Bound4blue instalará cuatro velas de succión a bordo de un buque tanque de Louis Dreyfus
La empresa española bound4blue, especializada en el desarrollo e instalación de sistemas de propulsión eólica auxiliar para buques, y la naviera francesa Louis Dreyfus Company han anunciado un acuerdo comercial para la instalación de cuatro velas de succión eSAIL a bordo de un buque tanque para el transporte de líquidos alimentarios.
Bernhard Schulte encarga un buque para el transporte de CO2 del proyecto Northern Lights
Bernhard Schulte ha encargado un buque tanque para el transporte de CO2 licuado (LCO2) con un contrato de fletamento por tiempo con la joint venture noruega Northern Lights, especializada en la captura, transporte y almacenaje de carbono (Carbon Capture and Storage, CCS), en la que participan a partes iguales Equinor, Shell y TotalEnergies.
Varias navieras suspenden el paso por el mar Rojo hacia Suez tras los ataques hutíes
EE.UU. anuncia la creación de una fuerza multinacional en la que participará la UE a través de la EUNAVFOR Atalanta, actualmente bajo mando español
Baleària y Fred. Olsen Express suman un servicio semanal a la ruta entre Huelva y Canarias
Con la incorporación del ferry Sicilia, la conexión pasa de dos a tres trayectos semanales desde cada puerto, tanto para transporte de carga como de pasajeros
El mercado náutico cierra 2023 con 5.976 matriculaciones
- La caída de las matriculaciones de embarcaciones de recreo a lo largo de 2023 ha afectado a todos los segmentos salvo a las motos de agua
Dos tripulantes de un quimiquero secuestrados por piratas en el golfo de Guinea
Al menos dos tripulantes de un quimiquero, entre ellos el capitán del buque, fueron secuestrados el pasado 2 de enero en aguas del golfo de Guinea, al sudeste de Malabo (Guinea Ecuatorial), según ha publicado la empresa de seguridad EOS Group en su cuenta de X (antes Twitter).
Presentan un proyecto de un portacontenedores de 24.000 TEU con propulsión nuclear
El astillero Jiangnan Shipyard de Shanghai (China), perteneciente al conglomerado estatal CSSC (China State Shipbuilding Corporation), presentó a principios de diciembre en la feria Marintec un proyecto para el desarrollo de un portacontenedores propulsado por un reactor nuclear de sales fundidas (Molten Salt Reactor, MSR) con torio como combustible.