homenaje a Mike Golding por su actuación. Incluso si no está en la meta, tuvo una carrera increíble y siempre en la delantera. Cuando vi lo que hizo me dije que quería navegar como el en cuatro años. Es triste que Alex no pudoo demostrar su potencial. Dee es el campeón en el envío de chistes. Estamos orgullosos de nuestro desempeño. Los británicos son cada vez 4, 5 y 6. En cuatro años, tal vez el orden se invierte ".

"No está mal eh? Cuidado con el francés que está viniendo!

"Sí, hemos sido nosotros mismos los que nos dimos palmaditas en la espalda recientemente, enviamos correos electrónicos a los grupos brit del paquete, nos dimos cuenta de que estamos muy orgullosos de entrar en un grupo no muy lejos detrás de los franceses."

Cambios en el ex- PRB?

"El gran cambio fue poner dos Orzas que me ayudó a ir contra el viento mucho más rápido, y le da más poder a la embarcación, por lo que me agradó, en el Atlántico en ambos sentidos, las modificaciones fueron en realidad para mí, el control y la sustitución de la equipo existente y de mantenimiento de la embarcación ya que se demostró, lo que es en sí, cuando llegué al Roxy su capitán necesita más modificaciones que el barco ".

Mejores momentos:

"El témpano Yo no diría que era el mejor momento, mirando hacia atrás, no sé por qué yo no estaba más asustada, pero el Cabo de Hornos fue el momento de mi Vendée Globe, es mi victoria y de hacerlo a través del sur y dar la vuelta al Cabo de Hornos en una muy buena posición creo. "

Sam I-karaoke:
" Killer Queen fue una muy buena canción, las niñas sólo quieren tener diversión, cuando pongo algo en mi ipod tiendo a cantar en voz alta, No lo escucho mucho, sólo los momentos cuando lo necesito.
Yo prefiero escuchar a mi bote y me hace hincapié en ocasiones porque no puedo escuchar a mi barco, cuando escucho a mi ipod "

¿Qué sigue y como pasaste los momentos si viuento?

"Los próximos días voy a colapsar un montón, necesito tener un buen par de meses para recuperarme. Aunque me siento en plena forma estoy out en materia de energía y si se necesita tiempo en recuperarse de un Transat creo que va a tomar bastante más para recuperarme de esta, estoy segura" Pero sin duda pronto comenzaré a pñanificar mis regatas. Me siento tan afortunada, Roxy me dio la oportunidad de hacer esta regata, y aunque tres meses puede parecer mucho es bastante corto por lo que necesito aprovechar al máximo todos los días y sabía que al final sería un poco triste si me lamento de algunos días malos. En regata he querido aprovechar al máximo cada minuto, especialmente cuando tenía cerca Brasil, en ausencia de viento. Tengo algunos correos electrónicos de Yannick Bestaven que suele ser mi sparring en el agua, y sólo me hizo darme cuenta que yo tenía tanta suerte que estaba alli, que no podía quejarme, que hay mucho otros navegantes que darían mucho por mi posición, incluso en ausencia de viento frente a las costas de Brasil, así que me sorprendió a mí mismo en la forma en que disfruté ".

¿Qué cualidades son necesarias?

Coraje, motivación, mucha paciencia. Junto a mí, es mi equipo con todas sus cualidades, el Roxy Boys. Es un esfuerzo de equipo. Soy afortunado de estar en mi barco, e incluso si se trata de una carrera en solitario, no podría haberlo hecho sin ellos.
"La Vendée Globe es una carrera dura, ya que dura tanto tiempo. Mi forma de vivir es usar la energía positiva. Así, aun en tiempos difíciles, sigo sonriendo. Es mi manera de gestionar los momentos difíciles. Los tiempos difíciles fueron cuando Jean y Yann con su pierna. Usted coloque en su posición. Normalmente, en regata no se piensa en esas cosas. Pero cuando eso ocurre, se lo traga y es difícil hacer frente a ese temor. El otro momento difícil fue fuera de Brasil, cuando perdí 700 millas. Yo había trabajado duro para ganar las millas en el sur y es muy frustrante. Tengo un e-mail de Yannick Bestaven que ofrece su aliento. En un momento estábamos navegando junto a los demás como nuestros barcos navegaron en torno a la misma velocidad. Eso me hizo pensar que al menos yo todavía estaba en la Vendée Globe, y que hay personas que no tuvieron tanta suerte. Era una manera de ver las cosas positivamente ".

