El equipo preolímpico de Match Race estrena los barcos de Londres 2012

El equipo preolímpico de Match Race Femenino estrena estos días en Santander el Elliott 6m., el barco escogido por la Federación Internacional de Vela (ISAF) para la disputa de las regatas de esta nueva modalidad olímpica en Londres 2012.

La ISAF decidió en noviembre del año pasado que el Match Race Femenino, clase que sustituye al Yngling en el programa olímpico, se correría en los próximos Juegos a bordo de este monotipo de seis metros de eslora, prácticamente desconocido en España. Al conocerse la noticia, la Real Federación Española de Vela encargó enseguida cuatro unidades de este modelo, pero la Internacional anunció que el monotipo debía modificarse para adaptarlo a una tripulación femenina de tres personas –por ejemplo, reducir la superficie vélica-, por lo que todos los encargos se paralizaron y los monotipos olímpicos no se pudieron empezar a construir hasta hace poco tiempo.

Finalmente, tras un año de espera, los cuatro Elliott 6m. de la RFEV han llegado a Santander, al CEAR Príncipe Felipe, base del equipo preolímpico español de vela. “Ha sido una espera larga –explica Santi López-Vázquez, director de Preparación Olímpica de la Federación-, y encima llegaron a Bilbao coincidiendo con una huelga y estuvieron retenidos allí una semana, pero no ha sido tiempo desaprovechado ya que hemos trabajado a fondo con las chicas en la modalidad de barco contra barco, que en España no tiene apenas tradición”.

De hecho, desde septiembre del año pasado se han realizado regularmente en el CEAR Príncipe Felipe concentraciones de Match Race Femenino, a bordo de Ynglings, el antiguo barco quillado femenino olímpico.

Tras el montaje de las embarcaciones, finalmente el equipo preolímpico ya navega a bordo de los Elliott 6m. Desde el pasado día 1 de diciembre y hasta el próximo martes, las tripulaciones de Match Race Femenino, tanto las del equipo preolímpico como las del plan de tecnificación, están concentradas en Santander para hacerse con los nuevos barcos, probar las diferentes configuraciones y descubrir todos sus secretos. “De momento vemos que el barco es bastante duro, hemos tenido bastante viento y la verdad es que se ha notado”, informa Alejandro Abascal, director deportivo de la RFEV.

Dirigida por Paul Maes y Jordi Lamarca, participan en esta concentración cinco tripulaciones, las dos de la selección preolímpica, lideradas por la catalana Silvia Roca y por la gallega Marga Cameselle, y tres del plan nacional de tecnificación, las patroneadas por la gallega Támara Echegoyen –vigente campeona de España de la modalidad-, Ascensión Roca y la catalana residente en Pontevedra Sandra Azón –plata en Atenas 2004 en la clase 470 F-, que vuelve a la preparación preolímpica tras su maternidad.