Dura y complicada tirada para la clase Crucero santanderina, con el triunfo del Gabriela Onofre en la clase II y del Stradust en la clase III
28 marzo 2021 20:00:08
El fuerte viento del ENE que llego a soplar con rachas de 24 nudos que en al abra del Sardinero levantaba olas de 3 metros, que rompían a más de 300 metros de la playa de Somo, en cuyas cercanías estaba fondeada la baliza e barlovento, fue la causa que se retrasen todo los participantes de la Clase I y dos de la clases II,
Una vez más la flota crucero, con un recorrido en el que la salida se daba desde el Club, tuvo que esperar a que el Ferry desatráquese del muelle y dejase libre la canal de navegación, maniobra que debido al fuerte viento réinate le costó más de lo que normalmente acostumbra para esta maniobra; con esta espera. Son ya cantidad las ocasiones en las que la salida para la clase Crucero tiene que aplazarse a la espera de la salida del Ferry.
En esta ocasión han sido 13 las tripulaciones que se han dados cita en la línea de salida para tomar parte en la tirada, 6 de la clase I, 4 de la clase II y 3 de la clase III, de las cuales 9 eran del Marítimo
Para la ocasión se te determino un recorrido la viento con salida y entrada en el Club, que para las clases I y II se fondeo barlovento a la altura del pueblo de Somo, mientras que para la clase III su baliza estaba fondeada a la altura de la Isla de la Horada, en el interior de la bahía, tenido que dar los participantes de las clases I y II tres vueltas al recorrido, mientras que los de la clase tan solo tenía que dar dos vueltas al suyo.
Una vez que el ferry dejó libre la canal de navegación se procedió con el procedimiento para comenzar la tirada, con toda la flota sobre la línea. Estando marcada la salida, como siempre que sopla el viento del primer cuadrante, por la falta de agua en tierra.
La navegación en demanda de la baliza de barlovento fue tranquila mientras se desarrolló en el interior de la bahía, comenzando los problemas cuando los participantes llegaron a la barra de la entrada de la misma, en donde la ola de corriente, alta y corta, formada por el fuerte viento en contra de la marea, les producía fuertes pantocazos; cuando pasaron la barra se encontraron con olas de tres metros, de las que muchas rompían, y en las que cuando la embarcación pasaba del seno a la cresta las escoradas que les producía la diferencia de viento eran ,uy violentas, en estas condiciones el tomar la baliza, en cuyas cercanías estaba la rompiente, era muy complicado, no permitiendo la maniobra ningún error o problema, lo que hubiese llevado la embarcación a la playa. Ante esas condiciones las tripulaciones fueron abandonando la competían, siendo tan solo las tripulaciones del Gabriela Onofre y del Único las que la tomaron en la primera vuelta
El tramo de vuelta se vio complicado mientras se navegaba fuera de puntas al entra la mar por aleta, con lo que la embarcación tendía a atravesarse, poniendo a prueba a la tripulación para conseguir salir del trance sin problemas; Una vez dentro de la bahía, la navegación se volvió placentera, disfrutando los participantes de las fuertes rachas que entraban de ENE.
Las mismas circutancas, de mar y viento se volvieron a repetir en las dos vueltas siguiente, en las que en la popa de la segunda vuelta, cuando el único participante se encontraba en el abroa, estró un mercante, lo que le dificulto el tramo; siendo más complicada la toma de la baliza en la última vuelta al haber bajado la marea y acercase más las rompientes a la baliza, que afortunadamente no garreo, con lo que pudo la tirada.
La navegación de las 7.5 m.n. de que constaba el recorrido le llevo a la única tripulación que le realizó 2h 23m.
la clasificacion de la tirada ha sido:
Clase II: 1º Gabriela Onofer
Clase III: 1º Starduts, 2º Zosterrae, 3º Unico
J.F.M.J.O.