El M10 ZAS C&R logró la victoria de la prueba ORC A Dos del Trofeo SM La Reina tras completar 160 millas
30 junio 2024 12:45:24
Completada la regata larga, la competición costera por clases se desarrollará entre el 4 y el 7 de julio en el RCN de Valencia
Valencia, 30/6/2023.- El M10 ZAS C&R, patroneado por José Luis Francés, de los armadores Carlos y José Francés, compitiendo por el RCN de Valencia, se adjudicó la victoria de la prueba ORC A Dos del ‘XXV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada - XXXVI Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui’ tras completar un total de 160 millas náuticas en un tiempo de 24h00:33. La flota de esta clase partió desde el Real Club Náutico de Valencia, organizador de la regata, el viernes a las 12:18 horas del mediodía, poniendo rumbo hacia Es Vedrá y Es Vedranell por estribor y regresando a Valencia.
El primer barco, por orden de llegada, fue el Blue Carbon - Aproperties, patroneado por Toni Guiu (RCNB), que superó la línea poco antes de las nueve de la mañana del sábado 29 de junio tras invertir 20 horas 54 minutos y 44 segundos. El segundo en orden de entrada fue el Aquarelle 1 Varadero Valencia, con Arturo Meseguer, por el RCN de Valencia, que invirtió 23h28:36. En tercera posición, poco después de las doce del mediodía, tras un día, 18 minutos y 33 segundos, superó la línea de llegada el M10 ZAS C&R, con José Luis Francés (RCNC).
Progresivamente, a lo largo del día, fueron llegaron hasta trece unidades más que habían partido de aguas de Valencia el día anterior, si bien la clasificación oficial definitiva iría tomando forma en función de los tiempos y ratios. Pueden ver los resultados en la etiqueta ‘General’ en el siguiente enlace: https://www.trofeoreina.es/resultados.php
El avance del día, medidas los tiempos de llegada y ratios, fue conformando la clasificación provisional media la tarde del sábado, aunque con las primeras plazas definidas: 1º M10 ZAS C&R; 2º Blue Carbon - Aproperties; 3º Aquarelle 1 Varadero Valencia; 4º Guanguanco 4; 5º Inteman - Barakah Inteman.
La prueba, si bien estaba planteada inicialmente con un recorrido (1) de 220 millas, tuvo que ajustarse el viernes horas antes de partir al segundo trazado, que significaba completar 160 millas. El Comité de Regatas, viendo el parte meteorológico ofrecido por Ignacio Quintana de AEMET, decidió aplicar el recorrido de 160 millas para garantizar la seguridad de las embarcaciones más pequeñas, ya que se esperaba que la madrugada del sábado entraran vientos de componente sur que superarían los 28 nudos de intensidad.
La flota partió con 15 unidades inscritas, mayoritariamente con bandera española y con notable representación del Real Club Náutico de Valencia, además de dos unidades de Polonia y una de Francia: Aquarelle 1 Varadero Valencia, con Arturo Meseguer; Tortooga, con Rafael Ruiz; M10 ZAS C&R, con José Luis Francés; Reti, de Xavier Santamaría; Vikingo, con Antonio Picot; Cafés Granell, de Agustín Granell; y Entropía, de Pablo Aleixandre. La lista de inscritos seguía con Blue Carbon - Aproperties, con Toni Guiu (RCNB); Inteman - Barakah Inteman, de Daniel Martín (RCMB); Tete, de Alexandre Martínez (CV Mataró); el O´Marylou Romeu / Green Iberica / OPS, con Unai Cilleruelo (Club Orza de Getxo); Guanguanco 4, de Thierry Lallemand (CN de Altea); el Computer Contable, con Rufino Cardo; Smerit, de Tito Moure (CV Blanes); y Pampero of Down, de Rodrigo Quesada.
Entre las novedades de 2024, el ‘XXV Trofeo S.M. La Reina – Regata Homenaje a la Armada - XXXVI Copa Almirante Marcial Sánchez-Barcaíztegui’ acogerá el campeonato de Europa ORC SportBoat, en el que participarán 19 barcos, representando a cinco países (Países Bajos, Reino Unido, Italia, Turquía y España), que arrancará el día 4 de julio y hasta la conclusión el domingo 7 de julio. En el agua se verán modelos Tom 28, MaxFun 25, GP 26, Sonar 23, Platú 25, Farr 25, J80, ESTE24, y FC8.
Además, el Trofeo SM La Reina será prueba puntuable del circuito The Nations League para la clase ClubSwan 42, compitiendo entre el 5 y el 7 de julio. Navegarán embarcaciones con banderas de países como Países Bajos, Estados Unidos, Reino Unido, Italia y España. Además, este modelo también se integrará con algunas unidades en ORC, que navegarán por Alemania, Estonia o España. En todo caso, la flota inshore quedará formada por las clases ORC 0, ORC 1, ORC 2, ORC 3, ORC 4, ORC Open y Clase Promoción junto a las anteriores.