El Amalia, de Tomas Trueba y de Gonzalo Iturbe se hicieron con la única prueba disputada en la jornada inaugural del trofeo RCMS.

El “Félix” daba hoy una leve ventana para la práctica de la Vela en Santander, lo que aprovechó el Comité para intentar dar las pruebas programadas para la jornada inaugural, que por un error en las instrucciones figuraban tres, cuando la flota Snipe Santanderina acordó desde hace años solo contemplar la celebración de dos al día en sus regatas.

El anuncio del fuerte temporal del S/SW que ha dejado sin competición a la Vela Ligera de Galicia, ha influido en que de los 14 inscrito para este evento solo hayan participado 7 tripulaciones, siendo de destacar la de dos féminas, Cristina Gutiérrez en el Patín, y Ana Porras en el Chiqui que han demostrado su pericia en una jornada dura como la de hoy.

A lo largo de la mañana se procedió a la formalización de la inscripción de los participantes, que es esta año y gracias a la nueva Directiva del Club, después de 20 ediciones del trofeo RCMS, por primera vez, esta formalización se realizaba en el CEAR, lo que los participantes agradecieron al no tener que desplazarse hasta el Club para realizar este trámite. Ya era hora que se tuviese en cuenta a los verdaderos protagonistas de las regatas, los regatistasA lo largo de la mañana el parte previsto se fue cumpliendo, rolando el viento de un suave sur al Norte y luego al Nordeste, que llegó a soplar por encima de los 12 nudos, con lo que el comité largo la Delta para las clases que navegarían fuera de la Bahía. Comenzando estas a botar sus embarcaciones para dirigirse a Somo, donde estaba fondeado el Comité

Durante la navegación hacia el comité el viento desapareció, como estaba previsto, por completo, situación que se mantuvo por más de media hora, comenzando, poco a poco, a aparecer un suavísimo suroeste, que permitió, llegar al Comité. Durante la navegación hacia el campo de regatas los participantes pudieron contemplar la que se está cometiendo con la bahía santanderina, según la Gobierno de Cantabria una de las “MAS BELLAS DE MUNDO”, a la que se la está AGREDIENDO con dos descomunales escombreras de 200 metros de longitud en el lugar más sensible de la misma, la Magdalena, según los políticos para mantener la arena de la playa de la Magdalena (¿?), escolleras que según muchos técnicos no valdrán para nada, solo para invertir más de 2 millones de euros en esa aberrante construcción que supone una agresión al medio ambiente y a la Bahía, la que si pudiese hablar, les diría a los promotores de esta aberración, de todo menos guapos. Con esta descabellada actuación el Tema de la promoción de Santander por medio de su Bahía tendría que pasar a ser otro, ya que con las escolleras ha dejado de poder considerarse como una de las más bellas del Mundo.

Cuando el viento se entablo de SW, el Comité procedió a instalar el recorrido, que como consecuencia del aumento de la intensidad, fue de un triángulo con dos vueltas. Tras arriar el aplazamiento, se procedió a dar la salida la que se dio con toda la flota sobre la línea En los primeros metros del recorrido, el viento aumentó de golpe su intensidad, soplando con violentas rachas que superaban los 22 nudos, siendo lo peor las fuertes roladas que estas traían, lo que sucede siempre con vientos de este cuadrante lo que obligó a las tripulaciones a esforzarse al máximo para mantener sus embarcaciones adrizadas.A barlovento llegó con ventaja la tripulación del Amelia seguida de la del Nube Mágica, tras ellos lo hicieron la del Mojito y la del Güemes, más retrasados las del Patín y el ChiquiLos dos primeros largaron el tangón y se pusieron en popa, mientras que los demás navegaron el largo, en demanda de la baliza del vértice; a pesar de su error los de cabeza pudieron corregirle y mantener sus posiciones. En el segundo largo el Mojito se colocó en cabeza de la flota al paso por sotaventoLa segunda ceñida fue un calco de la primera, con roladas de más de 30 grados en la rachas que superaban los 25 nudos.En esta ceñida, con una magnifica navegación la tripulación de Amalia se colocó nuevamente al frente de la flota, posición que mantuvo hasta el final de la prueba, segundo término el Mojito, tercero fue el Nube Mágica, cuarto el Patín, quinto el Güemes, sexto el Chiqui, retirándose el Princess por rotura del Stay.

Tras la terminación de la regata el Comité envió a puerto a la flota al tener comunicación de que el viento a lo largo de la tarde superaría los 25 nudos.En esta tirada la flota del RCMA/RSCB ha demostrado una magnifica preparación y un destacado control de la embarcación en condiciones tan duras como las del hoy, dando un auténtico recital de navegaciónPara la jornada de mañana el parte prevé rachas de más de 30 nudos, con lo que la tirada será muy complicada el que pueda llevarse a cabo. J.F.M.J.O.