El portugués “Mummy” se impuso en una dificilísima 3ª prueba del Open de invierno del RCN Vigo

Para Cruceros ORC y Platú 25, con unas condiciones pésimas de viento, que si en un principio parecían favorables, ya a mitad del primer tramo comenzaron a ser fatales con roles constantes y bajadas de intensidad alarmantes aparte de los consiguientes “pozos” de viento donde la suerte fue un actor dominante, aunque hay que reconocer que el grupo de cabeza siempre estuvo ahí. La tarde gris se ponía de acuerdo con el sentir de los regatistas por el reciente óbito del queridísimo tripulante del “NORDESTE”, Carlos Bueno que tantos años animó las regatas con su simpatía.
Salida puntual a las 16.00 h. con viento del Suroeste de 8-10 nudos de intensidad para realizar un recorrido de 8,1 millas virando después de la salida los puntos de Cabo de Mar, Vigo, Rodeira de Cangas y llegada final en Vigo. Pequeño role justo en ese momento que favorece la partida hacia la izquierda de la línea donde los barcos con más visión de lo que iba a pasar partieron de primeros con diferencia. Este fue el caso de “LEASEPLAN” (Platú 25-Gonzalo Araujo-RCN Vigo; “TINTARÁN II”(First 36.7 – Jorge Enríquez-RCN Vigo) y “RÍAS BAIXAS” (Delher 36-Javier de la Gándara-MRCY Bayona). Éste último precisamente fue el que haciendo el bordo por el sur de la Ría se aupaba en la primera posición y viraba de primero en Cabo de Mar, seguido del “MUMMY” (Mumm 30 – Rui Ramada – Yatch Club Porto) que cayó en un pozo cuando iba en primera posición por el centro de la ría. También aguantaban el tipo el “CORMORÁN O5” (José Escudeiro-MRCY Bayona); “BOSCH COMUNICATION” (Elan 37-Ramón Ojea-RCN Vigo) el propio “TINTARÁN II” y como no, el “LEASEPLAN”. De todas formas, el viento comenzó a cambiar de dirección en varias ocasiones y a calmar alarmantemente haciéndose la empopada tediosa y durísima cambiando las posiciones constantemente de forma que el Comité acertadamente decidió acortar el recorrido para que los barcos pudiesen completar el recorrido en el tiempo límite mínimo ayudados también por la corriente, quedando finalmente en 5,3 millas totales. Y pese a todo ello, muchos no consiguieron llegar. Por fin acababan en tiempo real de primeros en dura lucha el “LEASEPLAN” que se desembarazaba en el último momento del “MUMMY”, sacando tres minutos al segundo grupo compuesto por “CORMORÁN 05”, “TINTARÁN II”, “BOSCH COMUNICATION”, y “RÍAS BAIXAS”.
Al final en tiempo compensado ganó en la global extraoficial de ORC y en División Regata el “MUMMY” con dos minutos de ventaja, mientras que la Igualada División Regata/Crucero era ganada por el “CORMORÁN O5” con solamente dos segundos de ventaja sobre el “TINTARÁN II” ; 20 segundos sobre el “BOSCH COMUNICATION” y 43 segundos sobre el “RIAS BAIXAS”. Tras ellos “MENUDETA”, “SOGHUN”, “LA BURLA NEGRA”…pero ya a más de minuto y medio. La División Crucero/Regata fue igualadísima también, ganando el “ARROUTADO II” (Fortuna 9-Rodolfo Rodríguez-LM Bouzas” con solamente 4 segundos de diferencia sobre el “TRASTO” y ya más de 15 minutos al “BALTEA”. En Crucero/Extra hizo nuevamente un primero el “PITOUCHO” (Yatlant 24-José Ruiz-LMB Bouzas) que sacó un minuto y 17 segundos al “DEEP BLUE” y más de 18 al “SOMNI PRIMERO” que lleva un legendario regatista vigués que vuelve a los “ruedos” como es Javier Santander. Y en Platú 25 el “LEASEPLAN” no tuvo mayores problemas para imponerse al n portugués “NOSADA”.
Tras estos resultados, las clasificaciones generales con tres pruebas válidas celebradas está así:
En Regata marcha en 1ª posición el “MUMMY” con 3 puntos, seguido del “STARFIGTHER” con 8 puntos y el “TURISMO OURENSE” con 9.
En Regata/Crucero coge ventaja “CORMORÁN 05” con 6 puntos, seguido del “BOSCH COMUNICATION” con 9. Tercero va el “TINTARÁN II” con 12 puntos. En Crucero/Regata van empatados con 5 puntos el “ARROUTADO II” y el “TRASTO”, seguidos del “PALANQUÍN” con 13. En Crucero-Extra marcha en cabeza el “DEEP BLUE” con 5 puntos, seguido del “PITOUCHO” con 6 puntos y “DRUIDA UNO” y “SOMNI PRIMERO” con 12. Y por último, en Platú 25 pasa a comendar la general el “LEASEPLAN INDUSTRIAL” con 3 puntos seguido del “CARPANTXO” con 4 y el “NOSADA” con 5 puntos.
La siguiente prueba el próximo sábado día 13 de Febrero con un recorrido de tipo Barlovento/sotavento a partir de las 16.00 h.