Finalizó la II Vela Clàssica Costa Brava - Campeonato de Cataluña de Embarcaciones Clásicas y de Época

Para el primer día de regata, el comité montó la línea de salida, que también sería la que determinaba la llegada, entre el puerto de Estartit y las islas Medes, y el recorrido comprendía un paso por una boya situada al norte, frente a l'Escala, que había que dejarla por estribor y vuelta hacia l'Estartit dejando por babor una boya situada en el Golfo de la Monedera, frente a La Calella. Viento del norte a la hora de la salida con una intensidad de unos 7 nudos, que dejó de soplar por un rato cuando la cabeza de la flota se aproximaba al paso entre las Medes para seguidamente rolar al suroeste y establecerse el Garbí, el típico térmico de la zona, que llegó hasta unos 10 nudos pero fue apagándose hasta desaparecer. Tras la salida, rápidamente fueron los grandes, el espíritu de tradición "Six" y el clásico "Emeraude", los que marcaron el camino a seguir con el resto de la flota navegando a la zaga de acuerdo a sus posibilidades. La caída del viento propició que varios de estas joyas náuticas no consiguiesen terminar el recorrido en el tiempo que les correspondía, y a motor regresaron a puerto para disfrutar de las atenciones de este emprendedor club de la bella Costa Brava. El "Six" fue el primero en cruzar la línea de llegada y manda en la clasificación de la clase espíritu de tradición, seguido por el "Seraphin". La clasificación de los clásicos está encabezada por el IOR "Emeraude", que en tiempo real entro en segundo lugar.

Para el segundo día de regatas el Comité preparó un bonito recorrido de unas 9 millas en el que se salía frente al puerto, se dejaban las Medes por estribor, baliza al Sur por estribor, otra vuelta a las Medes, también por estribor, y llegada en el mismo lugar de la salida. Sin duda, uno de los recorridos más bonitos que se puedan marcar para una regata.
Dos barcos se disputan el cetro en la categoría Espíritu de Tradición dentro de esta 2ª edición de la regata Vela Clàssica Costa Brava, y son dos barcos de esloras y configuración vélica muy diferente: el "Six Jaguar", un potente Swan 65 armado por Anthony Ball, que está peleando contra el "Seraphin" un "pequeño" Rhodes Reliant 40 de Jorge Masllorens. El primer día, el viento se alió con el Swan, y haciendo valer su eslora sacó hora y media en compensado al "Seraphin", pero ayer, segundo día de regata, ha sido el barco de Jorge Masllorens el que ha volado sobre el campo de regatas aprovechando el role... role que entró por el suroeste, el Garbí de la zona, empujando endiabladamente al Rhodes Reliant 40 desde la baliza "Sur" con sus casi 20 nudos mientras los grandes de la flota se encontraban "boyados" en el cambio de viento frente a las Medes... El primero en completar el recorrido fue el "Six Jaguar", pero a menos de 3 minutos entró el primer clásico, el "Emeraude", y a unos 10 minutos el "Seraphin". Tras la compensación de tiempos, el barco de Jorge Masllorens se coloca en primera posición de la clase. El "Sa Bardisa II" de Juan López Hurtado fue el 4º en cruzar la llegada y ocupa la 2ª posición entre los clásicos.

La noche del sábado el Club organizó una espléndida cena a la que acudieron regatistas, comités y organización, y ya el domingo, como en días anteriores, la salida de la prueba del día se dio puntualmente a la hora establecida. Se marcó un recorrido de unas 8 millas que consistía en, tras la salida, dejar las Medas por babor, tomar una boya situada al norte, dejar de nuevo el Parque Nacional también por babor, tomar otra boya situada al sur y cortar la línea de llegada después de haber dejado de nuevo las 7 Medas por babor. Este pequeño archipiélago fue declarado Parque Natural Nacional Protegido en junio de 2010 por la gran diversidad de fauna y flora marinas.

El viento, como el día anterior, comenzó de norte para ser desplazado posteriormente por el Garbí, el clásico térmico de la zona. La regata se decidió bastante rápida, y esta vez los "grandes", "Emeraude" y "Six Jaguar" no se dejaron sorprender, finalizando con suficiente renta de minutos para que nadie pudiese poner en peligro sus victorias finales, y a las 17:00 todos dispuestos en la entrega de premios, que se celebró en el salón del club.

La clasificación final quedó así:
CIM (Clásicos y Época)
1º) "Emeraude" de Vittorio Cavazza, Sloop Bermudiano (RCNB)
2º) "Sa Bardisa II" de Juan López Hurtado, Sloop Bermudiano (RCNB)
Espíritu de Tradición
1º) "Six Jaguar" (Swan 65) de Anthony Ball, del RCNB
2º) "Seraphin" (Rhodes Reliant 40) de Jorge Masllorens, del RCNB
Menciones Especiales
Más Antiguo: "Bon Temps" (Ketch Cangreja) de Santiago Godó (CN Arenys), que cumplirá su primer centenario en el 2026
Más perseverante: "Pandia" (Cheoy Lee 40)
Campeón de Cataluña
Sa Bardissa II de Juan López Hurtado
Los paisajes, recorridos y buen ambiente que supo crear la organización dejó entusiasmada a la flota presente, prometiendo acudir todos a la próxima edición y serán sin duda los mejores embajadores de esta regata entre las diferentes flotas de Barcos Clásicos del Mediterráneo.