Nuevo doblete del Chiqui IV en la tirada final del trofeo Mojito

En el podio final le han acompañado las tripulaciones del Mojito y del Julio Cabrero & CiaLa jornada prometía una buena mañana para la práctica de la Vela, con vientos flojos del primer cuadrante a partir del mediodía y el sol luciendo durante todo el día; a pesar del magnífico pronostico se han echado a faltar a las tripulaciones del Tolosa y Cia, a la del Águeda, a la del Tres Mares, a la del Pelusilla y a la del Sarana, que hasta ahora han no se han incorporado de forma permanente a la competición.Eolo, como acostumbra con este componente del NE se hizo de esperar, y tras mantener como un espejo la superficie de la bahía hasta casi las 13 horas, poco a poco fue desperezándose y llenándola con una suave brisa del ENE, lo que aprovecharon las 9 tripulaciones que había acudido al “casetón”, hoy CEAR, para botar sus embarcaciones, que hoy pudieron realizar sin apenas dificultad al estar la marea alta y subiendo, lo que con vientos el NE facilita esta complicada maniobra. Sin embargo la rampa sigue sin limpiarse, lo que dice muy poco de los encargados de su mantenimiento, la Autoridad Portuaria, la que de momento con relación a este mantenimiento de las instalaciones portuaria, ni esta, ni se la espera, eso que alegremente conceder 60.000 euros a la RFEV por el mantenimiento del Equipo Olímpico en Santander, que para su desgracia tienen que usar la rampa de prácticos de Puerto Chico, Equipo Preolímpico, que por cierto. a partir de esta año, yo no estará en Santander, sino que se ha asentado en varias ciudades españolas, como son Canarias, Palma, Villagarcia, Santander…Cuando la flota llego al lugar donde el Comité había instalo el recorrido sobre los aren arenales del sur de la bahía, la intensidad del viento llegaba a los 8 nudos del ENE, con lo que tras arriar la bandera de aplazamiento comenzó con el procedimiento para dar la primera prueba de la tirada, que se desarrolló sobre un recorrido barlovento sotavento con dos vueltas y entrada en popa.Como sucede con este viento y la marea subiendo, el bordo más favorecido fue el de la derecha del recorrido, imponiéndose en el paso por barlovento la tripulación del Chiqui IV, esta vez contando de tripulante a David Solana, al que el trabajo le tiene amarrado los domingos con lo que de momento ha vendido su embarcación con la que se proclamó bronce en el último campeonato de España de la Clase. Segundo monto el Mojito, seguido del Chiqui, el Lastrin y el Julio Cabrero & Cia, por detrás el resto de la flota.En la popa las posiciones se mantuvieron, siendo al final de la segunda ceñida, cuando una rolada de más de 30 grados permitió al Julio Cabrero & Cia y al Lastrin a adelantar al Chiqui sentenciando ya las posiciones de esa prueba, en la que la clasificación fue: 1º Chiqui IV, 2º Mojito, 3º Julio Cabreo & Cia, 4º Lastin, 5º Chiqui, 6º Guemes, 7º Patín, 8º Rage Quite 9º LarusTras más de 20 minutos de espera a que terminasen las demás clase participantes, y aun pequeño aplazamiento para acortar el recorrido, el comité comenzó con el procediendo para la segunda prueba del día, en la que la salida fue nuevamente a la primera, inmediatamente la flota se amuró a babor para navegar por el lado favorecido, llegando a barlovento juntos el Mojito y el Lastrin, este con estribor, siendo perjudicado en la maniobra de montada de baliza, lo que hizo que el Mojito de penalizase. Por detrás montó el Chiqui IV, que aprovechó la mele de los anteriores para colocarse en cabeza de la regata, cerrando el paso por sotavento en cabeza por menos de media eslora.En la Ceñida mantuvo la posición, mientras que el Julio Cabrero & Cia se colocó en segunda posición, que perdió en la toma de barlovento donde toco baliza, al penalizarse, perdiendo por ello la segund posición.En la popa se destacaron el Chiqui IV y el Mojito, por detrás de ellos la flota navegaba en un pañuelo, cortando línea con escasísima diferencia; siendo la clasificación: 1º Chiqui IV, 2º Mojito, 3º Julio Cabrero & Cia, 4º Patín, 5º Güemes 6º Chiqui. 7º Lastrin, 8º Rage Quite, 9º Larus.En esta jornada el Larus sufrió un abordaje de un Optimes, que le causo un pequeño rumbo, lo malo será cuando el abordaje sea el revés, que el Snipe aborde a un Optimis; aún está en la mente de todos el Regional del 2013 en el que se produjo un abordaje entre un 29er y un Snipe que pudo acabar en tragedia, y en donde un Rs Feva realizó una denuncia falsa al Chiqui IV, pero el que el Comité de Protestas, con alegría, descalificó a este, aunque después tuvo que exonérale completamente, eso sí, sin pedirle disculpas por su enorme e injustificable metedura de pata, y sin sancionar a las que presentaron la falsa denuncia, ni a los testigos falsos que presentaron ante el Comité de Protestas para defender su mentiraEste incidente que hoy se ha producido, afortunadamente sin graves con secuendias, y que no es nuevo con la participación de 5 clases en el mismo recorrido, más pronto o más tarde dará lugar a daños irreparables, y entonces será cuando ya no haya remedio. Está claro que a máxima de “la seguridad lo primero” no se cumpleJ.F.M.J.O.