Comenzó en Laredo la edición 2016 de la Copa Príncipe de Asturias

El evento que comenzó hoy terminara en Arcachon, en donde se celebrara la última regata en el interior de su bahía, y donde la prueba estrella es la que tendrá lugar entre Laredo y Arcachon, que tendrá un coeficiente de 1,5, mientras que en las de barlovento sotavento el coeficiente es 1.

Este evento es uno de los pocos que se realiza en el formato de por equipos, lo que da más interés a la competición, formato que devisa de realizarse con más frecuencia, pues anima y sobre todo compromete a mas deportistas por sus clubes, lo que desgraciadamente no es normal en este deporte, en el que los Clubes apenas se preocupan por sus deportistas

En la jornada de hoy se notaba un cierto desbarajuste en la organización, como consecuencia estar en esta edición la base operativa sita en el puerto deportivo de Laredo, lo que dio lugar a la suspensión de la reunión con la flota.

En esta jornada, se celebraron dos pruebas barloventos sotavento, don dos vueltas y entrada en popa, estando la baliza de barlovento fondeada al 340 y a milla y media de la salida. En ambas pruebas las salidas fueron validas a la primera, con toda la flota sobre la línea.

En la primera manga el Boro monto destacado barlovento, seguido del Fénix, y del Tana. En la popa el Phoénix tomó la cabeza de la regata, entablándose, como consecuencia de la modificación del recorrido que se realizo en la segunda ceñida, un bonito duelo en la empopada final entre el Boro y el Tana, los que cortaron la línea de entrada parejos, dando el comité la segunda plaza a los del Boro, siendo tercero en Tana. Ahora falta la clasificación con la compensación de tiempos, los que aun no aparecen en ninguna de las páginas de los Clubes organizadores.

La segunda prueba fue un calco de la anterior, ya que el bordo de la izquierda era el que marcaba las diferencias, en esta ocasión el Soto 40 monto barlovento en cabeza seguido del Phoenix y del Simphony, manteniéndose las posiciones durante el resto de la prueba, en la que la tripulación de Tana termino cuarto.

Nuevamente es imposible dar la clasificación de la prueba al no estar publicada la clasificación tras la compensación de tiempos, que es la única válida, lo que desafortunadamente en este deporte sucede frecuentemente, en donde ni el propio participante conoce sus resultados hasta varia horas después de haber terminado la competición

Para mañana la salida hacia Arcachon está prevista para los 12 00h, siendo el parte para la jornada de vientos del cuarto cuadrante de unos 12 nudos de intensidad que rollara al Norte a media tarde, con lo que se espera una rápida navegación en esa singladura, en la que como mínimo los barcos mas rápidos navegaran por más de 18 horas, eso en el caso de cumplirse el parte previsto

J.F.M.J.O.