La cabeza de flota de la Vendée Globe pasa las Canarias con Loick Peyron de lider
Poco a poco,se aclara la situación. Con Canarias por la popa y la certeza que la opción táctica del W fue la buena, Diez unidades permancen en cabeza, comandados por Loick Peyron, dentro de un centenar de millas. Un segundo grupo más alejado, entre 160 y 230 millas. Unai Basurko pasará hoy las Canarias entre Fuerteventura y Gran Canaria.
Es el escenario típico de una regata de larguísima distancia (evidentemente la más larga). Las situaciones de los navegantes se definen por eliminación,, los que mantienen el tipo, marcan paquete, el resto va cayendo poco a poco como manzanas maduras.
El Golfo de Vizcaya ha llevado a cabo una despiadada selección haciendo regresar a algunos de los a priori favoritos a casa: Michel Desjoyeaux (Foncia), Bernard Stamm (Chimenee Poujoulat) o Derek Hatfield (Algimouss - Espíritu de Canadá). Los tres están en regata. El primero ya huele el archipiélago de Madeira, que pasará por el W. Stamm navega por Finisterre y Derek remontará entre hoy y mañana la Estaca de Bares. Desjoyeaux avanza inexorablemente intentando engancharse a los grupos de privilegio. no está el pescado vendido y las próximas jornadas nos aclararán sus opciones.
Después del Cantábrico un par de jornadas de calma, se bajó la costa portuguesa como en convoy. poco duró la paz, entraron los alisios portantes, spinaker arriba y segunda selección. En el espacio de veinticuatro horas, el grupo de perseguidores desde el undécimo al decimoquinto lugar vio su como diferencia con el grupo cabecero de diez barcos aumentó de treinta millas a casi setenta.
poco ...
En el grupo cebecero las posiciones son más o menos estable. Un cuarteto compuesto por el primero Loick Peyron (Gitana Eighty), Jean Le Cam (VM Matériaux) soplándole en la nuca, Sebastien Josse (BT) a unas 20 millas y Jean-Pierre Dick (Virbac-Paprec 2) casi de la mano con el anterior, lleva a la danza. Detrás Vicent Riou (PRB) el que navega más al W, Yann Elies (Generali) y Armel Le Cléac'h (Brit Air) compiten por el quinto lugar. Obviamente, los proponentes de la opción oeste han recuperado su inversioón, aun cuando Vicente Riou se mostró ayer dudosos sobre la conveniencia de esta táctica que había hecho en concierto con Armel Le Cléac'h. Una manera de mostrar que nadie es infalible y que en la marcha al podio seá el que haga menos errores. Roland Jourdain (Veolia Environnement), Mike Golding (Ecover) y Jeremías Beyou (Delta Dore) finalmente cierran el grupo.
Por el momento, el viento se está comportando a lo largo de la zona, soplando con una presión de quince a diecisiete nudos, como lo previsto por los partes meteo. Los 60" Open Imoca navegan actualmente entre diez y doce nudos.
Unai Basurko se mantiene en el puesto 20, navega a una velocidad media de 11 nudos. Su opción de navegar más próximo a la costa africana, es el mas al E de la flota, no parece ser la mejor. Hoy pasará entre las Canarias orientales (Lanzarote y FuertevenuraY y la isla de Gran Canaria. Esperemos que los vientos le séan propicios.
