Santander coronó a los primeros vencedores de la IV semana Internacional de Vela

En Waspz la victoria fue para Juan Costa; en Mach Race para la tripulación del Royal Thames; en Crucero, Clase II para la tripulación del Flying Neleb, en la clase III para la tripulación del Izaro II ,y en la clase Club para la tripulación del Gabriela Onofre

En la jornada de hoy se finalizaba la primera parte de la IV semana Internacional de Vela Ciudad de Santander, en la que han competido las clase Waspz, los 2T TR ( en versión J80) y los Cruceros: las dos primeras comenzaron su andadura el viernes, mientras que el crucero lo hizo en la jornada de ayer.

Durante todos los días de competición, los participantes han contado con un excelente nordeste que ha soplado por encime de los 24 nudos, con lo que las tripulaciones participantes han podido disfrutar de la maravillosa bahía de Santander como marco para su competición.

As pesar de las espectaculares imágenes que protagoniza hoy la Vela en la Bahía, la asistencia de público a la Duna ha sido una vez más prácticamente nula, si tan siquiera los alumnos de las escuelas de vela han acudido a ella para ver las evoluciones de los regatistas, y aprender de ellos, ¡en fin una verdadera pena¡

Con el fin de poder completar las 10 pruebas programadas para la clase Waspz, el comité adelanto la salida para la tirada de hoy a las 10 de la mañana, aunque no se dio la primera prueba del día hasta pasadas las 10 30.

Afortunadamente, el NE que en Santander suele ser perezoso para levantarse, máxime cuando la marea coincide bajando durante la mañana, en esta ocasión a partir de la 0900 soplaba ya por encima de los 10 nudos en la bahía santanderina, intensidad que fue incrementando hasta sobrepasar los 22 a lo largo de la mañana, con lo que pudieron completarse las 5 prueba prevista para hoy, sobre un recorrido que se instaló en la canal de navegación, con la salida situada en las cercanía de la boya nº 6 de la canal y barlovento al 045º

Tras el descarte de la peor prueba de cada participante, la Clasificación ha sido: 1º Juna Costa, con 10 Puntos, 2º Diego Botín, con 13, 3º Arturo Alonso, con 28, 4º Federico Waksman, con 28, 5º Mark Costa, con 29, 6º Guillermo Gonzales, con 62, 7º Pere Andreu Ubach, con 72, 8º Nicole Van der Velden, con 74, 9º Mikel Vázquez, con 76, 10 Pere Periot, con 77, 11º David Ubach, con 84.

Para el Macch Race, que por cierto, ha sido infumable para los dos despistados que se han dejado caer por la Duna, el comité también adelantó la hora de salida a las 1000 de la mañana. En esta ocasión nuevamente se instaló el recorrido en las inmediaciones de la Duna, en el que las tripulaciones participantes pudieron completar toda la serie programada para esta jornada final bajo unas magníficas condiciones de viento

Esta jornada ha sido definitiva para determinación de la tripulación que se ha hecho con el trofeo en la categoría Mach Race, ya que en la de ayer dos tripulaciones se encontraba empatas en la cabeza de la tabla: finalmente la victoria ha sido para la tripulación del Royal Thame, segundos han finalizado la tripulación del Serpentine, Terceros han sido la tripulación de Royal Dar, cuartos la tripulación de RCM Santander, quintos la tripulación de DMTRA, sextos la tripulación el RCMS Puerto Chico y séptimo la tripulación del Rome.

Los participantes de esta clase ha disfrutado en lo se intermedios de las instalación de RCMS, en donde han sido tratados a cuerpo de rey, acabando casi todos los días con las existencias del cañero

Finalmente la clase Crucero ha tenido que esperar 20 minutos para oír la señal de salida, como consecuencia de la marcha del ferry, que coincida con la hora prevista para comenzar su regata.

Lo ocurrido hoy en el crucero, clamaba al cielo, tan solo dos barcos de la clase Club se presentaron en la línea de salida, demostrando con ello la poca disposición que los cruceristas tiene para las regatas, por lo que los responsables de la clase tendrán que hacer una enorme reflexión para intentar sacar adelante al crucero santanderino, para que la clase vuelva a ser lo que fue.

En la clase II tomaron la salida dos tripulaciones, en la clase tres, otras dos. y como ya hemos dicho anteriormente, en la clase club solo salieron dos.

Nuevamente los cruceros navegaron un recorrido costero fijo, en que las balizas, como ayer eran de caña, lo que dificultaba menormente el verlas y por tanto planificar la navegación hacia ellas. Afortunadamente en esta ocasión se observó el acuerdo de flota para embarcaciones de la clase Club, que le hicieron acortado

La navegación se desarrolló con un NE que sopló por encima de los 24 nudos, levantando una ola de más de metro y medio, que en la ceñida producía violentos pantocazos, mientras en la popa permitía magnificas planeadas.

El Yamamay, sufrió una avería en su jarcia fija, que le obligó a abandonar la prueba en las cercanías de la baliza de barlovento

Nuevamente cuando las tripulaciones de crucero llegaron al Club, el cañero estaba vacío, encontrándose que cuando preguntaron por las camisetas de la regata, se les comunicó que solo tenían para las tripulaciones de Mach Race.

Esperemos que durante estos días que faltan para terminar la Semana Internacional, todos los participantes en esta IV edición de la Semana Internacional Ciudad de Santander tenga las camisetas conmemorativas del evento

,La clasificación del crucero en esta jornada ha sido:

Clase Club: 1º Gabriela Onofre, 2º Gaula I

Clase III: 1º Izaro segundo, 2º Kirios I

Clase II: 1º Flyin Neleb, se retiró el Yamamay

Con lo que la clasificación final ha sido:

Clase Club; 1º Gabriel Onofre, con 3 puntos, 2º Guala I, con 5

Clase III: 1º Izaro II con 2 puntos, 2º Kirios I con 4

Clase II: 1º Flying Neleb con 3 puntos, 2º Yamamay con 5

A las 6 y cuarto se celebró la entrega de premios a los ganadores de estas clases en la carpa instalada en la explanada de la Escuela de Marina Civil.

El martes continuara las regatas de la IV Semanas Internacional de vela Ciudad de Santander con la Vela ligera, compitiendo los Optimis, los Laser, los Febas y los 29er que terminaran su competición el miércoles

J.F.M.J.O.