Eolo se negó a colaborar en la jornada final del Campeonato de España de la Clase Snipe.

El parte para la jornada del domingo, pronosticaba vientos variables que no superaría los 3 nudos de intensidad. Como siempre ocurre con estas condiciones de viento, el Comité largo el aplazamiento en tierra, que tuvo izado hasta aproximadamente las 1145, cuando apareció una ligera brisa del SW, que no tenía ninguna consistencia, y aunque en el arenal no habría agua hasta las 12 30 largó la delta, con lo que la flota comenzó a botar sus embarcaciones. A los pocos minutos, el viento dejo de soplar, convirtiendo su dirección en un carrusel que paso por todos los rumbos. Con estas altos y bajos, además de las constantes roladas, los participantes estuvieron flotando, sin una mala botella de agua que apagase su sed, hasta las 14 30, momento en que el comité suspendió la jornada, con lo que las lanchas de salvamento comenzaron a remolcar a toda la flota a la base del bien de interés Cultural con categoría de Monumento, el Dique de Gamazo.
Una vez en tierra y tras endulzar las embarcaciones los participantes foráneos comenzaron a empaquetarlas para regresara a sus lugares de origen.
La clasificación final del campeonato de España 2017 ha sido:1º Antonio López y Gregorio Belmonte, con 15 puntos, 2º Moino 2 de Marcos Minguez y y José Ramón Campos, con 18 puntos, 3º Astander de David Madrazo y Alfredo Gonzále con 19 puntos, 4º Chiqui IV de Enrique García de Soto Lastra y Cesar Arrarte con 24, 5º Astilleros Venturi de Luciano Pesci y Jaime Alvarez-helvia con 25 puntos, 6º Ceibe XXI de Martin Bermúdez y Ángela Pumariega, con 32 puntos, 7º Mojito de Fernando Pereda y Santiago Fiochi con 37 puntos, 8º Salchicha peleona de Víctor Pérez y Miguel Guerra, con 37 puntos, 9º Julio Cabrero de Joaquín Armengot y Salvador Marines.Artero con 39, 10º Pichurreiro de Jaime de Miranda y Miguel Pérez con 43 puntos, hasta 45 clasificados. hasta 45 clasificados.
Con relación al desarrollo técnico del Campeonato es de destacar el abuso en el uso que se han dado en este Campeonato de la bandera U en la primera de cada una de las salidas, lo que no tiene ninguna justificación, máxime cuando la clase prohíbe expresamente la bandera negra. Este uso desmedido ha ocasionado que una tripulación cántabra se haya quedado sin el titulo de Campeón de España. Esta bandera puede estar justificada cuando las flotas participantes incurren en varias salidas nulas, pero nunca desde la primera salida. El reparto de premios, que se había cambiado a las 1600 horas, como es normal en nuestro país no comenzó hasta la 1620, siendo despachado en tan solo 15 minutos, en el que el nuevo Presidente del Club agradeció la participación a todos los regatistas alabando las excelencias del Snipe, en el que él navega desde su juventud y es una de los mejores patrones de la actual flota santanderina. Acto seguido tomó la palabra el Secretario Nacional, que aprovechó la asistencia al acto de la Presidenta de la RFEV, para solicitar ayuda a la Clase, lo que hasta ahora no ha sucedido, dándose la paradoja, que la Presidenta de la RFEV ni tan siquiera acudió al reparto de Premiso del Campeonato del Mundo de la Clase Snipe celebrado hace unos días en la Coruña, en el que brillaron las tripulaciones españolas.
Por otra parte es incompresible el desbarajuste que existe en el RFEV con relación a la celebración, en este caso del Cto de España de la Clase Snipe, en el que a pesar de correrse de acuerdo con el Reglamento de Competición y de Selección de la RFEV, para nada se han cumplido estos, ya que la RFEV establece que: Para participar en un Campeonato de España, es condición imprescindible que el regatista haya participado en el Campeonato o Sistema de Selección Autonómico del año en curso de la Clase en la que se inscriba y su inscripción tenga el VºBº de su Federación Autonómica y que cumpla con los reglamentos deportivos de su FFAA. Esto es a parte de papel mojado, un cuanto chino.
Las inscripciones deberán realizarse exclusivamente a través de la Federación Autonómica correspondiente o con el Vº Bº, no siendo válidas las inscripciones individuales o de Club. Esto igual que lo anterior, un cuento chino.Rizando el rizo que el Cto de España de la Clase Snipe no haya sido clasificado como abierto por la RFEV, y sin embargo hayan participado en él una tripulación Argentina y otra italiana. La propia RFEV recoge en su normativa que: La RFEV podrá declarar un Campeonato de España como abierto. En este supuesto se determinará, si ha lugar, el número máximo de plazas que pueden ser ocupadas por tripulaciones extranjeras, limitándose, en su caso, su participación mediante invitación expresa y personal a las tripulaciones tramitada y aprobada a través de la RFEV. La sola lectura de la Normativa federativa, deja en ridículo la actuación federativa.Según el reglamento de competición de la RFEV La entidad organizadora no estará obligada a proporcionar alojamiento ni manutención a los deportistas, pero sí a organizar los Actos oficiales (al menos un Acto de Inauguración y otro de Clausura). . Se procurará darle el mejor trato y atención posible a las necesidades de los deportistas. En este Cto. de España ni ha habido acto oficiales de inauguración ni de clausuro, afortunadamente la nueva Junta directiva invito en la noche de ayer a los participantes a una cena informal, que por cierto dio pie a quejas por parte de socio, (snob) del Club que se estaba usando el recinto del bar por personas no socias, queja que se traslado a alguno de los regatistas. Lo que ha sido un esperpento es la no inclusión de las reglas de conducción de la clase en las instrucciones de regata ya que la normativa de la RFEV dice: “Las reglas de Campeonatos e instrucciones generales de regata en las regatas del Calendario Oficial de la RFEV, y cualquier otra norma de carácter técnico emanada de una Clase, salvo las propias reglas Internacionales de la Clase, deberán ser aprobadas por la RFEV”. La negativa de la RFEV a incluir las reglas de conducción de la clase Snipe es, sencillamente, demencial e injustificable. Los snipistas navegan en Snipe, porque les gustan sus reglas para la competición y que la RFEV no incluya estas en las Instrucciones de Regata, no tiene un pase, Esto demuestra no el desbarajuste que existe en la RFEV, sino de la falta de conocimiento de esta de sus propias normas, lo que no es de extrañar, ya que el año pasado se celebró en Santander, con la base en el CEAR, el Campeonato del Mundo de la clase R S FEVA, con 169 y participantes y sus entrenadores, y en la RFEV aseguran que no sabían nada de ese Mundial. Con relación a la Presidenta de la RFEV, que desde que echo a Abascal de la Dirección del CEAER, y asumió ella la misma, las instalaciones del centro dejan mucho que desear, encontrándose dos los tres únicos retretes masculino que existen en el centro, sin puerta, con lo que no se pueden usar, y la torre central de agua y luz de la explanada rota desde hace meses, lo que da la imagen de abandono de las instalaciones, por lo que es mejor que en vez de acudir a los actos de entrega, se dedique a controlar las instalaciones, en este caso del CEAR, que es patrimonio de todos los miembros de la RFEV, y de la que ella es la responsable por capitulo doble, el ser Presidenta de la RFEV y Directora del CEAR.J.F.M.J.O.