ClubSwan Racing despide la temporada 2023 por todo lo alto

Las pruebas ajustadas y competidas hasta el final ha sido de nuevo la marca de la casa de los Swan One Design Worlds, campeonato del mundo de la clase Swan, y de la primera edición de la Swan Med Regatta-The Tuscany Challenge, dos eventos que han cerrado la temporada 2023 de ClubSwan Racing de forma espectacular.

Scarlino y la magnífica costa toscana han sido el escenario de este final en el que las flotas Swan de monotipos y rating han competido simultáneamente y han compartido base en la impresionante Marina di Scarlino, que también ha acogido la inmersiva Nautor Swan Experience durante toda la semana.

Con regatistas de 25 países compitiendo a bordo de las 36 embarcaciones de las diferentes flotas, ha resultado de lo más apropiado que The Nations League 2023, la competición por países del circuito, se decidiera en estas cristalinas aguas de la Toscana, tras una larga temporada que comenzó en Croacia el pasado mes de abril.

El hecho de que tres de las cuatro clases de monotipos llegaran a la última prueba de la regata con los líderes empatados a puntos ha sido un indicativo más del nivel de la competición en Scarlino.

En la siempre reñida clase ClubSwan 36, el G Spot (MON) de Giangiacomo Serena di Lapigio se impuso al Far Star(ITA) de Lorenzo Mondo en una última prueba muy táctica. El Fra Martina (ITA), de Edoardo y Vanni Pavesio, logró su segunda victoria de la regata en la misma prueba, siendo el único barco de la clase que hizo dos primeros, asegurándose así el último puesto del podio.

Serena di Lapigio se mostraba encantado: "Ha sido muy bonito, porque ganar en la última regata siempre es muy importante, y lo hemos conseguido. Estamos contentos; además, la organización ha sido fantástica".

Del mismo modo, la clase ClubSwan 42 se decidió finalmente por un solo punto de diferencia, con el Mela (ITA) de Andrea Rossi por delante del Canopo (ITA) de Adriano Majolino, igual que la competición de Swan 45, con el Thetis(ITA) de Luca Locatelli justo por delante del Blue Sky (ITA) de Claudio Terrieri.

Rossi comentó: "Ha sido un campeonato del mundo difícil, y estoy muy contento. Gracias a la tripulación y a nuestro táctico, que nos han ayudado a conseguir esta victoria".

La excepción a esta reñida competición vino de la mano el ClubSwan 50 Cuordileone (ITA) de Leonardo Ferragamo, que salió como un rayo en defensa de su título mundial conquistado en Valencia el año pasado, firmando dos victorias consecutivas en la primera jornada.

Con resultados entre los tres primeros en todas las demás regatas, Cuordileone se había asegurado el título de 2023 a falta de una prueba, con 16 puntos de ventaja sobre el Moonlight (MON) de Raquel y Graeme Peterson, que se hacía con el subcampeonato por un punto de ventaja sobre el Hatari de Marcus Brennecke.

"Tengo una mezcla de muchos sentimientos agradables", dijo Ferragamo, presidente de Nautor Swan. "Sin duda tenía una tripulación estupenda, estábamos muy sincronizados y nos compenetrábamos muy bien. Nos lo tomamos muy en serio y no podríamos estar más contentos con la actuación".

Y añadió: "Estamos muy orgullosos de haber tenido aquí un fantástico mundial de monotipos con los 36, los 50, los 45 y los 42: estas clases significan mucho para el mundo de la vela”.

"La gente se lo ha pasado realmente bien, en el agua y en tierra. Esto es muy importante para el espíritu de Swan, que prevalece en todas las cosas que hacemos juntos, y este evento no ha sido una excepción".

La actuación de Cuordileone, junto con Far Star, permitió a Italia encabezar la tabla de países mejor situados en Scarlino, y también terminar por delante de Alemania en la clasificación general de la The Nations League 2023, con Mónaco ocupando la tercera posición.

