Iker y Xabi se dirige a la tercera puerta del recorrido en el Índico
03 febrero 2011 17:42:23
Tras conseguir ayer la velocidad más alta mantenida durante 60 minutos en la presente edición de la BWR, 26,8 nudos (casi 50 km/h), Iker Martínez y Xabi Fernández continúan avanzando por el océano Índico hacia la siguiente puerta del recorrido que debe pasar, la de Ámsterdam, denominada así por su proximidad a la isla de los Territorios Australes Franceses que lleva el mismo nombre.
Tras superar la puerta de Crozet, el frente del que disfrutan ahora Iker y Xabi, gracias al que han podido devorar millas en los últimos dos días hasta situarse a 424,8 millas náuticas (786,7 km) del líder “Virbac Paprec 3”, prosigue su camino hacia el Sureste, lo que se significa que los patrones vascos se encontrarán en breve, si no lo están haciendo ya, en una zona de transición.
Como ya sucedía en la bajada por el Atlántico, en la que los bimedallistas olímpicos optaron finalmente por un término medio entre las opciones Este u Oeste, Iker y Xabi han escogido su propio camino en su avance por el Índico Sur y, sin seguir la estela del líder, han preferido en todo momento navegar más al Norte para pasar las dos puertas de Crozet y Ámsterdam. Una opción que probablemente venga motivada para avanzar siempre con viento del Sur-Suroeste y encontrarse así “con un mar ordenado en la misma dirección que el viento”, como decía Iker hace unos días que prefería.
Con una distancia lateral con el “Virbac Paprec 3” de poco más de 100 millas, en cuanto pasen la zona de transición de la borrasca se podrá hacer una lectura más aproximada de esa opción y será precisamente en la puerta de Ámsterdam donde se verá quién logra sacar mayor partido: si la opción Norte (la de Iker y Xabi) o la del Sur (la de Dick y Peyron).
Mientras, los patrones del “MAPFRE” continúan en las últimas 24 horas con una velocidad media superior a los 18 nudos, manteniéndose un registro alto y constante que les ha permitido recorrer 450,4 millas (834,1 km) en la última jornada, el segundo registro más alto de la flota por detrás de Ribes y Pella.
Cambios entre los máximos perseguidores
En cuanto a sus perseguidores, el “Estrella Damm” recuperaba esta madrugada la tercera plaza de la general en detrimento del francés “Groupe Bel”, aunque son 12,1 millas las que los separan, según indica el parte de posiciones de las 15:00 hora peninsular española. Aún es pronto para afirmar cuál será la estrategia de éstos, para afrontar la transición de la borrasca por lo que habrá que esperar para ver cómo se definen.
CLASIFICACIÓN GENERAL
Día 34 - 14:00 GMT (15:00 hora española).
1. VIRBAC-PAPREC 3 (Jean Pierre Dick - Loïck Peyron) FRA, a 15.944,8 millas de la llegada
2. MAPFRE (Iker Martínez - Xabi Fernández) ESP, +424,8 millas
3. ESTRELLA DAMM SAILING TEAM (Alex Pella - Pepe Ribes) ESP, +549,2 millas
4. GROUPE BEL (Kito de Pavant - Sebastien Audigane) FRA, +561,3 millas
5. RENAULT Z. E. (Pachi Rivero - Antonio Piris) ESP, +764,9 millas
6. MIRABAUD (Dominique Wavre - Michéle Paret) SUI, +1.314 millas
7. NEUTROGENA FÓRMULA NORUEGA (Boris Herrmann - Ryan Breymaier) NOR, +1.344,9 millas
8. GAES CENTROS AUDITIVOS (Dee Caffari - Anna Corbella) GBR/ESP, +1.936,7 millas
9. HUGO BOSS (Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn) GBR, +2.182 millas
10. WE ARE WATER (Jaume Mumbrú - Cali Sanmartí) ESP, +2.449,2 millas
11. CENTRAL LECHERA ASTURIANA (Juan Merediz - Fran Palacio) ESP, +2.561 millas
12. FÒRUM MARÍTIM CATALÀ (Gerard Marín - Ludovic Aglaor) ESP, ** EN MODO INVISIBLE**