Entrevista a Fernando González, Comodoro del Real Club Náutico Portosín

1. PREGUNTA: La Regata Mar de Finisterre vuelve a ser, por segundo año consecutivo, puntuable para el Trofeo Presidente Xunta de Galicia. ¿Qué especial significado tiene para el club, que tanto Xunta de Galicia, Federación y RCN Sanxenxo, vuelvan a confiar en Portosín para su concesión?

“Para nosotros es un gran honor y una responsabilidad, motivo de agradecimiento por, un año más, delegar en nuestro club la organización de una de las pruebas del circuito de regatas ORC más importante de Galicia, como es el Trofeo Presidente”.

1. PREGUNTA: La Regata Mar de Finisterre es una de las pruebas deportivas con más solera en el RCN Portosín. Se puede decir que es la pionera y la más antigua. ¿Cuáles son sus ingredientes para que siga siendo una de las pruebas deportivas más importantes de Galicia?

“La más antigua del club y con la que empezó todo. Con más de 30 años de recorrido y para el club, el buque insignia de las regatas, muy querida y apreciada por todos nuestros socios y por los que participan en ella. Una de las claves, sin duda alguna, es su trazado, llegando hasta Finisterre, recorriendo todo su entorno, de una belleza muy destacable”.

1. PREGUNTA: Las últimas ediciones de la Regata Mar de Finisterre están patrocinadas por Dominga Sabín y Jacinto Hernández, dos socios del club que le han puesto cariño a esta prueba. ¿Cómo nace su historia que ya va por la octava edición como Trofeo Pitusa Sabín de las 34 que tiene la regata?

“Un matrimonio socio del club que, motivos profesionales, vive en EE.UU., y que en una época en que sintieron la necesidad de arropar y ayudar al club en sus necesidades, debido, fundamentalmente, a la crisis económica, lo hicieron y lo siguen haciendo con gran generosidad y entrega, creando una vinculación muy especial con ambos”.

1. PREGUNTA: La Regata Mar de Finisterre también tiene el aliciente de ser puntuable para el Campeonato de España de Cruceros. ¿Qué flota acude a esta cita?

“Todos los barcos que estén interesados para poder obtener alguna de las dos plazas que Galicia tiene disponibles, para llegar a la gran final que organiza el Monte Real Club de Yates de Bayona a bordo de los First Fígaro. Ambas pruebas son la de Cruceros del Real Club de Mar de Aguete y la nuestra de la Mar de Finisterre”.

1. PREGUNTA: ¿Cómo está siendo el verano en el club?

“Pleno de actividades, como tiene que ser el mes de agosto, dedicado por completo a las 650 familias que conforman nuestra masa social y que en esta época del año adquieren un mayor protagonismo y demandan una especial dedicación. Todo ello es bueno, nos hace sentirnos muy vivos como club”.

1. PREGUNTA: ¿Qué tipo de actividades organizan durante esta época estival?

“Básicamente trabajamos en tres líneas de actuación: Actividades sociales, actividades deportivas y un incremento muy importante en la Escuela de Vela”.

1. PREGUNTA: El Real Club Náutico Portosín mantiene todo el año una escuela de vela muy destacada en la comunidad gallega, así como un importante equipo de regatas que participa en las diferentes competiciones oficiales del calendario de la RFG de Vela. ¿Cuáles son las modalidades más destacadas del club?

“Las modalidades en las que más destaca el club son el Optimist, con una especial dedicación a las niñas y niños que se inician en el deporte de la vela, así como una flota bastante importante de Láser y 420”.

1. PREGUNTA: Pensando en los socios del club ¿Cuál es la hoja de ruta a corto medio plazo? ¿Hay previsión de la ampliación de su capital o posibles inversiones en la mejora de las instalaciones y servicios?

“El Real Club Náutico de Portosín goza de unas grandes y buenas instalaciones, con un personal y marinería muy cualificados, a lo que hay que añadir el excelente servicio del restaurante, con una vista extraordinaria de la Ría de Muros y Noia. Pero, efectivamente, buscando la excelencia y la mejor oferta en calidad a nuestros socios, el club está trabajando en la ampliación de esos servicios y de las instalaciones, con un plan de actuación a corto-medio plazo”.