Preocupaciones sobre el barco, daños?
"El barco había navegado mucho y era fiable. Tuve algunos problemas con los timones y estaba empezando a preocuparme, pero Pascal Conq me convenció que incluso si fueran un poco suelto, todo era tan sólido que no había nada de qué preocuparse. Tenía razón. Fue en el inicio del sur que empezó a preocuparme. Por lo tanto, eso significa que navegó dos tercios de los timones con la forma no exactamente como yo quería. Hubo roturas y desgaste, pero me las arreglé para reparar todo lo que tenía con las herramientas correctas y las piezas de repuesto. De hecho, tuve un problema con Erwan, mi preparador, para ver quién puede solucionar el problema más rápido. Trató de trabajar en lo que estaba sucediendo y la manera de reparación, mientras yo hacía lo mismo en el barco, por lo que fue un juego de quién puede enviar el correo electrónico primero. Creo que fue un empate ".

Planes de futuro?

"No he planeado nada, como he estado demasiado centrado en la Vendee Globe. Quería dedicar mi energía a esta carrera. En pocos días voy a empezar a planear mi temporada 2009. Así que por el momento no tengo ninguna idea sobre lo que haré. "

"Me gustaría volver a hacer el Figaro, pero no sé si será este año o el próximo.Mi sueño es hacer la Vendée Globe con un barco nuevo. Empecé a anotar cosas que pondría en mi barco. Por lo tanto, tengo una lista. Ahora tengo que aplicar la energía que tenía para la carrera de encontrar y preparar el presupuesto para 2012. Tengo cuatro años y estoy segura. "
"Estoy triste Yann no ha llegado a la meta de Generali, pero el placer está en buen estado de salud. Tuvimos suerte de que la Armada de Australia ha actuado tan rápidamente. Creo que estaré de vuelta pronto navegando ".
¿Es usted uno de los grandes?
"Sí, porque he terminado la Vendée Globe y navegó todo el camino en todo el mundo. Es la continuación de mi trabajo desde el comienzo de carrera en solitario hace ocho años. Este no es el final. Esto fue sólo una carrera en mi carrera. "
¿Qué más quieren ahora?
"Una ducha, una cerveza y un descanso. Creo que necesito un descanso, porque las celebraciones van a ser enorme esta noche. "
¿Cuáles eran sus debilidades?
"Para la próxima carrera, voy a tener más Nutella. Comer con los dedos o una cuchara, no en el pan. La única cosa que realmente se perdió mi avena. Es muy bueno para la salud y te da energía.
¿Qué se le pasa más?
"Mi novio. Tengo que decir que. Y mi cuarto de baño. La vida es difícil con sólo dos cubos. Es muy básicas para una chica. Yo soñaba con mi cuarto de baño la primera semana ".
Las diferencias entre hombres y mujeres?
Como mujer tienes que estar motivada. Si realmente quieres algo, puedes hacerlo. Está todo en la cabeza. No importa si eres hombre o mujer.
Hizo llorar?
"Mi objetivo no era las lágrimas. Casi me gritó ayer por la tarde, cuando navegaba bajo spinnaker en la puesta del sol. Me di cuenta que era mi última noche a bordo y casi grito, pero no lo hice. Tal vez voy a llorar en un par de días cuando me de cuenta de todo esto ".