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La regata del crucero en Santander, condicionada por el fuerte viento del sur

La regata del crucero en Santander, condicionada por el fuerte viento del sur

El fuerte viento del Sur, que sopló con 22 nudos, y con rachas de 28, condicionó la participación en la tirada de la clase crucero santanderino, en la que solo tomando parte 7 tripulaciones.

A pesar de que el Sur en esta jornada era más fuerte que el que sopló la semana pasada; en esta ocasión no se realizó el recorrido nº 8, como en aquella; sino, que esta tirada fue el 9,6 el que les cayó en suerte a los pocos participantes que tomaron parte en la regata, los que se ven en la necesidad de llevar un “vademécum” a bordo para poder conocer como es el de los casi 40 que hay en el programa de regatas , les cae en suerte en cada tirada, recorrido, que además se comunica a los participantes poco antes de dar la señal de atención, es decir poco antes de los 5 minutos anteriores a la salida.

La salida fue claramente para la tripulación de Gabriel Onofre, que sacó varias esloras de ventaja su más inmediato perseguidor, aunque esto en el crucero no sirve para nada, ya que los de más eslora le rebasaron a la altura de la bocana de la bahía, en donde el viento había amainado drásticamente su intensidad, disminución que tan solo fue un leve respiro para las escasas tripulaciones que optaron por navegar con esas condiciones, ya que en el resto de la tirada el viento volvió a soplar con más de 22 nudos y con rachas de más de 28

La llegada a la primera baliza del de recorrió, que se navegó a un desacuartelar, fue para el Alalunga, al que le seguía el Blendio; tras él, que la tomaron el resto de participantes,

El tramo en demanda de la segunda baliza del recorrido fue en popa cerrada, en la que solo el Blendio largó el Genaquer, y el Gabriela Onofre el Spy, los demás participantes navegaron a orejas de burro

La toma de la baliza fue para el Blendio, seguido del Gabriela Onofre, haciendo lo más retrasados, el Alalunga, el Airam V, y el resto de participantes.

El tamo de la baliza 2 a la 1 fue de ceñida a rabiar, destacándose en él los barcos de mayor eslora, que impusieron su poderío

De la baliza nº1 a la entrada, la navegación fue de través, manteniendo se las posiciones

La clasificación en la clase III fue: 1º Único.

En la clase II la clasificación fue: 1º Blendio, 2º Kirios I, 3º Gabriela Onofre, 4º Airam V, 5º M`bour.

En la clase I, la clasificación fue: 1º Alalunga.

J.F.M.J.O