Nº |
Skipper |
Heure | Latitude | Longitude |
Dist. à l'Arrivée |
Ecart / 1er | Depuis 1h | Entre 2 classements | Sur 24 heures | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vitesse | Cap |
Dist parcourue | Vitesse (Noeuds) | VMG (Noeuds) | Cap |
Dist parcourue | VMG (Noeuds) | Cap | |||||||||
1 |
Loïck Peyron Gitana Eighty |
15/11/08 03:30 | 24 42.74’ N | 22 38.21’ W | 22064.4 | 0.0 | 12.2 | 213 | 103.8 | 12.3 | 11.5 | 206 | 333.6 | 13.2 | 206 | ||
2 |
Jean Le Cam VM Matériaux |
15/11/08 03:30 | 24 50.29’ N | 21 39.46’ W | 22078.2 | 13.8 | 12.2 | 189 | 116.5 | 13.1 | 12.9 | 196 | 350.4 | 14.0 | 207 | ||
3 |
Sébastien Josse BT |
15/11/08 03:30 | 25 06.90’ N | 22 53.74’ W | 22087.2 | 22.8 | 12.1 | 176 | 115.1 | 13.2 | 12.8 | 199 | 343.1 | 13.5 | 207 | ||
4 |
Jean-Pierre Dick Paprec-Virbac 2 |
15/11/08 03:30 | 25 14.26’ N | 23 27.56’ W | 22092.2 | 27.8 | 10.8 | 183 | 107.5 | 12.4 | 11.9 | 200 | 349.1 | 13.7 | 206 | ||
5 |
Vincent Riou PRB |
15/11/08 03:30 | 25 38.40’ N | 23 46.46’ W | 22115.4 | 51.0 | 13.3 | 205 | 114.1 | 13.6 | 12.7 | 205 | 355.6 | 13.9 | 206 | ||
6 |
Yann Eliès Generali |
15/11/08 03:30 | 25 32.89’ N | 22 15.36’ W | 22116.5 | 52.0 | 11.2 | 205 | 105.2 | 12.5 | 11.7 | 208 | 339.5 | 13.4 | 209 | ||
7 |
Armel Le Cléac´h Brit Air |
15/11/08 03:30 | 25 41.75’ N | 23 45.72’ W | 22118.8 | 54.3 | 12.4 | 210 | 105.0 | 12.8 | 11.7 | 208 | 349.6 | 13.6 | 207 | ||
8 |
Roland Jourdain Veolia Environnement |
15/11/08 03:30 | 25 45.23’ N | 22 44.77’ W | 22126.1 | 61.7 | 10.0 | 208 | 99.5 | 11.8 | 11.1 | 206 | 338.9 | 13.3 | 209 | ||
9 |
Mike Golding Ecover |
15/11/08 03:30 | 25 57.41’ N | 22 06.36’ W | 22141.7 | 77.3 | 13.8 | 202 | 115.3 | 13.3 | 12.8 | 203 | 359.1 | 14.2 | 208 | ||
10 |
Jérémie Beyou Delta Dore |
15/11/08 02:30 | 26 27.28’ N | 21 56.17’ W | 22162.0 | 97.5 | 10.5 | 191 | 111.4 | 12.9 | 12.4 | 199 | 344.5 | 13.7 | 208 | ||
11 |
Brian Thompson Bahrain Team Pindar |
15/11/08 03:30 | 27 23.66’ N | 21 18.22’ W | 22232.7 | 168.3 | 7.8 | 200 | 108.3 | 12.1 | 12.0 | 194 | 298.8 | 11.9 | 208 | ||
12 |
Samantha Davies Roxy |
15/11/08 03:30 | 27 49.74’ N | 21 50.02’ W | 22255.0 | 190.6 | 11.6 | 198 | 113.3 | 13.1 | 12.6 | 204 | 327.5 | 13.0 | 207 | ||
13 |
Arnaud Boissières Akena Vérandas |
15/11/08 03:30 | 26 55.48’ N | 16 51.47’ W | 22257.8 | 193.3 | 11.9 | 242 | 94.9 | 10.6 | 10.5 | 205 | 299.5 | 12.5 | 196 | ||
14 |
Marc Guillemot Safran |
15/11/08 03:30 | 27 54.22’ N | 19 23.42’ W | 22280.4 | 216.0 | 4.6 | 229 | 24.0 | 3.0 | 2.7 | 218 | 186.3 | 7.4 | 212 | ||
