Gran semana para Michel Desjoyeaux sube al 16º a 273 millas del líder Loïck Peyron que ha pasado el Ecuador esta noche
El profesor ha devorado 374 millas en 7 días, más de 53 millas por día, y esto en las latitudes por donde navega promedia más de 10 nudos ... Baste decir que el gran spinnaker del 60 pies FONCIA ha cumplido con éxito su misión:
Su área de trabajo (400 m2) pensada en impulsar la última generación de diseño de Farr para atacar a Madeira, Canarias y Cabo Verde ha cumplido OK. La derrota del monocasco pasando por el oeste de los dos primeros archipi´rlagos y dando bordos a barlovento del archipiélago de Cabo Verde, con un cambio al oeste para evitar la isla de Fogo con sus 2829 metros le metió plenamente en la pomada para véselas con Marc Guillemot (Safran), Dominique Wavre (Temenos), Brian Thompson (Bahrein Equipo de Pindar) y Sam Davies (Roxy). Su único fallo en su progreso, el famoso Doldrums donde pasó un poco más lento que la cabeza de la flota.
Las conclusiones de las últimas jornadas para el profesor son alentadoras, tiene el barco más rápido de la flota en cási todas las condiciones, redujo el lastre de 600 millas tras su vuelta a sables, pero no es de su forma de ser el mirar hacia atrás. "Todavía tengo que recortar más, milla a milla es mi objetivo y el del FONCIA eso queremos hacer y eso estamos haciendo. No está todo el pescado vendido.
Loïck Peyron ha pasado el Ecuador esta noche a las 22 horas francesas.El veterano rockero de 49 años sigue en cabeza y le envía una nota subliminal al resto de la flota: SEGUIDME, es bonita mi popa?.
Y esto hicieron hasta 10 barcos más que van ganando sur a una media de 12 nudos, más cerca de América que de las costas africanas.
Adiós al norte, hola al su. Doy la bienvenida a Neptuno y solicito permiso para pasar al hemisferio opuesto (...) Siempre es impresionante hacerlo, incluso si es de noche, incluso si estamos solos, dijo Loick Peyron, en un pequeño vídeo enviado ayer por la tarde.
Los 11 competidores en los puestos de avanzada navegan en dirección sur sureste a través de los vientos alisios des S que les permiten navegar, a velocidades entre 10,5 y 12 nudos, Gitana Ochenta es el más rápido en la puntuación de la mañana. Si la batalla ruge dentro de este grupo cabecero, las diferencias tienden a estabilizarse.
Menos de 100 millas en su parte trasera, Dominique Wavre está todavía en el mando de un club de cuatro muy próximos unos a otros, compuesto por Brian Thompson (Bahrain Team Pindar), Samantha Davies (Roxy) y Marc Guillemot (Safran). Pasaron los Doldrums sin pagar gran factura y gozan de las mismas condiciones de navegación que los galgos que van en cabeza. Serán los siguientes en saludar y vestirse de Neptuno.
Más al norte, Michel Desjoyeaux (Foncia) superó en la noche a Dee Caffari (Aviva). Acompañado por Arnaud Boissières (Akena Vérandas), el duo franco-británica navega esta mañana en plena ZCITC, seguido de lejos por Steve White (Toe in the Water). Después de una desaceleración anoche, ya no parecen sufrir los tormentos de la zona de convergencia y por la mañana marcaban velocidades entre 9 y 11 nudos. Este no es el caso de Jonny Malbon (Artemis) y Unai Basurko (Pakea Bizcaia), frenados bruscamente al este de la zona. Estos dos marinos, el nuestro y el patrón del Artemis, posrían perder una enorme cantidad de millas en este paso. La parada demuestra que su táctica no fue en absoluto la acertada.
A 900 millas de la cabeza la regata, Sedlacek y Stamm dejaron por popa el archipiélago de Cabo Verde (Chimeneas Poujoulat entre las islas y Nauticsport-Kapsch al este), mientras que Jean Baptiste Dejeanty en cola del pelotón, mantiene la media más alta, 14,5 nudos de la flota.