En la clasificación general de la temporada de monotipos, el Nadir (ESP) de Pedro Vaquer Comas se confirmó como el ganador de 2023 en la clase ClubSwan 42, el G Spot se impuso en la competición ClubSwan 36 y el Hatari se alzó con la victoria de ClubSwan 50.

El propietario de Hatari, Marcus Brennecke, señalaba: "Ganar la temporada es estupendo y estoy contento. Creo que todo el mundo se ha puesto al día y las regatas están muy, muy reñidas. Por supuesto, todos pueden ganar, lo que es muy divertido, y mi enhorabuena a Leonardo y a su equipo: han navegado espectacularmente esta semana, se lo merecían".

Por su parte, los nueve cruceros de alto rendimiento de la flota de rating ilustraron a la perfección la durabilidad y la evolución de la marca Swan y protagonizaron otra regata decidida por un solo punto.

La Swan Med Regatta-The Tuscany Challenge celebró tres pruebas costeras cuya línea de llegada estaba justo al lado del hermoso Parque Natural Bandite di Scarlino, lo suficientemente cerca como para que los equipos de regata pudieran oler el bosque de pinos, laureles y encinas salpicado de mirto y romero, con las islas de Cerboli, frente a la costa este de Elba, y Sparviero, como balizas de la regata.

Al final, dos de los nuevos Swan 48 -el Anya (SUI) de Giulio Gatti en primer lugar y el Ananda (NOR) de Ole Eirik Leroy en tercero- se enfrentaron al venerable Swan 441R MOD Best Buddies (GER) de Kay-Johannes y Susann Eggers Wrede, un caso clásico de encuentro entre lo antiguo y lo nuevo, con el primero ganando la prueba final y situándose a un punto de ventaja del Anya.

Como siempre, la escena social en tierra fue uno de los puntos fuertes del evento, empezando por la ceremonia de apertura en la Marina di Scarlino, presentada por la banda de música de la Accademia Navale di Livorno, seguida de la entrega de diaria de premios, otorgados por Garmin Marine, Quantum Sails, Gottifredi e Maffioli y Randstad, con premios especiales de B&G y Banor Capital. La Tassoni Crew Party fue memorable, con sus excelentes refrescos y su estelar cartel musical, y la Cena de Gala Swan Experience y la Subasta Benéfica ClubSwan por los Océanos presentada por Christie's en apoyo de Marevivo y Mission Blue fueron asimismo un gran éxito.

También se celebró la conclusión de The Nations League, apoyada con entusiasmo por el CEO de Banor, Massimiliano Cagliero, quien declaró: "Nos complace haber renovado de nuevo este año nuestra colaboración con ClubSwan Racing apoyando el circuito Swan One Design Nations League 2023. Los valores de este fascinante deporte, con su espíritu de equipo, colaboración y voluntad de lograr resultados con dedicación y pasión, son plenamente compartidos por un gestor de activos como Banor."

Los campeones del mundo, y los ganadores de la clase rating y de la Nations League fueron calurosamente aplaudidos en la entrega de trofeos celebrada en la terraza Tarantella de la Marina di Scarlino. Durante el acto, el CEO de Nautor Swan, Giovanni Pomati, se tomó un momento para reflexionar sobre la temporada: "Esta ha sido una temporada de ClubSwan Racing para atesorar y recordar por la amistosa competición que hemos vivido a lo largo de siete regatas, y por la fuerte camaradería que ha surgido entre los armadores y las tripulaciones de toda la gama Swan".

Nos propusimos ofrecer algo especial a los propietarios y regatistas de Swan, y con el firme apoyo de nuestros principales socios Rolex, Randstad, Ferragamo, Porsche y Banor, junto con nuestros numerosos socios técnicos y sedes, lo hemos conseguido". ClubSwan Racing está listo para ir viento en popa una vez más en 2024".