15 |
Dominique Wavre Temenos II |
15/11/08 03:30 | 28 26.57’ N | 21 39.67’ W | 22292.6 | 228.2 | 12.4 | 199 | 123.8 | 14.7 | 13.8 | 208 | 353.2 | 14.0 | 208 | ||
16 |
Dee Caffari Aviva |
15/11/08 03:30 | 28 18.27’ N | 19 43.20’ W | 22300.5 | 236.1 | 10.5 | 193 | 97.0 | 11.5 | 10.8 | 212 | 274.2 | 10.5 | 218 | ||
17 |
Steve White Toe in the Water |
15/11/08 03:30 | 29 41.28’ N | 20 40.81’ W | 22373.7 | 309.3 | 12.6 | 215 | 106.2 | 13.4 | 11.8 | 218 | 311.5 | 12.0 | 214 | ||
18 |
Jonny Malbon Artemis |
15/11/08 03:30 | 29 14.83’ N | 14 59.87’ W | 22421.3 | 356.9 | 12.3 | 207 | 110.7 | 12.4 | 12.3 | 206 | 290.2 | 12.1 | 202 | ||
19 |
Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital |
15/11/08 03:30 | 30 41.38’ N | 16 52.95’ W | 22474.0 | 409.5 | 11.4 | 223 | 92.5 | 10.9 | 10.3 | 216 | 248.6 | 10.0 | 214 | ||
20 |
Unai Basurko Pakea Bizkaia |
15/11/08 03:30 | 29 52.30’ N | 13 50.81’ W | 22477.6 | 413.2 | 11.9 | 197 | 107.9 | 12.0 | 12.0 | 198 | 277.8 | 11.6 | 202 | ||
21 |
Rich Wilson Great American III |
15/11/08 03:30 | 30 54.74’ N | 15 03.07’ W | 22514.7 | 450.3 | 12.7 | 187 | 110.2 | 12.3 | 12.2 | 201 | 263.2 | 10.9 | 204 | ||
22 |
Michel Desjoyeaux Foncia |
15/11/08 03:30 | 35 01.19’ N | 16 06.94’ W | 22734.7 | 670.3 | 13.3 | 221 | 89.6 | 11.9 | 10.0 | 230 | 278.8 | 10.7 | 221 | ||
23 |
Norbert Sedlacek Nauticsport-Kapsch |
15/11/08 03:30 | 35 27.97’ N | 12 39.13’ W | 22812.5 | 748.1 | 8.2 | 194 | 62.0 | 6.9 | 6.9 | 204 | 163.8 | 6.8 | 201 | ||
24 |
Bernard Stamm Cheminées Poujoulat |
15/11/08 03:30 | 43 22.34’ N | 9 19.45’ W | 23310.4 | 1246.0 | 12.7 | 217 | 90.5 | 10.2 | 10.1 | 242 | 167.2 | 6.9 | 241 | ||
25 |
Derek Hatfield Algimouss Spirit of Canada |
15/11/08 03:30 | 44 34.99’ N | 6 39.05’ W | 23445.9 | 1381.4 | 8.4 | 235 | 60.6 | 6.8 | 6.7 | 247 | 213.7 | 8.9 | 244 | ||
26 |
Jean-Baptiste Dejeanty Maisonneuve |
15/11/08 03:30 | 46 30.11’ N | 1 47.43’ W | 23680.2 | 1615.8 | 0.0 | 0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0 | 0.0 | 0.0 | 090 | ||
ABD |
Alex Thomson Hugo Boss |
15/11/08 00:29 | 46 30.28’ N | 1 47.14’ W | 0 | 0.0 | 0 | 0 | |||||||||
ABD |
Marc Thiercelin DCNS |
15/11/08 03:30 | 45 36.33’ N | 6 06.10’ W | 0 | 0.0 | 0 | 0 | |||||||||
ABD |
Yannick Bestaven Aquarelle.com |
13/11/08 14:36 | 46 30.12’ N | 1 47.44’ W | 0 | 0.0 | 0 | 0 | |||||||||
ABD |
Kito de Pavant Groupe Bel |
13/11/08 10:46 | 46 30.10’ N | 1 47.47’ W | 0 | 0.0 | 0 | 0 |