Duelo en la cumbre entre Foncia y Virbac-Paprec 3

EN VIVO DESDE EL BARCO

Posición:
30 15.40 'N / 17 56.49 "W
2 º en el informe de posiciones a la 1500 hrs
Viento: 10 nudos del NE
Mar: Calma
Velas: Vela mayor y gennaker grandes
Velocidad: 9,3 nudos
Rumbo: 186 °

Sin duda la primera semana de la vigente BWR ha sido a la vez rica e intensa. Entre la emocionante bajada costera del Mediterráneo, el paso épico por Gibraltar y el primer frente duro que negociar, los equipos han examinado en detalle la mayoría de los manuales sobre cómo ser el navegante perfecto. Los hombres del Foncia completaron esta primera semana de regata con una nota positiva. En la actualidad a 140 millas del archipiélago canario, en segundo lugar, a unas pocas millas por popa del barco Virbac-Paprec 3.

Ayer por la noche, sus dos tripulantes pasaron tan cerca de Madeira, que fueron capaces de reconocer sus luces. En este momento, están a favor del viento con gennaker y mayor grandes, deslizándose suavemente por el borde de una zona de alta presión hacia Canarias. Los objetivos actuales: evitar llegar a parar en las proximidades del archipiélago español, engancharse pronto a los alisios y, en última instancia, recuperar el terreno al Virbac-Paprec 3, que ha sido líder desde su salida desde el Mediterráneo. En el informe de la posición a 1500 horas de hoy, Foncia está a 12,4 millas por su popa. Durante la semana pasada, esta batalla por el liderazgo ha sido emocionante y motivador para la tripulación del Foncia que tienen un solo objetivo: aclarar la nómina de los principales candidatos. A bordo reina la eficiencia y el buen humor. Ambos marimos organizan su vida de acuerdo a las exigencias del barco, maniobras y meteo.

Evaluación de Michel a nivel humano y técnico:

"En términos deportivos creo que hemos tenido un comienzo inmejorable, a pesar de estar un poco atrapados en el Mediterráneo. En términos humanos, las cosas van fantásticamente bien. Estamos dividiendo las tareas e intercambiando un montón de ideas. Añadido a esto, y teniendo en cuenta que lo estamos haciendo bien, la confianza es total A nivel técnico, finalmente tenemos algo para llevarnos a la boca. No tenemos nada importante solo pequeños trabajos aquí y allá. De hecho, este elemento del conjunto es mucho más fácil cuando hay dos a bordo. Vamos a sacar el máximo provecho de las condiciones de calma hoy para resolver algunas cosas, pocas en la cubierta de proa. Aparte de esas, sin embargo, la máquina está funcionando sin problemas. "

La primera semana de acuerdo a François:

"Desde el comienzo la condiciones de regata no han sido fácil: ha habido una gran cantidad de maniobras con algunas importantes decisiones estratégicas, sobre todo la opción de ayer a la caza en el frente. Sin embargo, estoy contento ya que hemos navegado muy bien, a pesar de que no somos líderes. Vamos a darlo todo para ponernos al día con nuestros amigos más adelante. "

"La organización a bordo realmente funciona en términos de complementariedad, explica François. Hemos llegado al equilibrio adecuado. Trabajamos de acuerdo a guardias de 3 horas. Sin embargo, muchas veces participamos los dos, como en las maniobras (que estoy tratando de aprender lo que Michel hace, pues domina muy bien el barco) y las consideraciones estratégicas. La comodidad de la navegación a dos también se extiende a la capacidad de dormir bien, mientras que la otra persona está a la caña. "

Citas desde la embarcación:

Última visión de la tierra:

"Cuando salimos de Gibraltar y perdimos de vista la costa, pensé que podría ser el último pedazo de tierra que vería en bastante tiempo, antes del Estrecho de Cook. En ese momento, sin embargo, yo no había previsto que íbamos a pasar tan cerca de Madeira ... Son sensaciones de placer y que te das cuenta que estás en un viaje alrededor del mundo y que te vas durante mucho tiempo ... "

Frase del día: Michel "Auberge espagnole" *

"El compartir barco con François va muy bien. Siempre es lo mismo el comenzar a compartir un piso de estudiantes con alguien. No se sabe muy bien qué tipo de persona va a terminar siendo. En este momento me siento como que he tenido la suerte y creo que François diría lo mismo ... al menos eso espero! "
07/01/2011 a las 15.00 horas:

1. Jean Pierre Dick - Loick Peyron / Virbac-Paprec 3 à 23490,4 km de la meta
2. Michel Desjoyeaux - Francois Gabart / Foncia à 12,4 del líder
3. Dominique Wavre - Michele Paret / MIRABAUD à 69,9 millas a popa
4. Alex Pella - Pepe Ribes / ESTRELLA DAMM à 79,5 millas a popa
5.Jean le Cam - Bruno García / PRESIDENTE à 124,7 millas a popa
6. Iker Martínez - Xabi Fernández / MAPFRE à 148,2 millas a popa
7. Kito de Pavant - Seb Audigane / Groupe Bel à 149,3 millas a popa
8. Boris Herrmann - Ryan Breymaier / NEUTROGENA à 153,6 millas a popa
9. Dee Caffari - Anna Corbella / GAES CENTROS Auditivo à 162,9 millas a popa
10. Pachi Rivero - Antonio Piris / Renault ZE à 245,4 millas a popa
11. Juan Merediz - Palacio Fran / Central Lechera Asturiana à 272,7 millas a popa
12. Jaume Mumbrú - Sanmartí Cali / SOMOS AGUA à 273,4 millas a popa
13. Gerard Marin - Ludovic Aglaor / FMC à 279,3 millas a popa
14. Wouter Verbraak - Andy Meiklejohn / HUGO BOSS à 331,5 millas a popa