El Handicap Ayuntamiento de Astillero cierra la temporada de verano con poca participación

La Handicap del Ayuntamiento de Astillero es una regata que hace unos años volvió a retomarse ya que había dejado de ser un de las que componían el calendario veraniego de la vela santanderina.

La regata consta de dos mangas independientes, una de subida a la ria de Astillero, y otra de bajada a Santander, la primera tiene lugar con la salida desde el Club y entrada en las cercanías el Puente de Astillero, en donde la escuela de vela del Astillero con el patrocinio de su Ayuntamiento obsequia a los participantes con una marmitada, realizando la entrega de los trofeos a los ganadores al final de comida, y a otra que tiene su salida a las cuatro con entrada en Santander, estableciéndose además una clasificcion conjunta para ambas pruebas en la que la entrega de premios se efectuara en enero del año que viene..

Esta Handicap tuvo su momento de auge en los años 90 en los que la participación en la misma era de mas de 50 embarcaciones de todo tipo; en la actualidad va languideciendo poco a poco, siendo en esta ocasión unos 18 los participantes que han tomado parte en la prueba, lo que resulta incomprensible, ya que habiendo tres escuelas de vela en Santander que se vanaglorian de tener cientos de alumnos, en una regata como esta, en donde lo único que se pretende es animar a la gente a la competición, no participe ninguno de los alumnos que pasan por las mismas.

Para la ocasión competían embarcaciones tan dispares como el Tornado y el Optimist, pasando por los Snipes, Laser, J80 y cruceros de 38 pies , una amalgama difícil de equiparar.

Para la primera manga el comité fue puntual en el horario, pero no tuvo en cuenta el escaso viento que soplaba en ese momento y que hacia que las embarcaciones no pudiesen apenas remontar la fuerte corriente vaciante y ejo sin aplicacion la mxima no wind no race que auue parezca mentira es importante para los que estan en las embarcaciones.

Los participantes debían respetar en su navegación las balizas que marcan la canal de navegación de la bahía a partir de la boya nº 10 hasta el final de recorrido en la subida teniendo que hacerlo nuevamente en la navegación de bajada, por lo que al soplar un escasísimo viento del 4º y 1º cuadrante lo que propiciaba una derrota directa, las balizas eran las que marcaban las diferencias en la navegación, en donde la táctica carecía de todo significado.

Los unicos que tuvieron competencia en la subida fueron los Snipes que fueron cambiando posiciones durante el difícil reptar sobre las aguas de la bahía, las que estuvieron con calma blanca gran parte de la prueba. Al final solo terminaron 5 tripulaciones, las de Tornado las del Snipe, las de los J80 y las del Crucero, las demás tuvieron que ser remolcadas por las zodiacs de seguimiento al no poder navegar por la falta de viento.

Tras la comida de confraternidad y el reparto de premios que tuvo lugar en la escuela de vela de Astillero sobre las 16 horas el comité procedió a dar la salida para la vuelta a Santander

La salida de la ria de Astillero fue dura, pues la marea se encontraba subiendo y el viento apenas llegaba a la ria.

Tras llegar a duras penas a la altura de la isla de Marnay el viento comenzó a soplar flojo del Norte destacándose en tiempo real el Tornado seguido de los J80 y del Snipe, que cortaron la línea de entrada por este orden.

Mucho mas retrasados fueron llegando el resto de la flota que como todos los participantes en esta manga tuvieron que luchar de lo lindo con la correntada en contra y el escaso viento cambiante.

La clasificación de la Handicap esta pendiente de la compensación de tiempos, siendo seguramente la victoria para el Snipe Mojito, aunque dicha clasificación no será definitiva hasta dentro de unos días tras la aplicación de las compensaciones a los participantes.