La Ibiza JoySail pondrá el broche final a la temporada de Superyachts

Palma/Ibiza.- La próxima semana la Ibiza JoySail 2023 estará en plena ebullición. La regata que cierra la temporada de Superyates en el Mediterráneo, contará en su tercera edición con la mayor participación de su historia, con 15 barcos. Este año la Ibiza JoySail ha sido invitacional y contará además de los tradicionales superyates, con dos J Class como clase invitada.

Esta regata, organizada por STP y Marina Ibiza, ha llamado la atención a sus participantes porque combina la competición en el mar navegando por aguas pitiusas, con la atención a los participantes en tierra; un binomio exitoso y que se ha consolidado en tan solo dos ediciones.

La flota estará dividida en cuatro categorías: World Cruising, Performance Cruising, Performance y J Class.

Los J Class

La llegada de dos J Class como son el Svea y el Topaz han puesto también en el mapa de la Ibiza JoySail para esta clase y que llegan directamente desde Porto Cervo.

Precisamente el campeón en Porto Cervo fue el Svea, un velero con una eslora de 43,6 metros construido por Vitters.Tiene un diseño basado en líneas originales de 1973, diseñadas por Tore Holm, y modernizadoo por Hoek Design Naval Architects. Cuenta con un mástil principal de fibra de carbono de 53,75 metros y es conocido por su ligereza, con un desplazamiento de 182 toneladas.

Topaz es el otro barco de la clase J que estará en la Ibiza JoySail, es un metro más pequeño que el Svea, con una eslora de 42.6 metros, construido por Holland Jachtbouw. Basado en un diseño de 1938, fue revisado por Andre Hoek. Su diseño de casco reduce la superficie mojada y aumenta la relación de aspecto de la quilla, lo que le otorga velocidad.

Los SuperYachts

Repasamos los inscritos de mayor a menor eslora:

Scorpione of London (Baltic 151) es un barco hecho a medida y que su primer nombre fue Pink Gin, botado en 2006. Durante su tiempo como Pink Gin, ganó en el año de su estreno la New Zealand Millenium Cup, entre otras. Este barco cuenta con un timón grande con gobierno directo por cable, quilla elevable y un área de velas de 1,891 metros cuadrados para navegación a favor del viento.

Moat (Swan115) es hoy por hoy la gran referencia de la Ibiza JoySail, se trata de Swan 115 que ha sido el ganador absoluto en las dos primeras ediciones. Su diseño está optimizado para la navegación a favor del viento y es el resultado de una colaboración entre Nautor Swan y German Frers. Formó parte de la saga de los Highland Fling, el décimo quinto.

JASI (Swan 115) diseñado específicamente para regatas, con un casco, cubierta, sistemas de navegación, mástil y quilla diseñados especialmente. Cuenta con tecnología sin cables para facilitar el manejo de las velas. Su nombre original fue Odin.

Aurelius (Dystra 111) es un clásico-moderno diseñado por Dykstra y es el resultado del trabajo del propio propietario y su socio, que crearon su propio astillero para construirlo. Hará su debut en la regata.

Kiboko Tres (SW 105), se trata de un Southern Wind botado en 2018 y optimizado para el circuito mediterráneo de superyates. Tiene un plano vélico más grande y timones gemelos.

Alarife Cien (Custom 99) es un sloop único construido en Tarragona según un diseño de German Frers. Ha cruzado el Pacífico y doblado el Cabo de Hornos en sus distintas travesías, llegando incluso hasta Nueva Zelanda.

Aragón (SW 94) es otro barco salido de los astilleros de Southern Wind que debutó en 2013 y anteriormente tenía como nombre Windfall. Ha ganado múltiples regatas. y fue el segundo de los tres modelos SW94 diseñados por Reichel-Pugh Yacht Design y cuenta con mástil, jarcia y botavara de carbono.

Prevail (Tripp 90) es un velero de YYachts construido en fibra de carbono en su totalidad y cuenta con un mástil enrollable con botavara hidráulica y foque autovirante.

All Smoke (SW RP 90), segundo clasificado en la Ibiza JoySail 2022, es otro velero personalizado de Southern Wind con timón único, bauprés desmontable, quilla elevable y un generoso plano vélico de 469 m2.

Dark Horse (Swan 80) es otro de los fieles a la Ibiza JoySail desde sus inicios. En la regata del año pasado terminó tercero, ganando el premio Corinthian para patrones no profesionales.

Y Not (Y8 80), construido en Francia en 1993, tiene 24,26 metros de eslora. Es el único modelo Maxi 78. Se trata de un diseño de Farr Yacht Desing. Su velocidad máxima es de 10,5 nudos.

Shambho (Y7 70) es uno de los barcos estrella de YYatchts de última generación. Construido en carbono, este barco de 22 metros de eslora, pesa tan solo 29 toneladas y cuenta con una superficie vélica de 300 m2.

La Ibiza JoySail se celebrará del 27 al 30 de septiembre, con salida el miércoles desde las instalaciones de SPT en la isla de Mallorca, donde la flota participar en el récord Palma-Ibiza y de jueves a sábado la flota tendrá como base Marina de Ibiza, desde donde se disputarán regatas costeras por las aguas pitiusas de Ibiza y Formentera.