Nº |
Skipper |
Heure | Latitude | Longitude |
Dist. à l'Arrivée |
Ecart / 1er | Depuis 1h | Entre 2 classements | Sur 24 heures | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Vitesse | Cap |
Dist. parcourue | Vitesse (Noeuds) | VMG (Noeuds) | Cap |
Dist. parcourue | VMG (Noeuds) | Cap | |||||||||
ABD : Abandon. NL : Non localisé | |||||||||||||||||
1 |
Loïck Peyron Gitana Eighty |
22/11/08 07:30 | 2 07.84’ S | 27 30.80’ W | 20633.3 | 0.0 | 11.9 | 187 | 38.1 | 12.1 | 9.5 | 188 | 280.6 | 9.4 | 188 | ||
2 |
Sébastien Josse BT |
22/11/08 07:30 | 1 44.35’ S | 27 34.52’ W | 20655.5 | 22.3 | 11.9 | 188 | 37.1 | 12.1 | 9.3 | 190 | 273.5 | 9.2 | 188 | ||
3 |
Jean-Pierre Dick Paprec-Virbac 2 |
22/11/08 07:30 | 1 36.16’ S | 27 48.82’ W | 20669.7 | 36.4 | 11.3 | 186 | 37.8 | 11.8 | 9.5 | 187 | 272.3 | 9.2 | 187 | ||
4 |
Vincent Riou PRB |
22/11/08 07:30 | 1 22.03’ S | 27 36.19’ W | 20675.8 | 42.5 | 11.7 | 186 | 39.1 | 11.9 | 9.8 | 186 | 268.7 | 8.8 | 190 | ||
5 |
Armel Le Cléac´h Brit Air |
22/11/08 07:30 | 1 18.80’ S | 27 40.55’ W | 20680.7 | 47.5 | 11.9 | 184 | 39.7 | 12.0 | 9.9 | 185 | 267.7 | 9.0 | 188 | ||
6 |
Yann Eliès Generali |
22/11/08 07:30 | 1 05.77’ S | 27 41.17’ W | 20692.4 | 59.2 | 12.3 | 188 | 39.2 | 12.2 | 9.8 | 187 | 264.9 | 8.9 | 188 | ||
7 |
Mike Golding Ecover |
22/11/08 07:30 | 1 09.79’ S | 28 21.39’ W | 20708.7 | 75.5 | 12.2 | 185 | 40.9 | 12.4 | 10.2 | 185 | 277.2 | 9.3 | 188 | ||
8 |
Roland Jourdain Veolia Environnement |
22/11/08 07:30 | 1 14.20’ S | 28 32.69’ W | 20710.5 | 77.3 | 12.3 | 189 | 38.3 | 12.0 | 9.6 | 187 | 265.7 | 9.0 | 186 | ||
9 |
Jérémie Beyou Delta Dore |
22/11/08 07:30 | 0 35.75’ S | 27 42.14’ W | 20719.1 | 85.8 | 12.3 | 189 | 38.3 | 11.9 | 9.6 | 187 | 258.7 | 8.6 | 189 | ||
10 |
Jean Le Cam VM Matériaux |
22/11/08 07:30 | 0 19.72’ S | 27 19.07’ W | 20722.0 | 88.7 | 11.5 | 187 | 36.6 | 11.3 | 9.1 | 187 | 253.6 | 8.5 | 189 | ||
11 |
Dominique Wavre Temenos II |
22/11/08 07:30 | 0 53.26’ N | 28 42.65’ W | 20826.3 | 193.0 | 11.1 | 184 | 38.6 | 10.7 | 9.6 | 175 | 260.1 | 8.5 | 190 | ||
12 |
Brian Thompson Bahrain Team Pindar |
22/11/08 07:30 | 0 46.87’ N | 29 09.34’ W | 20833.8 | 200.6 | 12.6 | 187 | 39.6 | 12.4 | 9.9 | 187 | 279.8 | 8.8 | 193 | ||
13 |
