El Renault Z.E de Pachi Rivero y Antonio Piris ha comenzado a recuperar millas tímidamente

Mientras el líder Paprec-Virbac se escapa de toda la flota en una rápida cabalgada propiciada por el sistema meteorológico en el que navega, se abren varios frentes de lucha entre la flota. El Renault Z.E intentará aprovecharse de la lucha en su proa entre el Mapfre y Estrella Damm (a menos de 40 millas uno del otro) y el acoso del Groupe Bel a los dos anteriores. Los cántabros continúan en quinta posición.

Era cerca de la medianoche del domingo al lunes cuando el Renault Z.E sobrepasaba la puerta de seguridad en el Índico denominada Amsterdam y ha podido poner rumbo Sureste hacia la barrera australiana. La unidad de 60 pies Renault Z.E que bajo la batuta de Rivero y Piris toma parte en la Barcelona World Race ha ido arañando pequeñas millas en cada uno de los dos últimos partes de posiciones ante sus rivales Groupe Bel y Estrella Damm, situados durante la mañana del lunes a 235 y 344 millas por su proa respectivamente.

Mientras los francés líderes Dick y Peyron continúan su rápida cabalgada en solitario, sin tener que mirar atrás en busca de sus competidores, la lucha se recrudece a su popa. El Mapfre de Martínez y Fernández marca la brecha con el líder a 744 millas, mientras el Estrella Damm se coloca a tan sólo 38 millas de los olímpicos y el cuarto en cuestión, Groupe Bel, se posiciona a poco más de 100 millas de la cervecera.

Este ataque interno entre los cuatro primeros le ofrece al barco que enarbola la política ECO2 y sus “Zero Emisiones” una oportunidad de oro a las 1000 millas que les resta para llegar a la puerta de seguridad de la barrera australiana.

Las condiciones de viento, que parece se van a recrudecer en las próximas horas, y un ataque desde atrás podrían llevar al Renault Z.E de Rivero y Piris a recuperar valiosas millas al podio.

A popa de los cántabros y con un margen de más de 500 millas de ventaja, otra lucha se ha abierto entre el sexto y séptimo clasificado (Mirabaud y Neutrógena) con apenas cuatro millas entre ellos, seguidos en la distancia por el Gaes, Hugo Boss, FMC y Central Lechera.

MIEDO NO, RESPETO SI
“Me preguntaban ayer si pasamos miedo planeando a 20 nudos por la noche”, escribía Toño Piris desde el Renault Z.E, “y la verdad es que si estas con mucho trapo arriba sí; te sientes inseguro porque al estar solo en cubierta tienes muy limitada la capacidad para reaccionar y resolver problemas. El barco se puede descontrolar y eso puede inducir a una cadena de cosas malas que pueden pasar”, analiza el cántabro. “Así que hay miedo, pero no al mar en si sino al hecho de una cadena de roturas que puedan dejarte fuera de competición. Pero si el barco está bien amarinado y con control en cuanto a trapo no se pasa miedo; más bien disfrutas”.

PARTE DE POSICIONES A LAS 10.00 HORAS DEL 7 DE FEBRERO

(puesto, equipo, patrones, millas a la llegada/distancia al líder)

1 VIRBAC-PAPREC 3. Jean Pierre Dick - Loic Peyron a 14387,3 millas de la llegada
2 MAPFRE. Iker Martinez - Xabi Fernandez a 744,4 millas del líder
3 ESTRELLA DAMM Sailing Team. Alex Pella - Pepe Ribes a 782,8 millas del líder
4 GROUPE BEL. Kito de Pavant - Sebastien Audigane a 892,6 millas del líder
5 RENAULT Z.E Pachi Rivero - Antonio Piris a 1127,2 millas del líder
6 MIRABAUD. Dominique Wavre - Michele Paret a 1690 millas del líder
7 NEUTROGENA FORMULA NORUEGA Boris Herrmann - Ryan Breymaier a 1694,1 millas del líder
8 GAES CENTROS AUDITIVOS. Dee Caffari - Anna Corbella a 2296,9 millas del líder
9 HUGO BOSS. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn a 2378 millas del líder
10 FORUM MARITIM CATALA. Gerard Marin - Ludovic Aglaor a 3134,6 millas del líder
11 WE ARE WATER. Jaume Mumbru - Cali Sanmarti a 3306,8 millas del líder
12 CENTRAL LECHERA ASTURIANA. Juan Merediz - Fran Palacio a 3501 millas del líder