Con la entrada del Nordeste mejora notablemente el Campeonato de España de la clase Snipe.

Algo parece que se mueve en la Federación Cántabra de Vela con la llegada del nuevo Presidente, que ha proporcionado a los participantes cántabros de Cto. de España, la colaboración de un Campeón de Mundo de la Clase Snipe, y sin duda el mejor entrenador con la que cuanta la Vela Española, Carlos Llamas, que se está ocupando del control técnico de los participantes cántabros, pero no solo esto pasa en la FCV, sino que con la llegada del nuevo presidente esta ha entregado personalmente en el domicilio indicado, la resolución que hace mas de un año realizo el Comité de Disciplina de la FCV, y que se negaba a notificar conforme a derecho. ¡Esperemos que siga asi! La jornada amanecía con una calma blanca sobre la bahía santanderina, sobre la que pesaba un parte complicado, con el pronóstico de vientos inestables que sobre las 14 horas se entablarían en un Nordeste que no llegaría a alcanzar los 8 nudos de intensidad. Durante las primeras horas de la mañana, el parte se cumplió a rajatabla, pero el intenso sol que calentaba la bahía desde el amanecer, consiguió adelantar la entrada del nordeste, en que sobre las 13 horas locales comenzó a rilar sobre la superficie del mar. En estas condiciones el Comité largo la delta con lo que los participantes comenzaron a botar sus embarcaciones por las rampas de puerto Chico y del CEAR, la que por cierto es de complicado uso, al tener que controlar las tripulaciones en la misma teniendo que meterse hasta la cintura en el agua para poder poner los timones y las orzas de sus embarcaciones, siendo esta rampa uno de los ejemplos de cómo se tiró el dinero público en el mundial del 2014. Lo mismo que ocurrió con la magnífica rampa que se construyó en los antiguos astillero de San Martin, que costó un pastón pagado con el dinero de los Santanderinos, y que después del Mundial de 2014 jamás se ha vuelto a utilizar para eventos de Vela, dándose la paradoja, que en este Campeonato del Mundo, se está usando un Bien de interés cultural como es el Dique de Gamazo, para el almacenamiento de las embarcaciones, lo que cualquier día estas se colocaran en Claustro de la Catedral. Las primeras tripulaciones que botaron sus embarcaciones fueron navegando hasta el campo de regatas, mientras que lo más rezagados lo hicieron a remolque de la zodiacs de la organización. Cuando el viento llego a los 5 nudos de intensidad el Comité comenzó con el procedimiento para la salida, largando nuevamente la bandera U, lo que no tiene ningún sentido, sin embargo coloco una línea de salida favorecida descaradamente por la baliza. Durante la primera ceñida el viento rolo a la derecha al final de la misma, lo que ocasiono que la flota llegase compacta a barlovento, la clasificación de la prueba fue: 1º Ceibe XXI, 2º Antonio López, 3º Moino 2. Para la segunda prueba el comité modifico la posición de las balizas del recorrido conforme a la rolada del viento, dando la salida nuevamente con la vadera U, estando esta vez mu favorecida por barlovento, y con un bordo marcado por la derecha, la empopada daba prácticamente de un bordo, lo que relazaron muchas de las tripulaciones participantes. En esta prueba la entrada se estuvo dando con la motora sin fondear y en movimiento. La clasificación de la prueba fue: 1º Antonio López, 2º Chiqui IV, 3º Moino 2. Con una dirección del viento similar a la de la prueba anterior se dio la tercera prueba del dia, en la que también, y sin nada que lo justificase, el comité volvió a largar al bandera U, estando en esta ocasión nuevamente muy favorecida la salida por el comité, a lo que se añadía la ventaja que proporcionaba el bordo de la derecha del campo. También marco menormente el que en la popa el bordo de la izquierda diez prácticamente de un bordo. La clasificación de esta prueba fue: 1º Antonio López, 2º Julio Cabrero & Cia, 3º Astander. Con lo que la clasificación provisional del Campeonato de Espala 2017, tras el descuento de una prueba es: 1º Antonio López y Gregorio Belmonte, con 15 puntos, 2º Moino 2 de Marcos Minguez y y José Ramón Campos, con 18 puntos, 3º Astander de David Madrazo y Alfredo Gonzále con 19 puntos, 4º Chiqui IV de Enrique García de Soto Lastra y Cesar Arrarte con 24, 5º Astilleros Venturi de Luciano Pesci y Jaime Alvarez-helvia con 25 puntos, hasta 45 clasificados. Tras la jornada de hoy, la nueva Directiva del RCMS ha invitado a los participantes del Campeonato de España a una cena informal en el RCMS, subsanando de esta forma el enorme error que cometió la junta saliente al no querer prever ningún acto social con relación un evento de estas características, con la clase protagonista de la Vela Ligera del RCMS, en el que lleva navegando desde el año 1934, por la que han pasado todas las generaciones de sus Socios, hecho este de ignorar a los regatista invitados, que no había tenido parangón en la historia el RCMS.J.F.M.J.O