Samantha Davies Roxy |
22/11/08 07:30 | 1 20.15’ N | 28 54.29’ W | 20855.5 | 222.2 | 11.5 | 192 | 33.8 | 10.8 | 8.5 | 189 | 251.7 | 8.1 | 191 | ||
14 |
Marc Guillemot Safran |
22/11/08 07:30 | 1 35.08’ N | 28 46.03’ W | 20864.5 | 231.2 | 11.0 | 183 | 37.3 | 11.1 | 9.3 | 184 | 259.6 | 8.9 | 186 | ||
15 |
Michel Desjoyeaux Foncia |
22/11/08 07:30 | 3 37.84’ N | 28 58.25’ W | 20978.1 | 344.8 | 11.3 | 203 | 26.2 | 11.2 | 6.5 | 206 | 216.1 | 6.5 | 197 | ||
16 |
Dee Caffari Aviva |
22/11/08 07:30 | 4 03.07’ N | 28 42.76’ W | 20993.0 | 359.7 | 9.5 | 209 | 19.8 | 9.4 | 5.0 | 210 | 183.8 | 5.4 | 199 | ||
17 |
Arnaud Boissières Akena Vérandas |
22/11/08 07:30 | 4 17.38’ N | 28 49.32’ W | 21008.7 | 375.4 | 10.2 | 215 | 18.7 | 10.1 | 4.7 | 214 | 188.8 | 5.7 | 197 | ||
18 |
Steve White Toe in the Water |
22/11/08 07:30 | 5 40.69’ N | 28 07.51’ W | 21063.3 | 430.0 | 3.1 | 238 | 2.7 | 1.9 | 0.7 | 221 | 133.7 | 4.6 | 190 | ||
19 |
Jonny Malbon Artemis |
22/11/08 07:28 | 6 51.38’ N | 25 01.59’ W | 21086.1 | 452.8 | 2.4 | 189 | 6.7 | 1.8 | 1.7 | 198 | 131.1 | 5.4 | 193 | ||
20 |
Unai Basurko Pakea Bizkaia |
22/11/08 07:30 | 6 38.55’ N | 22 51.28’ W | 21093.5 | 460.2 | 3.6 | 220 | 11.4 | 4.0 | 2.9 | 243 | 150.3 | 6.2 | 194 | ||
21 |
Rich Wilson Great American III |
22/11/08 07:30 | 7 58.78’ N | 26 01.69’ W | 21157.5 | 524.2 | 3.9 | 137 | 21.8 | 5.5 | 5.5 | 167 | 202.9 | 8.3 | 184 | ||
22 |
Raphaël Dinelli Fondation Océan Vital |
22/11/08 07:30 | 9 10.60’ N | 26 04.01’ W | 21229.0 | 595.8 | 7.7 | 168 | 31.1 | 7.8 | 7.8 | 173 | 202.5 | 8.1 | 193 | ||
23 |
Norbert Sedlacek Nauticsport-Kapsch |
22/11/08 07:30 | 12 53.99’ N | 22 20.93’ W | 21464.7 | 831.4 | 8.5 | 184 | 31.6 | 8.0 | 7.9 | 186 | 200.9 | 8.4 | 191 | ||
24 |
Bernard Stamm Cheminées Poujoulat |
22/11/08 07:30 | 14 20.57’ N | 25 30.35’ W | 21535.9 | 902.6 | 8.8 | 192 | 36.6 | 9.4 | 9.2 | 190 | 267.4 | 10.8 | 196 | ||
25 |
Derek Hatfield Algimouss Spirit of Canada |
22/11/08 07:30 | 23 24.01’ N | 22 55.18’ W | 22084.0 | 1450.7 | 11.9 | 215 | 37.8 | 11.2 | 9.4 | 218 | 224.2 | 8.8 | 207 | ||
26 |
Jean-Baptiste Dejeanty Maisonneuve |
22/11/08 07:30 | 27 08.53’ N | 22 04.24’ W | 22312.0 | 1678.8 | 13.9 | 196 | 55.7 | 14.1 | 13.9 | 195 | 349.6 | 14.2 | 201 |